pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Na závody se dá jezdit i bez licence

Tomáš Drásta12. 8. 2010

Jistě, na závody se dá jezdit i bez licence. Není to úplně ono...

Jistě, na závody se dá jezdit i bez licence. Není to úplně ono být divákem, ale divák ve Finsku je jako Alenka v říši divů. Byl jsem s partou fandů ve Finsku a ještě teď chodím s pusou otevřenou. To co tam jezdci předvádějí, je za hranicí fyzikálních zákonů a zdravého rozumu. A to včetně našich kluků Prokopa, Semeráda a Kresty. Říkal jsem si závodník, ale po tomto zážitku se tohoto označení dobrovolně vzdávám.

Vlastně za ten výlet vděčím FASu, protože jsem se měl zúčastnit Rally Pačejov, a to u nás bez licence nelze. Opravdu jsem licenci odevzdal 16.7.2010 a od tohoto data ukusuji den po dni roční trest zákazu činnosti. Mezi tím jsem ovšem stihl za pomoci právníků, fandů a kamarádů našvat a potrápit FAS. S obětavou finanční pomocí Edy Patery vzniklo propracované právní stanovisko od kanceláře JUDr. Sokola. Obvodní soud pro Prahu 1 přijal mou žalobu o určení nezákonnosti rozhodnutí AČR. S nezištnou pomocí kamaráda a rallyfandy JUDr. Kořána jsem podal podání na Úřad pro ochranu hospodářské soutěže a také jsem oslovil s žádostí na prošetření stanov a disciplinárního řádu schvalovatele a nadřízený orgán pro občanská sdružení - Ministerstvo vnitra. A redaktor Světa Motorů Michal Štěpanovský nám drží palce a celou kauzu zveřejní na stránkách časopisu.

Přes všechnu podporu a pomoc od sympatizantů to bylo docela heroické úsilí to takto rozhýbat a také to bylo za cenu nemalé finanční oběti na naší straně. Pomalu se ze mě stává fundovaný odborník na příslušné zákony a judikaturu. Problém je selsky jasný, ale v právnických uličkách se nejede rovně a naplno, ale je to samá levá 6 a brzda pravá 8 do retardéru. O horizontu full do cíle se prostě mluvit nedá. Teď jsou na startu veškeré oslovené instituce a jak rozhodnou je jen v jejich kompetenci. Ať to rozhodnou jakkoliv, tak snad bude do budoucna jasné, co může FAS požadovat a nařizovat v rámci svých řádů, a co je již za touto hranicí. A snad mi to pak někdy odpustí a pochopí, že tady nejde o mojí licenci č.65 vydanou poprvé v roce 1982. Ale o společný zájem na rozvoji, usměrňování a nikoliv brždění zájmové činnosti o fenoménu zvanému rally, race, drifting, prostě o automobilové závody.

Ahoj Tomáš Drásta

Načítání komentářů...

Další článek

Zápisník Ládi Kopelenta - jak jsem našel pařez
Zápisník Ládi Kopelenta - jak jsem našel pařez
Až zase někdy pojedu pro mě domácí Pačejov, tak již o něm budu vědět.

Předchozí článek

Subaru Supercars
Subaru Supercars
Na novinových stáncích, benzínkách Shell a u dealerů Subaru se dá nyní sehnat hodně zajímavá publikace.