Taktizování v MS? Zrušte splity...

Na včera skončené Acropolis Rally se znovu taktizovalo kvůli startovnímu pořadí do další etapy. Není to už bohužel nic neobvyklého a svým způsobem taktizování do každého sportu patří, tady už to ale začíná být trochu odstrašující.

Je třeba přiznat, že k taktizování jezdce a týmy nutí daná pravidla. Startovat na šotolině první je vždy nevýhoda, vyhrát chce každý, pravidla to umožňují, divák to snad nějak skousne. Potud bych to ještě chápal.

Co mně ale vadilo na letošní Acropolis, bylo taktizování Ogiera na poslední noční RZ druhé etapy, kdy před sebe jen tak mimochodem pustil Loeba, aby nemusel jet první v neděli. Zarážející je na tom několik věcí - Ogier to nepřiznal, čirou náhodou pustil Loeba před sebe o 2,2 vteřiny, tedy prakticky o nic, hlavně ale jemu samotnému (jakou obrovskou náhodou) nešly splity, o čemž se můžete přesvědčit zde

http://wrc.com/results/2011/acropolis-rally/split-times/?stageno=13

V každé jiné RZ mu splity šly normálně, ale zrovna tady jako na potvoru ne. Vysvětlení je jasné - Ogier tomu pomohl. Tady už to zcela ztrácí rovinu fair play, když on jede podle splitů jiných, ale oni nemohou sledovat jeho. Nebo to bylo proto, aby to zpomalení nebylo ze splitů vidět?

Ani FIA se tohle taktizování zrovna nelíbí a snaží se vymyslet způsob, jak tomu zamezit. V návrhu je volba startovního pořadí nejlepších podle výsledků shakedownu, to ale neřeší taktizování na konci etap. Ano, volit pořadí by se mohlo i podle výsledků etap, tam je ale zase problém v tom, že pokud bude mít první jezdec ještě i výhodnou startovní pozici, logicky se budou zvětšovat rozestupy v celkovém pořadí a to také není to, co by bylo pro diváky i promotéra atraktivní.

Nabízí se proto otázka, co s tím. Podle mě by stačilo zakázat splity do aut. Taktizování by mohlo být i nadále, jenže ne v tak přesných časech (desetiny sekund nebo pár vteřin) a celé by to mohlo být mnohem složitější a zrádnější. Takhle je to už moc strojově přesné taktizování.