Jan Kopecký nedokončil Rallye Český Krumlov

Ačkoliv 33.Rallye Český Krumlov nebyla v původním kalendáři startů posádky Jan Kopecký-Filip Schovánek, objevila se posádka týmu Matador Pneusport na startovní rampě v Českém Krumlově se svým červeným vozem Mitsubishi Lancer EVOVII. Rallye Český Krumlov byla zvolena jako vhodná možnost otestovat vylepšené pneumatiky pro automobilové soutěže z dílen slovenského výrobce Matador Púchov.

Foto: Petr SAGNER eWRC.CZ

Do soutěže vstoupila posádka Jan Kopecký-Filip Schovánek osmým časem, ale po třetí rychlostní zkoušce jim patřila již příčka šestá a třetí mezi produkčními vozy. Na čtvrté rychlostní zkoušce „Tisovka“ postihl posádku defekt levé přední pneumatiky, který se stal posádce osudným. Poškozená pneumatika poničila brzdovou soustavu vozu do takové míry, že se posádka rozhodla v cíli rychlostní zkoušky ze soutěže odstoupit. Ještě v pátek večer tým žádal o možnost absolvování sobotních rychlostních testů mimo soutěž, ale žádosti nebylo vyhověno.

„Zhruba šest kilometrů před cílem erzety jsme trefili asi kámen uprostřed cesty. Neměli jsme jej v rozpisu a ani zde nebyl v prvním průjezdu rychlostního testu „Tisovka“. Ozvala se rána. Ihned jsem kontroloval, zda máme po nárazu defekt pneumatiky. Podle chování vozu bylo jasné, že pneumatika ztrácí tlak. Informoval jsem Filipa, ale rozhodli jsme se pokračovat, neboť do cíle erzety nebylo daleko. Počítali jsme se ztrátou zhruba 45 sekund, která se dala ještě v sobotních náročných testech eliminovat. Při výměně kola na trati bychom ztratili dvě až tři minuty. Bohužel poškozená pneumatika nám poškodila brzdovou soustavu a museli jsme ze soutěže odstoupit,“ vysvětloval smutně v cíli páteční etapy Jan Kopecký

Foto: Petr SAGNER eWRC.CZ

„Je to velká smůla. Na první pohled není Mitsubishi prakticky vůbec poškozené. Mnohdy dojíždějí vozy do servisní zóny s poškozenými nebo chybějícími karosářskými díly po defektu. Nám bohužel nepřálo štěstí, protože poškozená pneumatika utrhala brzdové hadice,“ doplnil Filip Schovánek.

„Rallye Český Krumlov pro nás nedopadla šťastně. Nemohli jsme porovnat pneumatiky Matador s konkurencí na takovém úseku trati, jaký jsme předpokládali. Podle poznatků Honzy však pneumatiky zaznamenaly další pokrok směrem ke konkurenci a Matador může být s vývojem spokojen.

Nyní již naše pozornost směřuje k přípravám dalších startů. S vozem Mitsubushi Lancer EVOVII se zúčastníme šotolinové soutěže Raid Polski, která je součástí Mistrovství Evropy s nejvyšším koeficientem 20. Počátkem července bude Honza s Filipem startovat s továrním vozem Škoda Fabia WRC05 v Rallye Bohemia,“ přiblížil další program posádky vedoucí týmu Josef Kopecký.