Rajd Polski – komentář

Rajd Polski před dvěma roky hostil světový šampionát, z elitní společnosti ale hned další rok vypadnul a nyní si musí tamní organizátoři vystačit se zařazením do polského a evropského šampionátu. Druhého jmenovaného mistrovství se účastní několik polských posádek a ty hodlaly na polské půdě zúročit výhodu domácího prostředí a větší znalostí tratí. Proti těmto silným domácím dvojicím se postavila italská dvojice Luca Rossetti – Matteo Chiarcossi s Fiatem Punto Super 2000.

Foto: www.autoklub.pl

Rossetti bojující se svým krajanem Bettim o průběžné vedení v evropském šampionátu od začátku polské soutěže za nejlepšími místními borci zaostával a moc mu nepomohl ani defekt a následné poškození brzd. Do cíle první etapy tak Ital dorazil až jako pátý za Szymonem Rutou s Peugeotem 207 Super 2000. O bonusové body za etapové vítězství si to po celou sobotu ve velkém stylu rozdávali dva borci s Fordy Fiesta Super 200 Michal Solowow a Maciej Oleksowicz.

Foto: www.autoklub.pl

Diváckou superspeciálku v Mikolajkách zvládl o pět desetin rychleji druhý jmenovaný. V sobotu ráno se do čela vyhoupnul Solowow, ale na poslední zkoušce první sekce nechal deset sekund a do servisu už zase přijížděl jako druhý. V předposlední zkoušce prvního dne se ale dokázal znovu vyhoupnout do čela. Oleksowicz hodně toužil na soutěži nedaleko svého bydliště triumfovat už od prvního rozdělování bodů a v RZ 7 hodně zatáhnul. K etapovému triumfu mu nakonec ale šest desetinek přeci jen chybělo.

Foto: www.autoklub.pl

V druhé etapě zajel hned na první zkoušce naprosto famózně Solowow, když svému rivalovi s druhou Fiestou nadělil 17,1 sekundy. Oleksowicz záhy kontroval, ale stáhnul jen minimum. Desátý test se mu však stal osudným, když kvůli chybě v rozpisu vylétl z trati a poškodil při tom chladič. Už předtím z trati vypadnul Peugeot 207 Super 2000 Macieje Rzeznika, do té doby třetího muže evropské klasifikace. Do cíle si pro body za bronzový stupínek nakonec dojel Ruta, když jej v poslední sekci přeskočil Rossetti vracející se díky získaným bodů do vedení ME. Skvělou letošní bilanci znovu potvrdil Solowow, když i třetí letošní start na podniku ME přetavil ve vítězství.

Foto: www.autoklub.pl

Skvělé souboje přinesl Rajd Polski i v celkovém hodnocení, kde se odehrávaly boje o body do polského mistrovství. Nejlepší nástup do rally zaznamenal Kajetan Kajetanowicz se Subaru Impreza Sti N16, který vyhrál superspeciálku i první přírodní test druhý den ráno. Na trojce ovšem kraloval tradiční účastník Rajdu Polského Krysztof Holowczyc, jenž usedl za volant obdobného Subaru jako Kajto, a dostal se do čela. Na RZ 5 se poprvé v soutěži prezentoval nejrychlejším časem speciál Super 2000, Grzegorz Grzyb se díky tomu vyhoupl na pátou pozici mezi Solowowa a Oleksowicze.

Foto: www.autoklub.pl

Ve vedení setrvával Holowczyc, který přenechal první příčku teprve v závěrečné zkoušce z taktických důvodů Michalu Bebenkovi s Mitsubishi Lancer EVO X. První etapa přinesla opravdu těsné a dramatické souboje, na jejím konci dělilo prvních pět posádek necelých deset sekund! Jak již bylo zmíněno výše, senzačně vstoupil do druhé etapy Solowow, který zajel nejrychleji i absolutně a vyhoupl se o 1,1 sekundy do čela soutěže. Při vyrovnanosti startovního pole nebylo divu, že se pořadí přelévalo sem a tam a každou chvíli šel do čela někdo jiný. Po RZ 9 se novým vedoucím mužem stal Kajetanowicz.

Foto: www.autoklub.pl

Holowczyc na tomto úseku udělal defekt, výměnou kola ztratil skoro šest minut a ani letos se tak nedočkal vítězství na své oblíbené soutěži. Ve vedení setrvával Kajetanowicz, ovšem i druhý průjezd úsekem Milki zvládl skvěle Solowow a snížil tím svůj odstup na 2,7 vteřiny. Na třetí příčku se dostal v průběhu neděle Michal Kosciuzsko za volantem Mitsubishi Lancer EVO X, ovšem své naděje na finální pódium pozbyl saltem na dvanáctém testu. Na bronzovém stupínku tak dramatický Rajd Polski dokončil Grzyb s Peugeotem. Solowow do posledního testu nastupoval s odstupem pouhých 3,3 sekundy a hodlal zaútočit. V závěru jej ale jeho rival Kajetanowicz rozdrtil a o více než deset sekund soutěž vyhrál podruhé v řadě. Pilota Subaru tento triumf zároveň vynesl při neúčasti Bryana Bouffiera do čela polského šampionátu. O letošním polském mistrovi bude muset rozhodnout Rally Košice. Ještě předtím se však sejdou komisaři a rozhodnou, zda Kajetanowiczovi neseberou vítězství z Rajdu Polského, neboť na něho byl týmem Michala Solowowa podán protest.

Foto: www.autoklub.pl

Výsledky z této rally naleznete na těchto stránkách.

Stav evropského šampionátu: 1. Rossetti 209, 2. Betti 188, 3. Tlustak 129, 4. Sołowow 115, 5. Oleksowicz 113, 6. Ruta 97