Německý šampionát zavítal do moselských vinic

ADAC Deutschland Rallye nebyla jen o soutěžení nejlepších světových jezdců, do hry se během páteční a sobotní etapy zapojili rovněž borci z německého mistrovství. Ty zde čekal pátý podnik sezóny a v jeho rámci možnost zisku dvojnásobného počtu bodů, neboť se každá z etap hodnotila separátně. Podnik zařazený do kalendáře MS samozřejmě platí za nejnáročnější soutěž na německé půdě a navíc se zde domácí borci mohli ukázat širokému publiku ze zahraničí. Jako lídr šampionátu se do moselských vinic vydal Mark Wallenwein, který i letos pilotuje Škodu Fabia Super 2000.

U osvědčené techniky z loňska setrval rovněž jeho nejbližší soupeř Felix Herbold, jenž se po krátkém rozchodu se stájí Robot Racing nakonec do kokpitu Fordu Fiesta Super 2000 přeci jen vrátil. Počet atmosférických dvoulitrových čtyřkolek se rozhodnul zvýšit Georg Berlandy, který před největší soutěžáckou akcí v Německu přesednul do Peugeotu 207 Super 2000. Vozy této kategorie hrají v DRM prim a zatím marně se jich snaží držet i jeden pilot produkčního vozu a jeden borec za volantem GT. Atraktivní Porsche pilotuje Rubens Zeltner a do Subaru Impreza Sti pak usedá Sandro Wallenwein.

Úvodní etapa nabídla velmi atraktivní duel dvou nejrychlejších jezdců o vítězství, kdy nebylo až do jejího úplného závěru rozhodnuto. Na úvod zajel lepší čas M. Wallenwein, který zatím letos Herboldovi úplně úspěšně vzdorovat nedokázal a těžil hlavně z pravidelného bodování. Tentokrát jezdci Fordu hned na úvodní zkoušce nadělil 10,4 sekundy. Herboldovi se taková situace pranic nelíbila a reagoval na ni okamžitě v RZ 2, kde byl o 15,2 vteřiny rychlejší. Třetí test byl kvůli požáru speciálu Martina Prokopa pro DRM zrušen a atraktivní přetahovaná o první místo pokračovala po servisní přestávce.

Rozdíly mezi oběma borci se snížily a souboj nabíral na obrátkách. Nejrychlejšího času na úseku Mittelmosel znovu dosáhnul M. Wallenwein a své manko snížil už na 4 desetinky. V předposlední páteční zkoušce byl opět lepší a před závěrem se vyšplhal o 4,8 vteřiny do čela. Herbold se už na žádný drtivý finiš nezmohl a duel se svým hlavním soupeřem v mistrovství prohrál. Prohnat oba přední jezdce chtěl i Zeltner, ovšem jeho Porsche zlobilo, běželo jen na čtyři válce a maximem tak byl jeden dílčí triumf a třetí místo na konci dne.

Sobotní část soutěže pilot Porsche začal skvěle, když zajel na úvodním testu druhý čas s odstupem jen 5,1 sekundy na Herbolda. Ještě lépe se mu dařilo na Petersbergu, kde zvítězil a snížil odstup na 3,2 vteřiny. Skvělé Zeltnerovo vystoupení však nemělo mít dlouhého trvání, už úvodní průjezd Panzerplatte se ukázal osudovým. Herbold si naopak na této mamutí zkoušce upevnil vedení, když se jeho náskok přiblížil k půlminutě. Problémy s poloosou a následné poškození diferenciálu a brzd však jezdce Fordu předčasně vyřadily. Deutschland Rallye tedy zcela ovládnul M. Wallenwein, když v sobotu o více než minutu a čtvrt porazil Berlandyho, a upevnil si svou vedoucí příčku v mistrovství.

Stav šampionátu: 1. M. Wallenwein 198, 2. Herbold 130, 3. Zeltner 120, 4. Riedemann 118, 5. S. Wallenwein 108, 6. Mohe 100