Rally Tríbeč – komentář

Rally Tríbeč patří mezi nejmladší přírůstky ve slovenském kalendáři, kde našla své místo před třemi roky. Jedná se však o obnovenou soutěž, která odkazuje na tradici z osmdesátých let minulého století. Letos udělal obnovený podnik další posun vpřed, když se z jednodenního stal dvouetapovým a celková délka měřených úseků narostla na 140 kilometrů. U našich východních sousedů je zvykem, že se boduje každá etapa samostatně, takže měly posádky možnost ucházet se o dvojitou porci bodů. Toho si byl dobře vědom i lídr mistrovství Grzegorz Grzyb a tak si pro důležitý podnik nachystal novou techniku, Ford Focus WRC 06.

Diváci se tak mohli v okolí Topolčan těšit na strhující duel dvou špičkových speciálů nejvyšší kategorie, neboť další velký favorit na titul Jaroslav Melichárek letos pravidelně usedá do Citroënu C4 WRC. Trochu mimo hru se tak dostávají další silní borci, kteří však pilotují slabší speciály. Jedním z nich je i několikanásobný slovenský mistr Jozef Béreš jun., jehož letošním náčiním se stalo Subaru Impreza Sti R4. On i Martin Kočí, který jej vystřídal v sedadle Fabie Super 2000 týmu Styllex a tentokrát absentoval, však předvádějí perfektní sport. Mezi jejich soupeře pak je třeba zařadit i zbylé dva jezdce s WRC, Karla Trněného, Igora Drotára a jejich Fabie.

Hned na první zkoušce musel řešit nepříjemnosti s nefunkčním interkomem Melichárek, ovšem i přesto na této zkoušce zaostal jen o 1,6 sekundy za Grzybem. V půlce následujícího testu ovšem posádku Citroënu postihnul defekt a jejich ztráta tím narostla už na 16,7 vteřiny. V následující městské zkoušce si Melichárek ještě s Bérešem zahráli na hasiče, když pomáhali hasit vůz jednoho ze soupeřů. Grzyb si s sebou do druhé sekce odnášel pěkný náskok 19,6 sekundy, ale jeho hlavní soupeř s přenastaveným Citroënem okamžitě zaútočil a ze svého manka umazal necelých devět vteřin.

Souboj o bronzový post mezitím sehrával pilot Subaru Impreza Sti R4 Andras Hadik s oběma jezdci Fabií Trněným a Drotárem. Drotár v servisu po první sekci vyměnil turbo, ale pilot Subaru se jej držel jako klíště a na chvíli se dostal i před něho. Po druhé sekci ovšem měl navrch i Trněný, který se po druhé městské zkoušce posunul na čtvrtou příčku. Závěr etapy vyšel ovšem zcela nejlépe Hadikovi, který nejprve přeskočil Trněného a v deštivém finále etapy si poradil i s Drotárem a získal body za třetí příčku. Melichárek se dokázal přiblížit vedoucímu Grzybovi, ale následně jej potrápil motor, výlet mimo trať a na závěr i déšť. Etapový triumf tak získal polský jezdec s Fordem a do druhého dne šel s náskokem skoro půl minuty.

Hned na první nedělní zkoušce musel z rally s nefunkčním vozem odstoupit Hadik, což posunulo na průběžné pódium Trněného. Když už on i jeho kolega Drotár přišli o hlavního soupeře se Subaru, přihnal se k nim další borec s tímto vozem. Béreše sice v druhé etapě trápil přehřívající se motor, ale i tak dokázal v průběhu dne vyválčit skvělou třetí pozici v etapové i celkové klasifikaci. Po prohrané sobotě si pro jednoznačný etapový triumf druhý den dojel Melichárek a ke konci soutěže tím pořádně zdramatizoval souboj o celkové vítězství. Grzyb nechal na poslední zkoušce rovnou čtvrtminutu a vítězství dokázal uhájit s minimálním náskokem 3,3 sekundy. Podobně malý náskok mu po této rally zbyl i v průběžném pořadí mistrovství, kde má na Melichárka náskok 3 bodů. Mezi oběma borci tak pokračuje strhující duel a bude zajímavé sledovat, jakou techniku zvolí vedoucí Grzyb pro příští soutěž.

Výsledky z této rally naleznete na těchto stránkách.

Stav slovenského šampionátu: 1. Grzyb 156, 2. Melichárek 153, 3. Béreš jun. 130, 4. Drotár 94, 5. Hadik 78, 6. Koči 74, 7. Csente 61, 8. Kukučka 59, 9. Majerčák a Ondrej 58