pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Ketomaa vítězem kvalifikace

Jakub "kuře" Kura1. 2. 2013

<b>Doplněno startovní pořadí do 1.etapy|</b>Při kvalifikaci při Rally Liep&#257;ja-Ventspils byl nejrychlejší Fin Jari Ketomaa s Fiestou RRC.

Poprvé se letos v rámci podniku Mistrivství Evropy jela kvalifikace a na ledem pokrytém, téměř 6 kilometrů dlouhém testu byl nejrychlejším Jari Ketomaa za volantem Fordu Fiesta RRC. Kvalifikace samotné se účastnilo pouze 12 předních posádek, které měly pouhý jeden pokus na stanovení nejrychlejšího času. Na dalších místech Ketomu následovala smečka pobaltských jezdců a na jezdce účastnící se ME pravidelněji zbyly místa až ve druhé části nejrychlejší desítky.

Smyslem kvalifkace byl výběr startovní pozice do prvního dne a Ketomma tak bude v 13:00 místního času(12:00 ZSEČ) vybírat jako první. "Všechno bylo v pohodě, teď si musíme vybrat startovní pořadí, ale myslím si, že vybereme první pozici," doplnil k výsledku kvalifikace spolujezdec nejrychlejší posádky Kaj Lindström.

Kvalifikace Rally Liepāja-Ventspils
1.Jari KetomaaFord Fiesta RRC2:44.8
2.Alexey LukyanukMitsubishi Lancer EVO X2:45.6
3.Vasily GryazinMitsubishi Lancer EVO IX R42:46.5
4.Siim PlangiMitsubishi Lancer EVO X R42:46.8
5.Vytautas ŠvedasMitsubishi Lancer EVO X2:48.0
6.Craig BreenPeugeot 207 S20002:49.3
7.Raimonds KisielsMINI John Cooper Works RRC2:50.1
8.François DelecourPeugeot 207 S20002:51.3
9.Jan ČernýŠkoda Fabia S20002:51.9
10.Jaroslav Orsák Mitsubishi Lancer EVO IX2:56.7
11.Antonin TlusťákŠkoda Fabia S20002:57.7
12.János PuskádiŠkoda Fabia S20002:59.3

Startovní pořadí do první etapy: Ketomaa, Plangi, Švedas, Breen, Gryazin, Lukyanuk, Kisiels, Delecour, Černý, Orsák, Tlusťák, Puskádi

Načítání komentářů...

Další článek

Peugeot 208 Proto – pierwsze testy”
Peugeot 208 Proto – pierwsze testy”
espół Dytko-Sport przeprowadził pierwsze jazdy testowe nowego prototypu zbudowanego na bazie Peugeota 208.

Předchozí článek

Vyjádření AJR k seznamům jezdců a rozdělení licencí
Vyjádření AJR k seznamům jezdců a rozdělení licencí
Článek Tomáše Singra vyvolal bouřlivé diskuse na téma rozdělení jezdců do seznamů a tím pádem jejich nároku na tu či onu licenci.