Rallye de France-Grand National – komentář
Po odjetí světového pole na diváky při francouzské rally v Alsasku čekala ještě jedna početná skupina soutěžních vozů
6. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 1. - 2. října, Strasbourg, 12 RZ (220 km)
V Alsasku se od pátku proháněla elita soutěžáckého světa a pro sedmý titul v řadě si tam dojel rodák z Haguenau Sebastien Loeb. Po odjetí celého světového pole ale na diváky čekala ještě jedna početná skupina soutěžních vozů, a sice těch s jezdci bojujícími o body do francouzského šampionátu. Elitní trojice na start dorazila kompletní a tentokrát v ní převažovaly speciály nejvyšší kategorie WRC. S těmi se na start postavil vedoucí muž mistrovství Cedric Robert (Peugeot 307 WRC) i do doby startu druhý Pieter Tsjoen (Ford Focus WRC). Za volant 207 Super 2000 v barvách oficiální stáje Peugeot Sport usedl jako obvykle Bryan Bouffier.

Foto: www.ffsa.org
Maximální atak od prvních kilometrů nové soutěže v kalendáři MS předváděl belgický jezdec s Fordem, který dokázal opanovat tři po sobě jdoucí zkoušky a vytvořit si na čele klasifikace národního šampionátu náskok 17,2 sekundy. Když se mu ale v průběhu testu Grand Ballon porouchal diferenciál, Tsjoen dobře věděl, že je zle. Do cíle zkoušky se ztrátou přes dvacet sekund ještě dojel, ale vzdálený servis v Mullhouse již chorý vůz neopustil. Omezené servisní podmínky a minimální množství náhradních dílů Belgičanovi znemožnily pořádnou opravu a ten tak z rally musel odstoupit.

Foto: www.ffsa.org
Do čela soutěže se vyhoupl Robert, kterému nečinilo vůbec žádné obtíže zajíždět až do konce prvního dne nejrychlejší časy. Na jeho konci měl již v ruce pěkný náskok skoro minuty a čtvrt na Bouffiera. Druhý den měli odjet francouzští jezdci už pouze první sekci, která obnášela celkem tři měřené úseky. Nejrychleji do etapy nastoupil Bouffier a již po druhé sobotní zkoušce se vyhoupl do vedení. Stalo se tak poté, co u Robertova vozu zastávkoval diferenciál a pilotovi nezbývalo než se proplést všemi zbylými úseky a dotáhnout porouchanou velrybu do cíle.

Foto: www.rallyefreaks.de
To se vedoucímu jezdci šampionátu nakonec povedlo, ale při vzniklé časové ztrátě to pochopitelně nestačilo na lepší než čtvrté místo. Jeho vedení v šampionátu tím přímo ohroženo nebylo, nicméně si bude muset v závěru sezóny dávat velký pozor na Bouffiera. Loňský mistr Polska si v Alsasku připsal druhý letošní domácí triumf a snížil odstup na svého rivala na pouhé tři body. Pro stříbro si v Grand National dojel Pierre Roche, jenž se podruhé představil za volantem Peugeotu 307 WRC a i třetím nejrychlejším vozem byl ten se lvem ve znaku. V tomto případě se jednalo o 207 Super 2000 Ludovica Gala.
| Pořadí v cíli | ||
|---|---|---|
| 1. Bryan Bouffier/Xavier Panseri (F) | Peugeot 207 S2000 | 2:13.49,8 (1. A7S) |
| 2. Pierre Roche/Martine Roche (F) | Peugeot 307 WRC | +3.08,4 |
| 3. Ludovic Gal/Olivier Belot (F) | Peugeot 207 S2000 | +5.27,8 (2. A7S) |
| 4. Cedric Robert/Mathieu Duval (F) | Peugeot 307 WRC | +6.37,3 |
| 5. Eric Mauffrey/Gaëtan Houssin (F) | Renault Clio R3 | +8.39,9 (1. R3) |
| 6. Olivier Courtois/Damien Jole (F) | Renault Clio R3 | +9.46,3 (2. R3) |
| 7. Armando Pereira/Antoine Paque (F) | Peugeot 307 WRC | +10.42,0 |
| 8. Romain Ferry/Sandy Bayez (F) | Renault Clio R3 | +11.22,9 (3. R3) |
| 9. Marc Amourette/Gwenola Marie (F) | Citroen C2 S1600 | +12.03,4 (1. A6K) |
| 10. Jonathan Fritsch/Marine Murat (F) | Mitsubishi Lancer Evo VIII | +12.39,9 (1. N4) |
Stav šampionátu: 1. Robert 80, 2. Bouffier 77, 3. Tsjoen 64, 4. Roche 59, 5. Amourette 55, 6. Guigou 46

Diskuze
Pro přidání komentáře se musíte přihlásit.