Pirelli International Rally – komentář

Britský šampionát se letos rozrostl o nový podnik, který byl zařazen hned na začátek kalendáře. Hned při Rally Sunseeker se dalo sledovat zajímavé zápolení o nejvyšší příčky jak v absolutní klasifikaci, tak i v rámci upřednostňované kategorie vozů s pohonem pouze přední nápravy. Atraktivní souboje přinesla i následující rally na severu Walesu a na konci dubna se tak již odehrával třetí podnik této sezóny. Piloti britského mistrovství si zde potřetí v řadě zasoutěžili na šotolině, poté je čeká blok dvou asfaltových rally.

Foto: www.rallybrc.co.uk

Nejlépe se zatím s britskými tratěmi dokázal vypořádat úřadující skotský šampión David Bogie, který se svým Mitsubishi Lancer EVO IX vyhrál hned úvodní soutěž a v té druhé skončil na stříbrné příčce. Na Sunseekeru jeho hlavní hrozbu představoval Tom Cave. Ve Walesu ovšem mladičký Angličan zachyboval hned na úvodním testu a těsně před cílem poslal Mitsubishi Lancer EVO X do lesa. Druhým nejlepším jezdcem šampionátu se tím pádem stal vítěz domácího podniku Velšan Elfyn Evans, který letos usedá do Subaru Impreza Sti N16.

Foto: www.rallybrc.co.uk

Na nejnovější model produkčního Subaru přezbrojil i další talentovaný Brit Adam Gould, který stejně jako vloni lepí rozpočet soutěž od soutěže. S N16 je ale daleko konkurenceschopnější, takže nikoho nemohlo překvapit, když na Bulldog Rally dokonce vedl. Takové ambice zatím nemá další pilot Imprezy Jason Pritchard, ovšem stejně jako Daniel Barry s Mitsubishi i on patří k širší špičce BRC. Recept na poražení pilotů produkčních vozů zatím nenašla dvojice jezdců se Škodami Fabia Super 2000 Jonathan Greer a Robert Barrable.

Foto: www.rallybrc.co.uk

Oproti předchozím dvěma rally se soutěžení v Pirelli Rally rozprostřelo do dvou dnů, ten první ale nabídnul pouze dva večerní průjezdy úsekem Newcastleton. Hned na tom prvním o kámen poškodil náboj zadního kola Gould a byl tak nucen již v pátek z rally odstoupit. Greer se blýsknul na úvodním testu třetím nejrychlejším časem, pak ale u jeho Fabie začal zlobit alternátor a pilot nemohl využít přídavných světel. Tento problém jej srazil na pátou příčku, zatímco na třetí katapultoval druhého jezdce se Škodou Barrableho. V obou průjezdech si nejlépe počínal Bogie, který již v kratičkém úvodu dokázal druhému Evansovi ujet o 9,3 vteřiny, byť do cíle druhého testu přijížděl víceméně bez brzd.

Foto: www.rallybrc.co.uk

V sobotu ráno soutěž pokračovala v nastoleném pátečním trendu a během prvních dvou zkoušek dokázal vedoucí Skot zvýšit svůj náskok již na čtvrt minuty. Nejlépe se do víkendového rána ale probudil Barrable, který zajel v obou testech lépe než Bogie a Evans a k druhému jmenovanému se již přiblížil na rozdíl 2,3 sekundy. Mladý Velšan zatáhnul na druhém průjezdu Falstonem a začal stíhací jízdu vedoucího jezdce. Ta ale bohužel skončila hned záhy, neboť na RZ 6 udělal defekt, vylétl mimo trať a hlavně od defektu poškodil zavěšení a brzdy. Celý tento incident jej stál více než minutu a Evans se tak propadl na pátou pozici.

Foto: www.rallybrc.co.uk

Ještě hůře než mladík se Subaru dopadnul na šesté zkoušce Cave, který byl nucen s poškozeným zavěšením svého Mitsubishi odstoupit. Na pozici vedoucího pilota se nic nezměnilo, jeho náskok se už ale navýšil na více než půl minuty. Za jeho zády se měl odehrát duel dvou jezdců s Fabiemi. Barrable sice ráno útočil i na vedoucího jezdce, ale v průběhu dne se už musel smířit jen s hlídáním si své pozice před Greerem. Greerovo snažení o posun na druhou příčku vzalo za své v deváté zkoušce, od které se jeho Fabie začala špatně řídit a jezdec nemohl útočit naplno. V úplně závěrečném testu Greerovi navíc špatně ovladatelný vůz spadl do příkopu, odkud se ale jezdci podařilo dostat a umístění na bedně si uhlídat. Bogie naproti tomu prožil naprosto pohodovou soutěž a dojel si pro druhý letošní triumf, kterým si upevnil vedoucí příčku v šampionátu.

Foto: www.rallybrc.co.uk

Ve Formuli 2 zajel na trati jasně nejrychlejší čas Mark Donnelly s Renaultem Clio R3, ovšem z vítězství se radovat nemohl. V sobotu ráno na hotelu zaspal a kvůli pozdnímu výjezdu z Parc Fermé inkasoval penalizaci 100 sekund, takže skončil až jako čtvrtý. Nedařilo se ani jeho hlavnímu soupeři z Walesu Martinu McCormackovi s Citroënem DS3 R3T, který měl v pátek problémy s převodovkou. V sobotu ale zahájil obrovskou stíhací jízdu a v úplném závěru rally dokázal doslova ukrást vítězství Jukkovi Korhonenovi s Fordem Fiesta. Vedoucí pilot mistrovství Siim Plangi napřed udělal u svého Renaultu Clio defekt, pak ještě přeslechl noty a vůz poškodil o strom.

Foto: www.rallybrc.co.uk

Stav šampionátu: 1. Bogie 58, 2. Evans 51, 3. Greer 44, 4. Clark 33, 5. Gould 31, 6. Barrable 30

Konečné výsledky této britské soutěže naleznete na ewrc-results.com