Bosphorus Rally - komentář

V téměř dokonalou "one man show" proměnil dosavadní lídr evropského šampionátu, Ital Rossetti, pátý díl kontinentálního kolotoče, tureckou Bosphorus Rally.

Soutěž v okolí Istanbulu začala v pátek kratičkou etapou, do které se vešly pouze dva měřené testy. Rozjezd zvládl nejrychleji Maciej Oleksowicz s Fiestou S2000, který po nevýrazných výkonech v předchozích kláních toužil po Rossettiho skalpu a pořádném přídělu evropských bodů. Rossetti ale kontroval v druhém úseku, Oleksowicze porazil o 14 vteřin a posunul se do čela. Jediným domácím borcem, který zachytil nástup kandidátů na evropské body, byl místní úřadující mistr, mladý talent Yagiz Avci. Ten letos obléká barvy domácího dealera Fordu, a tak je jeho náčiním také Fiesta S2000.

Tempo, které Rossetti nasadil, nejlépe dokumentuje odstup čtvrtého Serkana Yaziciho s dalším Abarthem z dílen ST Racing, který po druhé RZ ztrácel už třičtvrtě minuty. Smolně začal Luca Betti s Peugeotem, když ho na začátku druhého testu potkal defekt a s ním spojená časová ztráta. Ital navrch obdržel ještě penalizaci z pozdní příjezd do časové kontroly a rázem se ocitl na posledním místě s propastnou ztrátou téměř 19 minut na čelo.

Do sobotní etapy vstoupil nejlépe Rossetti, ale dobrým časem zaujal i Avci, který na třetím místě stáhl náskok Oleksowicze na pouhou desetinu vteřiny. Následující test dokonce vyhrál a polský borec se tak poroučel na bronzový stupínek. Pěkné časy zajížděl Ukrajinec Protasov s produkčním Subaru a po zásluze se usadil na páté pozici za domácím Yazicim.

V pátém testu si vybral svůj kopec smůly Oleksowicz, který o velký kámen poškodil řízení a po RZ musel odstoupit. Jediným, kdo tak dokázal držet krok s Rossettim, byl už jen Avci, který však rozhodně nechtěl dát svou kůži lacino. Pátou RZ vyhrál a i v dalším měřeném úseku udržel zkušeného Itala za zády.

Plánovaný útok na vedení už ale Rossetti zachytil a druhé průjezdy sobotních testů zvládl nejlépe. Avci dokázal vyhrát jen závěrečnou desátou RZ, ale na Itala najel pouhou vteřinu a jeho ztráta tak během odpoledne narostla na více než půl minuty. Samostatnou kapitolou byla obrovská smůla, kterou si vybral během soutěže Luca Betti. Pravidelný účastník ME po nepovedeném pátku hodlal z nabrané ztráty co nejvíce umazat, jeho snahu ale ukončil devátý test, který pilot Peugeotu 207 nedokončil. Do cesty se mu postavily hned tři defekty během jediného testu. Ve stejné RZ musel pro potíže s chlazením oleje odstoupit i další Ital, Corrado Fontana, který letos do šotolinových klání vyráží s produkčním Mitsubishi deváté evoluce.

Evropský šampionát tak ve startovní listině třetího dne zastupovaly už pouhé tři posádky. Pro životní výsledek na mezinárodní scéně mířil Yuriy Protasov, když držel poměrně bezpečně v rukou evropské stříbro. Třetí "evropan" Szymon Ruta se spíše bavil a sbíral zkušenosti na odlišné šotolině, tudíž karty do závěrečných šesti testů se zdály být rozdané celkem jednoznačně.

Lídr domácího hodnocení, Yagiz Avci, se rozhodl nasazené tempo zmírnit a zbytečně neriskovat jednoznačné vedení před Yazicim. Blýskl se ještě vyhraným třináctým testem a po zásluze si dojel pro absolutní stříbro. Vedoucí Rossetti pak opanoval zbytek nedělních RZ a bezpečně si dojel do cíle pro letošní třetí evropský triumf. Cíl páté soutěže ME nakonec neviděl dlouhodobě nejlepší zástupce smečky produkčních vozů, Ukrajinec Protasov, jehož v předposlední RZ vyřadila ze hry technika. Body za druhé místo v rámci ME tak nakonec bral Szymon Ruta.

Kompletní výsledky naleznete na ewrc-results.com.