Australská rally: Hlasy před startem

Poslední závod MS v rally se koná „u protinožců“ v Austrálii. Šotolina složená z malých kulatých kamínků dělá tratě velmi kluzké a obtížné. A tady jsou hlasy Sebastiena Loeba a jeho soupeřů před startem:

Sébastien Loeb: „Chci tady určitě zopakovat moje vítězství z minulého roku. V předchozích dvou startech nebyla velká nevýhoda absolvovat rychlostní zkoušky jako první, protože před startem pršelo a časovou ztrátu na prvního jsem první den udržel v rozumných mezích. Je několik způsobů, jak absolvovat RZty jako první vůz na trati. Buďto si vytvořím svou stopu, nebo pojedu ve vyjetých kolejích, které se vytvořily při tréninku. To je ale obtížné, když se jede na hraně. Protože v Austrálii v první etapě startuji jako první, mám roli “zametače“, který čistí stopu, a ostatní piloti už jedou na pevném podkladu.“

François Duval: „Minulý rok jsem mohl těžit z výhodné startovní pozice, příznivých podmínek na trati a obsadil třetí místo. Rychlostní zkoušky jsou velmi kluzké. Letos startuji jako pátý. Očekávám že to bude velmi obtížné, protože výhodná pozice je startovat okolo desátého místa.“

Petter Solberg: „Chci pro sebe v posledním závodě sezóny zajistit titul vicemistra. V minulých závodech jsme ukázali, že můžeme bojovat s Marcusem Grönholmem, a chci bezpodmínečně dosáhnout dobrého výsledku. Vyhrál jsem zde v roce 2003 a pevně doufám že se mi letos bude opět dařit.“

Chris Atkinson: „Velice se těším na mou domácí rally v mojí první kompletní sezóně v MS. Velkou výhodu oproti ostatním pilotům tu ale nemám. Startuji na tratích okolo Perthu teprve podruhé, protože bydlím 4000km daleko. Můj cíl je stejný jako v Japonsku, skončit do třetího místa.“

Toni Gardemeister: „Je pro mě velice vzrušující startovat s Focusem RS WRC 2006 v Austrálii při jeho premiéře. Do auta se poprvé posadím teprve při shakedownu. Bude to velmi těžké, protože ještě nevím jak se v těchto podmínkách bude nový vůz chovat. Místní rychlostní zkoušky mám rád, protože je to tu podobné jako na mé domácí soutěži ve Finsku. Musí se tu ale dávat velký pozor, protože tratě jsou velmi kluzké a často jsou blízko trati stromy.“

Roman Kresta: „Absolvoval jsem zde v roce 2002 seznamovací jízdy. Rychlostní zkoušky jsou velice rychlé, místy velmi úzké a lemované stromy. Startuji zde poprvé, bude to pro mě velmi těžké. Už se ale nemůžu dočkat až poprvé usednu do nového Focusu RS WRC.“

Harri Rovanperä: „Australskou rally mám rád. V předchozích letech měly jednotlivé rychlostní zkoušky velmi rozdílný charakter a každá byla pro mne velkou výzvou. Jako při každé soutěži bude hrát velmi důležitou roli výběr nejvhodnějších pneumatik. Pokud nebude moc velké vedro, můžeme zde zaútočit na přední příčky. Pneumatiky Pirelli byly v Austrálii vždy velmi dobré a jsem přesvědčený, že dosáhneme dobrých výsledků, stejně jako v Japonsku a ve Walesu.“

Gigi Galli: „Loni jsem zde vedl ve skupině N do té doby, než jsem naboural do stromu. Pro mě jsou stromy hodně charakteristické pro tuto rally. Jelikož stojí velmi blízko u rychlých a úzkých tratí, moc rád tento podnik nemám. Tento rok pojedu v Austrálii poprvé s vozem WRC. Po pátém místě v Japonsku, kde se naposled jelo na šotolině před evropským asfaltovým turné, jsem velmi optimistický. Chci se tu učit a sbírat další zkušenosti. Pokud se nám podaří najít rozumný kompromis mezi rychlostí a bezpečným projetím tratí, můžeme počítat s dobrým výsledkem.“

Colin McRae: „Australská rally je velmi těžká. Rychlostní zkoušky jsou tu hodně rychlé a stromy hustě lemují rychlostní zkoušky. To dělá tyto tratě spolu s charakteristickou kluzkou šotolinou jedny z nejtěžších v seriálu MS. Jezdím zde ale velmi rád, soutěž je dobře zorganizovaná a atmosféra skvělá. V roce 1997 jsem zde vyhrál. Pro začátek mám velmi výhodnou, sedmou startovní pozici.“

Armin Schwarz: „Každý ví jak těžká je Australská rally. Dělá to nejen kluzký podklad rychlostních zkoušek, ale také nepřirozený rytmus, který místní zkoušky mají.“

Převzato z rallye1.de