Bosch Super Plus Rallye - komentář
Harrach vstoupil do soutěže třemi nejlepšími časy v řadě a postupně navyšoval svůj náskok i nadále.
Rakouskému mistrovství dlouhá léta dominoval zkušený lišák Raimund Baumschlager, vloni se mu však úspěšně postavil Beppo Harrach a během sezóny působil takřka neporazitelně. Letošní ročník rozjel pilot Mitsubishi Lancer EVO IX R4 nejlépe, ovšem pak už se karta obrátila a čelo výsledkových listin následujících dvou podniků znovu poznalo staré známé jméno pilota Škody Fabia Super 2000. Zatímco do boje o titul k těmto dvěma pilotům těžko přibude další jméno, zato na zbylý pódiový post je adeptů dostatek. Ze všech je třeba jmenovat zejména několik pilotů.
Foto: www.ir7.at
S vozem kategorie Super 2000 to je jediný, a sice Kris Rosenberger s VW Polo Super 2000. V aktuální soutěži měl hlavního soupeře v osobě Gerwalda Grössinga za volantem Mitsubishi Lancer EVO VII. Ke konci úvodního dne šel na v té době průběžnou třetí příčku Rosenberger. Jeho rival však neskládal zbraně a druhý den vystupňoval tlak, velkou motivací mu bylo odstoupení vedoucího pilota, což z tohoto atraktivního duelu učinilo boj o stříbro. Dvě zkoušky před koncem soutěže se Grössing vyhoupl před svého soupeře a pozici si až do cíle uhlídal.
Foto: www.ir7.at
Dalším z adeptů na bednu v hodnocení mistrovství je Manfred Stohl pilotující Mitsubishi Lancer EVO IX na plyn. Tentokrát měl někdejší mistr skupiny N problémy s turbem a v cíli bral body za pouhou šestou pozici. Hermann Neubauer usedl tento rok do Subaru Impreza R4 a v Rebenland Rallye zajel skvělé druhé místo, takže i s ním je třeba počítat do bojů o přední příčky mistrovství. Velkou havárií hned v úvodní zkoušce Bosch Super plus Rallye ale svým ambicím zrovna nepomohl.
Foto: www.ir7.at
Harrach vstoupil do soutěže třemi nejlepšími časy v řadě a postupně navyšoval svůj náskok i nadále. Zatímco minule byl rozdíl mezi ním a Baumschlagerem minimální, tentokrát to vypadalo, že se hraběti vrátila forma z loňska. Na trati deváté zkoušky jej ovšem hodně rychle opustila. V momentě, kdy měl Harrach k dobru 36,3 sekundy, havaroval a soutěž pro něho skončila. Baumschlager si pak dojel pro jednoznačný triumf, dokonal tím hattrick a v průběžné klasifikaci mistrovství výrazně navýšil svůj náskok.
| Neoficiální pořadí v cíli: | ||
|---|---|---|
| 1. Raimund Baumschlager/Klaus Wicha (A/D) | Škoda Fabia S2000 | 1:49.12,7 |
| 2. Gerwald Grössing/Siegfried Schwarz (A) | Mitsubishi Lancer Evo VII | +1.29,3 |
| 3. Kris Rosenberger/Tina-Maria Monego (A) | Volkswagen Polo S2000 | +1.48,8 |
| 4. Michael Böhm/Katrin Becker (A) | Suzuki Swift S1600 | +5.39,4 |
| 5. Martin Zellhofer/Andre Kachel (A/D) | Suzuki Swift S1600 | +5.46,1 |
| 6. Manfred Stohl/Ilka Minor (A) | Mitsubishi Lancer Evo IX CNG | +6.16,6 |
| 7. Hannes Danzinger/Pia Maria Schirnhofer (A) | Volkswagen Scirocco | +6.57,5 |
| 8. Peter Ebner/Catherina Schmidt (A) | Citroen DS3 R3T | +8.52,8 |
| 9. Jörg Rigger/Fred Winklhofer (A/D) | Mitsubishi Lancer Evo X | +9.31,9 |
| 10. Carlo Fornasiero/Oriella Tobaldo (I) | Citroen DS3 R3T | +9.34,8 |
Stav šampionátu: 1. Baumschlager 76, 2. Stohl 54, 3. Harrach 52, 4. Rosenberger 33, 5. Saibel 26, 6. Kopecký 20
Pro detailnější konečné výsledky zavítejte na ewrc-results.com.
Další článek
Předchozí článek
Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.