Smolař dosavadní sezóny? Jari-Matti Latvala...

Jari-Matti Latvala měl v posledních třech soutěžích neuvěřitelnou porci smůly a jeho naděje na zisk titulu mistra světa jsou nenávratně pryč.

Latvala byl vždy znám především jako jezdec stylu "věnec nebo kotrmelec". V minulých letech měl poměrně dost zbytečných havárií, a tak se ho Malcolm Wilson dlouho snažil zkrotit. Letos se zdálo, že se mu to daří a Latvala se zklidnil. Bilance prvních čtyř letošních soutěží - třikrát třetí místo a jedno druhé (po nádherném boji s Ogierem o desetiny), zisk 66 bodů a ztráta pouhých 11 bodů na vedoucího Hirvonena.

Pak následovaly další tři soutěže, tristní bilance se ziskem pouhých 10 bodů a ztráta propastných 70 bodů na vedoucího Loeba. Kde se najednou stala chyba? Kupodivu se dá říct, že vina není na chybujícím Latvalovi, ale pokaždé je příčina jiná. Na Sardínii si hodně věřil vždy se mu tam dařilo. Jenže už na RZ1 mu spolujezdec Miikka Anttila špatně přečetl zatáčku, auto šlo přes střechu a posádka musela odstoupit. Co naplat, že ve dvou následujících etapách vyhrál 7 zkoušek z 10, když dojel až 18. a dva body si připsal jen za druhé místo na Power Stage.

V Argentině dlouho vedl, na RZ13 ale trefil na trať vytažený kámen, který mu zničil zavěšení. Takových kamenů byly na trati desítky, tento byl ale pro něj osudový. Etapa znovu dokončená jen díky superally a v cíli sedmé místo.

Vrcholem zmaru byla právě skončená Acropolis. V první etapě je druhý za Petterem Solbergem, když mu vypoví službu přední diferenciál a ztratí propastné tři a půl minuty. Ve druhé etapě se čeká na jeho stíhací jízdu, místo toho ale vypoví službu turbo a do servisu daleko. Co naplat, že pak už vyhrává každou druhou zkoušku, když ve výsledku je až devátý a s nevýhodnou startovní pozicí nemá velkou šanci uspět ani na Power Stage?

"I přes ty technické problémy jsme nakonec na bodech. Nebylo to ale moje soutěž. Byl jsem sice rychlý, ale řečtí bohové mně prostě nepřáli," přiznal v cíli Latvala. "Teď se těším na přestávku a pak se začnu připravovat na Finsko. Naděje na zisk titulu jsou pryč, a tak se v druhé polovině sezóny zaměřím na zisk co nejvíce bodů pro Ford."

Kde jinde než ve Finsku by měly tovární Fordy porazit Citroen? Latvala doma vyhrál už loni, naděje na titul nemá, a tak se dá čekat, že ve zbývajících soutěžích bude zase více riskovat.