Rajd Rzeszowski – komentář

Mnoho jezdců se již v minulosti přesvědčilo o tom, jak hodně se jim může vymstít maximální nasazení během shakedownu. Po incidentu ze čtvrtka si bude jistě hodně velký pozor dávat i Wojciech Chuchala. Pilot Subaru Impreza Sti R4, který je letos co do rychlosti největším soupeřem lídra mistrovství Kajetana Kajetanowicze, zaznamenal v testovací zkoušce nejrychlejší čas, ale nic mu to nebylo platné, když po projetí letmým cílem poslal svůj vůz mimo trať a totálně jej zdemoloval. Ještě před samotným startem tak soutěž přišla o jednoho ze svých favoritů. O štěstí mohl mluvit Grzegorz Grzyb, který na domácí půdě startuje pouze sporadicky. A o tento start málem přišel, když rovněž na shakedownu chyboval. Nakonec ale z této šlamastiky pilot Škody Fabia Super 2000 vyšel pouze s lehce opravitelným vylomeným zadním kolem.

Pro samotnou soutěž byl Grzybův start velmi přínosný, protože zabránil tomu, aby se Rajd Rzeszowski od začátku dokonce odehrával jen a pouze v režii Kajetanowicze. Na první zkoušce sice pilot Subaru zajel nejrychlejší čas, ale v té druhé, kterou byl první průjezd předlouhým třicetikilometrovým úsekem Lubenia, zaostal za Grzybem o 12,8 sekundy. Druhý nejrychlejší čas tam překvapivě zajel Maciej Rzeznik, který obydloval poslední pódiovou příčku až do konce první etapy. Ve zbylých zkouškách už se do těsných soubojů s nejrychlejší dvojicí nezapojoval a do soboty šel s odstupem 24,7 vteřiny. Grzyb z pěti zkoušek první etapy vyhrál dvě, oba průjezdy Lubeniou, ale v druhém průjezdu už v jeho prospěch hovořilo jen pár desetin. Každopádně se až do konce dne udržel ve vedení, a to s náskokem 4,9 sekundy před Kajetanowiczem.

V sobotu ráno se ovšem pilot Imprezy dal do své obvyklé činnosti, odjíždění všem svým soupeřům. Konkurentovi s Fabií tam nadělil tolik, že se vrátil do vedení, které na druhé ranní zkoušce jen potvrdil a jeho náskok se už přiblížil deseti sekundám. Hlavním tématem druhého testu ale byla další obrovská nehoda, která se stejně jako v případě Chuchaly stala za letmým cílem. Tentokrát chyboval Jaroslaw Koltun, zcela zničil svůj Ford Fiesta Super 2000 a spolujezdce Ireneusze Pleskota poslal do nemocnice. Velký moment si následně v devátém testu zažil Grzyb, když svou Fabii ve vysoké rychlosti přetočil a poslal do příkopu. Odtud se díky pomoci diváků dostal, ale incident jej stál skoro celou minutu, takže po ztrátě vedení se musel slovenský mistr smířit i s propadem za Rzeznika. Na konci soutěže se navíc ocitlo v ohrožení i samotné stanutí na bedně. Ke Grzybovi se totiž přiblížila dvojice Michal Bebenek (Subaru Impreza Sti R4) a Lukasz Habaj (Mitsubishi Lancer EVO IX R4), která si to už od začátku rozdávala o čtvrté místo. Z jejich atraktivního duelu vycházel po pátku lépe jezdec Imprezy, ale v sobotu byl naopak rychlejší Habaj, který dokonce jednu zkoušku celkově vyhrál. Před závěrečným testem se tak dostal o půl sekundy před svého rivala a 9,7 sekundy jej pak dělilo od Grzyba. V úplně poslední zkoušce ovšem pilot Mitsubishi svou snahu přehnal a skončil mimo trať. Pro další jasné vítězství si v Rzeszowě dojel Kajetanowicz vesele směřující za dalším titulem.

Výsledky z této polské rally naleznete na stránkách ewrc-results.com

Stav šampionátu: Kajetanowicz 174, Rzeźnik 112, Kuchar 97, Chuchała 87, Oleksowicz 74, Habaj 54, Bębenek 39, Kołtun 35, Grzyb 31, Czopik 17