Jan Melša: Sedmé místo v Kostelci

Jak viděli kosteleckou soutěž Honza Melša a jeho navigátorka Jitka Hynková?

Honza:

Do soutěže jsme odstartovali s předsevzetím dojet a neublížit autu. To se nám stoprocentně naplnit nepodařilo, ale ve finále nejsem zklamaný. Všechny rychlostní zkoušky byly krásné a opravdu skvěle vybrané. V pátek byla za slunečného počasí na pořadu městská okruhová vložka. Hodně lidí a skvělá atmosféra. Hned po startu se nám podařilo dojet Jardu Pešla, který dělal hodiny a zhruba po 500 metrech před námi vzal na prudkých brzdách obrubník tak, že ho to vyhodilo do naší jízdní stopy. Pomalu jsme ho objeli po chodníku takže jsme malinko ztratili, ale víc jak 3 vteřiny to nebylo. Druhá vložka se povedla o něco lépe a třetí čas za Kucharem a Leošem Vašátkem nám určil pro druhý den třetí startovní pozici.

Ráno jsme trochu laborovali s volbu pneu. Nařízli jsme měkký slick a vyrazili. Bohužel hned po servisu začalo dost pršet, takže jsme na první sobotní erzetě trochu zkoumali, jak velkou důvěru můžeme mít v pneumatiky při takovém dešti. Ukázalo se, že to nebude tak zlé a hned další erzetu Peklo-Rychnov jsme zajeli druhý čas 3,7 s za Kucharem a měli jsme z toho obrovskou radost. Bohužel toto nadšení nám vydrželo jen do následující vložky kdy po asfaltovém úseku, na kterém pneumatiky fungovaly fakt skvěle, přišla pomalá pasáž v lese na šotolině a bahně. I když jsme nejeli extra rychle, tak jsme sklouzli v pravé zatáčce do příkopu. Autu by se vůbec nic nestalo, kdybych se nepokoušel vyjet a při couvání narazil do stromu.

Díky zvláštnímu pravidlu superrally, které na této soutěži bylo stanoveno, nás ale po dojetí poslední posádky vytáhli, stihli jsme dojet do servisu a po 15timinutové penalizaci za nedokončenou erzetu dané sekce, jsme jako poslední vozidlo pokračovali v soutěži. Pro jistotu jsme už pak jeli na pneumatikách do mokra a i naše časy byly velmi rychlé. Zbytek soutěže jsme si už konečně užívali, i když jsme si na rozbahněné šotolině neodpustili další krátký výlet mimo trať. Musím říct, že organizátoři připravili opravdu skvělou trať a i přes malé nedostatky v časovkách, které dozajista poučily i pořadatele, si myslím, že by se v Kostelci v budoucnu mohla jet plnohodnotná soutež českého rallysprintového mistrovství. Jsem rád, že do Kostelce přijely i posádky známé z velkých českých závodů a věřím, že i přes zmíněné nedostatky na kosteleckou soutěž nezanevřou. Ještě bych poděkoval Jitce za skvělou práci spolujezdkyně, našim sponzorům, kteří nám start umožnili a také ještě jednou gratulujeme soupeřům k jejich dosaženým umístěním. :)

Jitka:

Pro nás byla soutěž další zkušeností v mnoha směrech. Pro mě je velkým úspěchem naše neustálé zlepšování v rozpisu a navigování, kdy jsme sehraní víc a víc a již nám v tomto nedělá problém projet bez zádrhelů i neznámou trať. Navzájem si jako posádka věříme a to je nesmírně důležité v takovýchto závodech. Že chybami se každý učí, jsme se přesvědčili v páté RZ, kde jsme po výborném začátku asi v polovině RZ skončili na velmi rozbahněné cestě mimo trať. Byli jsme z toho velice smutní a už jsme mysleli, že tímto pro nás závod skončil. Naštěstí jsme mohli jet superrally a závodit dál, i když až z posledního místa. Časy, které jsme ale začali zajíždět nám dělali větší a větší radost a jako posádka jsme byli od této chvíle naprosto klidní a sehraní až do konce, kde z toho nakonec bylo 7. místo v celkovém pořadí. I přes menší zádrhely v časových kontrolách, které se ale nakonec vyřešili - všichni jsme jen lidi - byl závod uspořádán kvalitně a na úrovni plnohodnotných závodů, které se u nás jezdí. Pro nás tato soutěž bude vždy závodem na domácí trati a tím důležitá a přejeme si, aby příští rok byla účast závodníků mnohem větší, tak jak si tenhle závod zaslouží.

Na závěr blahopřeji všem soupěřům a děkuji sponzorům za start v této rally a v neposlední řadě mechanikům AP motorsport pana Arazima za přípravu auta a skvělou práci v servisu.

Foto: www.honza-melsa.cz