Prohraný souboj se svědomím

"Kramolín". Pod pojmem "Kramolín" se letos schovává podnik s názvem X. IC West Historic Nostalgie Rallye 2010. Na západě Čech je tato soutěž pojmem. Za deset let existence se snad na každém ročníku objevilo více posádek než na sousedící Rally Šumava, v posledních letech se dá říct, že mnohem více...

Ještě s mokrým řidičákem jsem tuto soutěž navštívil jako divák poprvé, raději nebudu hledat, který rok to byl. Byl to můj první "amatérský" podnik. Pořádně mě nakopnul, čím dál více jsem se o podniky tohoto typu zajímal a vše vygradovalo letošními dvěma starty za volantem a také skoro celou sezónou po boku velezkušeného Ládi Kopelenta.

Sbohem Feldo, služ novému majiteli dobře! Tak jako mně...

Právě ty dva starty na sedadle jezdce jsem chtěl proměnit v absolvování celé sezóny seriálu Rallye Show od WMR Rokycany, kam patří právě i populární "Kramolín". Šel jsem do toho za cenu případné druhé hypotéky a hlavně díky výtečným pomínkám od pronajímatele - koho jiného než Ládi Kopelenta. Nicméně vůz byl od počátku k prodeji a přes sílící vzrušení před blížícím se závodem jsem to jako by nevnímal. Zasáhl osud a na felicii se našel kupec. Je logické, že nelze se skoro prodaným vozem soutěžit, nový pan majitel by z hromádky šrotu určitě nadšený nebyl. :-)

Situaci jsem ještě mohl řešit další výjimečnou nabídkou od Tým-motorsport na BMW e21. S myšlenkou jsem si pohrával, ale poprvé v životě usednout do vozu se zadním náhonem a rovnou do soutěžáku by asi nebylo pravé ořechové. Tady prohrálo svědomí, podpořené názory blízkých.

Nakonec to ale nebude další, z mého pohledu divácký, ročník. Na několik rychlostních vložek motajících se kolem letiště Pole u Lnářů na Nepomucku usednu do Škody Felicie Kit Car, jedinečného Láďovo exempláře. Značně se tak vyrovnává posmutnělý pocit z neúčinkování v roli jezdce.

Takže, Kramolíne! Do roka a do dne! :-)