Arad Rally – komentář

Maďarský šampionát se již několik let zapojuje do dění v sousedních zemích, když jeho úvodní soutěž hostí slovenský šampionát a ještě vloni byla do kalendáře zařazena i společná slovensko-maďarská rally. Letos premiérově toto mistrovství zamířilo i jiným směrem, konkrétně do Rumunska. Na tratích tamní Arad Rally (Raliul Aradului) se odehrálo další dějství soubojů předních maďarských posádek o body do mistrovství.

Foto: www.duen.hu

Nejlepším možným způsobem do této rally vstoupil smolař předcházejícího podniku Robert Bútor, kterému ve Veszprému pronajatý Peugeot 207 Super 2000 kompletně shořel. Po zajetí nejlepšího času v prologu ovšem Bútorova forma povážlivě klesla a druhý den ráno se začal propadat výsledkovou listinou do nižších pater. Jeho pád se zastavil až na osmém místě mezi Maďary, z kterého se dokázal ve zbytku rally dostat na šesté. V celkovém hodnocení ovšem skončil jako osmý.

Foto: www.duen.hu

Na předcházejícím podniku si nejlépe ze všech počínal Norbert Herczig za volantem Škody Fabia Super 2000. Tentokrát zaznamenal vlažnější start, během prvních pěti testů ani jednou nezaznamenal nejrychlejší čas, přesto po RZ 5 postoupil na bronzový stupínek s nevelkým desetisekundovým odstupem. Hned v první zatáčce šestého testu ale Herczig chyboval, vylétl z trati a s urvanou poloosou musel své snažení vzdát.

Foto: www.duen.hu

Na rumunských tratích se vůbec nedařilo ani úřadujícímu mistrovi Asimu, který se během první etapy prodíral z hlubin druhé desítky. Když už začal klepat na dveře top ten, v pátém testu poškodil chladič a do další zkoušky vůbec neodstartoval. Další pilot Mitsubishi Miklos Kazár mezitím úspěšně odolával útokům na svou stříbrnou pozici. Bohužel ani on neměl to štěstí spatřit v Rumunsku cíl, když se jeho Lancer na RZ 6 zastavil.

Foto: www.duen.hu

Nejlepším pilotem za volantem speciálu se třemi diamanty ve znaku se tak v této rally stal smolař sezóny Csaba Spitzmüller, který do cíle dorazil jako třetí. Na Andrase Hadika se Subaru ovšem neměl a nakonec mu o 5,3 sekundy podlehl. Pro první letošní triumf si do cíle dojel Janosz Tóth s Peugeotem 207 Super 2000, kterému na šestém testu odpadli hlavní soupeři a on už ve zbytku rally jen mohl s klidem kontrolovat situaci. Toto vítězství jej zároveň katapultovalo do čela vyrovnaného pořadí šampionátu. Na závěrečném Mecseku bude oč bojovat, neboť druhý Kazar zaostává o pouhý bod, Asi je zpět o čtyři a Herczig pak o devět bodů.

Stav šampionátu: 1. Toth 54, 2. Kazar 53, 3. "Asi" 50, 4. Herczig 45, 5. Butor a Hadik 34

Podrobnější výsledky soutěží maďarského mistrovství naleznete na ewrc-results.com