Jak přestavět stadion na závodní okruh

Poznámka autora: článek se sice bezprostředně nedotýká rally, ale přišel mi natolik zajímavý, že se o něj musím s vámi čtenáři podělit.

Hlavní práce spojené s budováním asfaltového paralelního okruhu pro osmnáctý ročník Race of Champions, který se má uskutečnit na Stade de France, byly úspěšně dokončeny.

1750 tun podkladu, 1260 tun asfaltu a stotunové betonové přemostění......pouhé čtyři dny trvala přeměna plochy Stade de France na závodní okruh!

Zároveň byl vybudován oválný okruh, aby se mohl ve vší parádě předvést vůz Renault F1.

Výstavba sedm metrů širokého asfaltového okruhu začala v sobotu 26. listopadu krátce poté, co zazněl závěrečný hvizd rozhodčího, který ukončil zápas v rugby mezi Francií a Jihoafrickou republikou. Očekává se, že poslední úpravy jeden kilometr dlouhého okruhu budou dokončeny během dnešního dopoledne.

Loňská podoba ROC

Poté, co krátce před sobotní půlnocí traťový architekt detailně vyložil, jak bude okruh vypadat, byly na plochu stadiónu položeny speciální ochranné kovové pláty. Stavební komando složené ze dvou bagrů, dvou válců a tří buldozerů pak v průběhu neděle zpracovávalo 1750 tun podkladu, který na stadion přivezlo jedenáct souprav tahačů s návěsem.

Ve stejném čase už další tým rozmísťoval jednotlivé kusy tvořící 420 metrů dlouhou ochrannou bariéru a pomocí padesátitunového impozantního jeřábu instaloval do středu stadiónu stotunové betonové přemostění.

V úterý bylo navezeno 720 tun asfaltu tvořící první vrstvu samotné trati, dalších 540 tun se na stadiónu objevilo ve středu. Tento materiál posloužil k vytvoření hladkého povrchu, který jezdcům usnadní předvádění táhlých a divácky atraktivních smyků.

Vícemistr světa z roku 1982 Michele Moutonová, která je spolu-organizátorkou této akce, řekla: „Pracovní tým z Charade – společnosti, která byla pověřena výstavbou trati – v tomto roce opět předvedl úchvatný a obdivuhodný výkon. Trať je hotová a ve srovnání s rokem 2004 jsme přidali drobné úpravy. Vybudovali jsme úplný ovál, který dovolí vozu Renault F1 demonstrovat sílu vozů Formule 1 poté, co skončí samotné soutěže. Pro všechny to bude bezpochyby nevšední zážitek!”

Dnešního dne čekají na pracovní tým pouze práce spojené s rozmístěním dekorativních prvků, sestavením hlavní tribuny a poté se již na okruhu objeví vozy Porsche 911 GT3, Renault Mégane, ROC Cars a Citroën Xsara WRC, které trať poprvé otestují.

Převzato z rally-live.com