pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

TAC Rally – komentář

Belgický šampionát o minulém víkendu pokračoval druhým podnikem, který se odehrál v okolí města Tielt.

Belgický šampionát o minulém víkendu pokračoval druhým podnikem, který se odehrál v okolí města Tielt a na startu přivítal spoustu zajímavých posádek z Belgie i sousedního Holandska. Druhá belgická soutěž se totiž započítávala i do jejich mistrovství. Tomu po první rally vévodil Jeroen Swaanen, který dokázal debut za volantem Subaru Impreza WRC S14 přetavit v triumf. Na startu belgické soutěže chyběl jeho hlavní rival z Emmeloord a druhý pilot S14 René Kuipers. Swaanen měl volný ring a v TAC Rally si počínal v rámci holandské klasifikace naprosto dominantně.

Svým krajanům ujížděl od prvních metrů úvodní rychlostní zkoušky a druhý Gert Huzink se starším Subaru Impreza WRC S12B více než se značkovým kolegou zápolil s Ericem Boolharem na Fabii WRC. Stříbrný post si dokázal uhlídat se skoro půlminutovým náskokem, za Swaanenem ovšem zaostal o časový úsek třikrát tak dlouhý. Na cizím „hřišti“ se ale Holanďanům vůbec nedařilo držet krok s domácími, když se do elitní desítky dostal jen Swaanen. Na deváté příčce ovšem za celkovým vítězem zaostal o 4 minuty.

V belgickém šampionátu na sebe poutají největší pozornost dva jezdci na Citroënech C4 WRC. Zatímco Alexandre Romain se za volantem této špičkové techniky na Rallye van Haspengouw ještě necítil nejlépe a skončil až jako třetí, jeho značkový kolega Pieter Tsjoen zapomněl na návyky z Focusu a potenciál francouzského speciálu přetavil v triumf. Na druhém podniku podle zákulisních informací měl k této dvojici přibýt ještě třetí speciál C4. K tomu nakonec nedošlo a Patrick Snijers rozjel svou letošní domácí sezónu se Škodou Octavia WRC, s jakou na vítězství může pomýšlet jen těžko.

Speciál, jaký v předchozích letech pilotoval právě Snijers, dostala letos k dispozici Melissa Debackere, která ovšem na první soutěži roku tempu nejrychlejších nestíhala a se Subaru Impreza WRC S12B se na pódium procpat nedokázala. V TAC se navíc skupina borců toužících po bedně rozrostla o další tři piloty se speciály nejvyšší kategorie WRC. Do Peugeotu 307 WRC usedl David Bonjean, s Fordem Focus WRC se prezentoval Timothy de Bock (van Parijs) a se stařičkou Imprezou se na trať vydal Paul Lietaer.

Snijers s Octavií začínal na konci elitní desítky, ovšem během čtyř úvodních testů se nakonec dokázal probít až na sedmou příčku. Tu musel ovšem záhy přenechat soupeřům, neboť jej ze hry vyřadily problémy s posilovačem. De Bock se s rally pral statečně a vyhoupl se až na pátou příčku, ze které jej v druhé půlce rally vystrnadil Freddy Loix startující se Škodou Fabia Super 2000. Pilot Fordu nakonec cíl neviděl, neboť kvůli poruše elektroniky překročil časový limit na startu zkoušky.

Na třetí příčce se v úvodu soutěže usadil Bonjean a tuto pozici si poměrně bezpečně dokázal hlídat před svými soupeři, vyvíjet tlak na vedoucí duo se mu ovšem příliš nedařilo. Z pódia jej nakonec vyřadily problémy v devátém a desátém testu, které jej vyslaly se ztrátou minuty a půl na konec top ten. Na uvolněnou třetí příčku se tak dostala Debackere, která si mezitím vybudovala náskok na Lietaera, jenž na konci třetí sekce navíc chyboval a jeho odstup vzrostl už skoro na minutu. Nejrychlejší belgická jezdkyně tak již o své umístění na bedně nepřišla.

Nikdo z výše zmíněných pilotů však ani vzdáleně nezasáhl do bojů o vítězství. To se odehrávalo výhradně interně mezi dvěma jezdci s Citroëny. Nejrychlejší začátek pochopitelně zaznamenal Tsjoen, ovšem Romain se jej držel zuby nehty a po třetím testu zaostával jen o 5,5 sekundy. Na tom následujícím ale chyboval, přestřelil jednu odbočku a jeho odstup narostl o čtvrt minuty. Od tohoto momentu se další průběh rally odehrával pod Tsjoenovou taktovkou. Zvrat mohl přijít na dvanáctém testu, kde vedoucí pilot vylétl z trati. Tímto incidentem ale přišel jen o dvacet sekund a dalších třiadvacet měl stále k dobru. Když ale ztratil v RZ 14 další čas a jeho náskok se snížil na polovinu, vypadalo to na napínavý závěr. Romain se sice hodně snažil, ale na zkušenějšího soupeře nakonec recept nenašel a musel se spokojit se stříbrným postem.

Pořadí v cíli
1. Pieter Tsjoen/Eddy Chevaillier (B) Citroen C4 WRC 1:33.33,6
2. Alexandre Romain/Bruno Brissart (B/F) Citroen C4 WRC +18,2
3. Melissa Debackere/Cindy Cokelaere (B) Subaru Impreza WRC S12 +1.08,3
4. Paul Lietaer/Pattyn Diederik (B) Subaru Impreza WRC S5 +2.02,1
5. Freddy Loix/Frederic Miclotte (B) Škoda Fabia S2000 +2.05,1 (1. S2000)
6. Andy Lefevere/Marc Noppe (B) BMW M3 +3.11,4 (1. M16)
7. Didier Duquesne/Guy Maes (B) Toyota Celica GT-Four +3.23,0 (1. E12)
8. David Bonjean/Harry Herion (B) Peugeot 307 WRC +4.01,3
9. Jeroen Swaanen/Robin Buysman (NL/B) Subaru Impreza WRC S14 +4.04,1
10. Dominique Bruyneel/Lara Vanneste (B) Peugeot 207 S2000 +4.59,6 (2. S2000)

Stav belgického šampionátu: 1. Tsjoen 40, 2. Romain 30, 3. Langenakens 24, 4. Debackere 23, 5. van Woensel 15, 6. ten Brinke 14, Loix 14

Stav holandského šampionátu: 1. Swaanen 200, 2. Huzink 145, 3. Bolhaar 120, 4. de Jong 100, 5. R. Kuipers 80

Výsledky tohoto podniku je možné prohlédnout na ewrc-results.com.

Načítání komentářů...

Další článek

35° Rally 1000 Miglia: Day one to Paolo Andreucci
35° Rally 1000 Miglia: Day one to Paolo Andreucci
The reigning Italian Rally Champion got the leading position after SS 2 and maintained it until this evening, under the attacks of Elwis Chentre.

Předchozí článek

Sebastien Ogier netaktizoval a po pátku vede
Sebastien Ogier netaktizoval a po pátku vede
Francouzský jezdec na rozdíl od ostatních neubral plyn a do poslední etapy si odnesl náskok půlminuty.