Chyť mě, když to dokážeš

Třetím podnikem dnes pokračoval seriál Mistrovství Evropy, který posádky poprvé zavedl mimo pevninu, když se soutěžící sešli k dalším bojům o body na Kanárských ostrovech. Dnes bylo na programu 8 měřených testů, které nabídly v součtu 144 ostrých kilometrů. Celkem se posádky podívaly na pět úseků, z nichž ten nejdelší s názvem Agüimes měřil 25 km a jel se pouze jedenkrát. Kanárské ostrovy znamenaly první čistě asfaltový závod v sezóně ME a několik pilotů si je vybralo za místo, kde zahájili svůj program, jmenujme mimo jiné Roberta Kubicu, či Daniela Oliveiru.

Foto: www.fiaerc.com

První sekce přinesla na poměry Kanárských ostrovů netypické počasí, když pršelo a nad částí zkoušek panovala mlha. To však nebylo problémem pro Kubicu, který do soutěže vstoupil nejlépe, když na první RZ najel na druhého Kopeckého 11 vteřin. Polský pilot pokračoval ve stejném trendu i v dalších dvou testech a do prvního servisu přijížděl s náskokem téměř 40 sekund na Čecha. Průběžné třetí místo se ztrátou 15 sekund na Kopeckého držel Breen, který po dvou soutěžích opět utvořil dvojici s Paulem Naglem. Devět vteřin na Irem následoval Monzón a 20 sekund za Španělem jel Ancian, který na španělských ostrovech zažíval premiéru za volantem čtyřkolky.

Druhá páteční sekce začala přesně tam, kde skončila ta první a při opakovaných průjezdech stejných testů jako ráno se Kubica opět s nikým nedělil a přidal na své konto další tři nejrychlejší časy a do odpoledního servisu přijížděl s náskokem již lehce přes minutu na stále druhého Kopeckého. Toho o tři vteřiny stáhnul Breen, který na pilota Škody motorsport zaostával o 12 vteřin. Změnu zaznamenal bramborový post, když se před Monzóna dostal Ancian, který však na značkového kolegu ztrácel 40 sekund avšak na španělského jezdce měl k dobru lehce přes minutu.

Foto: www.fiaerc.com

Co se týká nejrychlejších časů, prokázal Kubica, že je v tomto ohledu sobec a ani při dvou posledních večerních zkouškách se s nikým nedělil a den zakončil jasně na čele s náskokem minuty a šesti sekund na Kopeckého. Změna nenastala ani na místě třetím, avšak Breenova ztráta na Čecha se prohloubila a Ir šel spát se ztrátou 40 vteřin na Kopeckého. Za Breenem nadále na 4. příčce jede Ancian, který na značkového kolegu ztrácí 52 sekund. Stejný objem času má však Francouz k dobru na Monzónovo MINI na příčce páté.

Druhou polovinu elitní desítky otevírá nejrychlejší jzdec Production cupu Aigner s Imprezou, jenž na Monzóna ztrácí minutu a čtvrt. Za Rakušanem však již patří závěr TOP 10 nejrychlejším dvoukolkám. Tu nejrychlejší, se ztrátou přes minutu na Aignera, pilotuje bývalý šampion IRC García Ojeda, čtvrt minuty za zády má Boneffise, který je lepší z dvojice posádek Renault Sportu. Deváté a desáté místo patří zástupcům týmu Suzuki Sport Iberica se Swifty S1600 v pořadí devátý Vinyes se ztrátou 22 sekund na Francouze a desátý Antxustegui, který na týmového parťáka ztrácí nicotných šest desetin sekundy.

Foto: www.fiaerc.com

Poznámka k tabulce a článku: sledujeme pouze Mistrovství Evropy, pro výsledky ostatních mistráků jedoucích se souběžně se soutěží ME se podívejte na eWRC-results.

Kompletní výsledky Rally Islas Canarias naleznete jako vždy na eWRC-results.com.