pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rallye Mont-Blanc Morzine – komentář

Sdílet

Francouzský asfaltový šampionát se v aktuálním ročníku nese ve znamení souboje tří pilotů o průběžné vedení.

5. podnik francouzského asfaltového mistrovství, 3. - 4. září, Morzine, 13 RZ (193 km)


Francouzský asfaltový šampionát se v aktuálním ročníku nese ve znamení souboje tří pilotů o průběžné vedení. S vidinou uloupení primátu svým francouzským soupeřům na jejich půdu vyrazil Belgičan Pieter Tsjoen s Fordem Focus WRC 08. O vedoucí post se ale musí pravidelně střetávat se Cedricem Robertem a Bryanem Bouffierem. Zatímco první jmenovaný si v bojích již vypomohl i startem s Peugeotem 307 WRC, ten druhý musí pravidelně brát zavděk slabším Peugeotem 207 Super 2000. Tentokrát ale všechny tři čekal velký souboj s velrybami, jak se přezdívá speciálu Peugeot 307 WRC.


Foto: www.ffsa.org

Těchto speciálů se pod Mont Blancem sešlo hned pět a za jejich volanty kromě Marca Barbé a Michela Bonfilse usedli Pierre Roché, Frédéric Comte a Dany Snobeck. Ze zajímavých jmen, jaká se objevila na startu, je třeba jistě zmínit i Ludovica Gala (Peugeot 207 Super 2000), Juliena Maurina (Ford Fiesta Super 2000) a Krise Meeka. Úřadující mistr IRC francouzskému soutěžáckému lidu v akci předvedl žhavou novinku Citroen DS3 R3. A nevedl si vůbec špatně, kategorii R3 po souboji s Emmanuelem Guigou na Renaultu Clio R3 nakonec o 49,4 sekundy ovládnul.


Foto: www.ffsa.org

O vedení v absolutním pořadí se během páteční etapy rozehrál krásný dvojboj mezi Tsjoenem a Snobeckem. Belgičan začal o 6,7 sekundy rychleji, ale na RZ 2 přišla chvíle francouzského veterána, který se dokázal o 1,2 vteřiny vyšplhat do čela. To se Belgičanovi ani trochu nelíbilo a na dalších třech zkouškách se vybičoval k nejrychlejším časům. Snobeck dokázal situaci korigovat až na konci dne, kdy své manko snížil na 8,9 sekundy. Na třetím místě s půlminutovým odstupem do pátečního cíle dorazil debutant ve WRC Comte.


Foto: www.ffsa.org

Druhý den se pomalu ještě nerozběhl a soutěž už zažila turbulentní události, které zamíchaly kartami na čele průběžného pořadí. Snobeck na úvodní zkoušce udělal defekt a propadl se s odstupem takřka třičtvrtě minuty na třetí pozici. Na následujícím testu nechal 45 sekund pro změnu Tsjoen, když vylétl mimo trať. Do vedení se z čista jasna vyšvihnul Comte. Tsjoen absolvoval zbytek sekce s poškozeným vozem, takže se propadl až za Snobecka. Ten setrvával s odstupem 19,5 vteřiny v bitevní vzdálenosti od vedoucího Comteho.


Foto: www.ffsa.org

Nováček za volantem speciálu WRC tíhu pro něho nezvyklé situace neunesl, na RZ 12 zachyboval a šel s vozem přes střechu. Pořadí se znovu měnilo a do vedení se vyšplhal Snobeck. Čtyřiašedesátiletý veterán ve zbylých dvou zkouškách nemusel nic riskovat a v klidu si dojel pro vítězství před Tsjoenem, který zůstává na druhém místě v šampionátu. Ve vedení se stále drží Robert, jemuž se pod Mont Blancem nedařilo. Už v pátek chyboval a nevyhnul se defektu, takže na vítěze skupiny Bouffiera nestačil a skončil až šestý celkově, zatímco právě Bouffier doplnil nejrychlejší dvojici na pódiu.

Pořadí v cíli
1. Dany Snobeck/Gilles Mondesir (F) Peugeot 307 WRC 1:49.49,1
2. Pieter Tsjoen/Eddy Chevaillier (B) Ford Focus RS WRC 08 +1.20,7
3. Bryan Bouffier/Xavier Panseri (F) Peugeot 207 S2000 +1.59,9
4. Pierre Roche/Martine Roche (F) Peugeot 307 WRC +2.24,5
5. Gilles Nantet/Corinne Murcia (F) Porsche 996 GT3 +3.00,6
6. Cedric Robert/Matthieu Duval (F) Peugeot 207 S2000 +4.27,6
7. Julien Maurin/Olivier Ural (F) Ford Fiesta S2000 +4.59,4
8. Romain Dumas/Guilhem Zazurca (F) Porsche 996 GT3 +5.21,2
9. Ludovic Gal/Olivier Belot (F) Peugeot 207 S2000 +5.47,7
10. Michel Bonfils/Rene Belleville (F) Peugeot 307 WRC +6.32,8

Stav šampionátu: 1. Robert 67, 2. Tsjoen 64, 3. Bouffier 57, 4. Guigou 46, 5. Amourette 45, 6. Roche 41

Pro rozsáhlejší konečné výsledky zavítejte na ewrc-results.com.

Načítání komentářů...

Další článek

Jak Jozef Béreš opět nedokončil – video
Jak Jozef Béreš opět nedokončil – video
Ve stejné zatáčce, kde zůstaly naděje Jana Kopeckého, o 7 minut později skončila rally i pro Jozefa Béreše.

Předchozí článek

Rajd Warszawski – komentář
Rajd Warszawski – komentář
Několik posledních let strávila varšavská soutěž pod hlavičkou svého hlavního sponzora firmy Orlen.