Bosch Super Plus Rallye – komentář

V rakouském šampionátu zdá se skončila několikaletá nadvláda starého krále, kterého na postu panovníka šampionátu vystřídal mladý hrabě. Beppo Harrach se svým Mitsubishi Lancer EVO IX zvítězil v obou úvodních soutěžích a do té třetí nastupoval jako samozřejmý favorit. Raimund Baumschlager si musí zvykat na zcela novou pozici, kdy už není lovnou zvěří, nýbrž lovcem. Jeho Škoda Fabia Super 2000 ovšem skýtá velký potenciál a zkušeného borce nelze na základě dvou nezdarů hned odepisovat.

Foto: www.ir7.at

Za zády nejrychlejší dvojice se pere o post lídra zbytku Rakouska hlavně dvojice pilotů s vozy Super 2000. Andreas Waldherr před druhým podnikem vylepšil svůj Volkswagen Polo, ale i přesto jeho bodové konto nadále zeje prázdnotou. Patrick Winter vsadil na Lavanttalu na Peugeot 207 z dílen italské stáje Friulmotor a sázka se mu vyplatila, neboť skončil třetí. Již od loňska ovšem u mladého jezdce přetrvávají problémy s nedostatkem financí, start na Bosch Rallye dal dohromady na poslední chvíli.

Foto: www.ir7.at

Hned od prvních kilometrů soutěže se začala hrát písnička známá z předešlých dvou utkání. Harrach se ujal vedení a po dvou zkouškách měl na Baumschlagera již náskok 5,7 sekundy. Pak ale přišel velký přívalový déšť, se kterým se pilot Fabie vypořádal hodně mizerně a spadl s takřka minutovým odstupem na pátou příčku. Ještě před koncem etapy sice dokázal předehnat Mario Saibela s Mitsubishi Lancer EVO X, ale na boj o vítězství to už rozhodně nebylo. O post za Harrachem majícím k dobru již padesát vteřin si to v první etapě rozdali Winter s Waldherrem, na konci dne vedl pilot VW o 7,4 sekundy.

Foto: www.ir7.at

Během prvních tří testů sobotní etapy se ustálilo pořadí na dobře známém rozložení. Za Harrachova záda se dokázal vyšplhat ztrátu mocně stahující Baumschlager. Po zbytek rally tak poutal pozornost hlavně duel o poslední volné místo na bedně. V tom měl od počátku navrch Waldherr a svou pozici se mu dařilo držet a náskok každým kilometrem o něco málo navyšovat. Winter se tedy pro tentokrát umístění na pódiu nedočkal. Debut s novým vozem Subaru Impreza Sti si v Rakousku odbyl náš Jan Šlehofer a nevedl si špatně, do cíle dorazil jako šestý. Z vítězství se potřetí v řadě radoval Harrach, jehož cesta za titulem se zatím zdá být poměrně snadnou. Ve hře jsou ale stále body za další čtyři podniky, po nich teprve bude následovat korunovace.

Foto: www.ir7.at

Foto: www.ir7.at

Stav šampionátu: 1. Harrach 60, 2. Baumschlager 54, 3. Winter 35, 4. Saibel 24, 5. Waldherr a Orsák 16

Pro detailnější konečné výsledky zavítejte na ewrc-results.com.