Rally de Ourense – komentář

5. podnik španělského asfaltového mistrovství, 18. - 19. června, Ourense, 12 RZ - 225 km

Před pátým podnikem španělského asfaltového šampionátu došlo v přední skupině jezdců bojujících o titul k několika důležitým změnám. Ze stáje Nupel byl odejit Sergio Vallejo, který si na soutěž v Ourense sehnal Peugeot 207 Super 2000 ze stáje Barroso. Do uvolněného kokpitu Fordu Fiesta Super 2000 naopak usedl Xevi Pons, který si s ním letos tak dobře počíná v rámci seriálu SWRC. Ve spojitosti s druhou Fiestou této stáje se navíc začíná hovořit o Pedru Burgovi, známému ze svých startů za volantem produkčního Mitsubishi Lancer EVO X se svým bratrem na pravém sedadle. Podle posledních zpráv by k debutu mělo dojít na Rally de Ferrol.

Foto: www.rallyes.net

Nupel zároveň vstoupil jako minoritní sponzor i do týmů dvou konkurenčních jezdců, konkrétně se jedná o Enrique García-Ojedu, jehož rozpočet je značně napnutý a není vůbec jisté, kolik soutěží se svým Subaru Impreza Sti N15 letos ještě odjede. Na startu Rally de Ourense ovšem nechyběl a nechyběl tam ani Alberto Hevia (Škoda Fabia Super 2000), který na tom s rozpočtem také není kdovíjak růžově. K cestě za titulem by mu tak paradoxně měla pomoct finanční výpomoc od hlavního sponzora jeho soupeře. Jediným jezdcem španělské špičky, který není nikterak spojen s Nupelem, tak zůstal vedoucí Miguel Fuster pilotující Porsche.

Foto: www.rallyes.net

Na úvodní divácké superspeciálce aktuální rally si nejlépe počínal Ojeda, který zajel o dvě desetiny rychleji než Pons. V sobotu ráno ovšem otěže převzal Fuster, který svým Porsche prolétl RZ 2 zcela nejrychleji. Ve vedení ale setrval jen do RZ 4, ve které poškodil zavěšení a následně byl nucen ze soutěže odstoupit. Na konci první sekce to tedy byl Vallejo, který se ocitl na vedoucí příčce. O 15,6 sekundy za ním zaostával jeho největší sok a nástupce na jeho místě ve Fiestě Super 2000 Pons.

Foto: www.rallyes.net

V servisní přestávce mechanici stáje Nupel ve spolupráci s technikem přímo od M-Sportu zapracovali na nastavení Fiesty, což se následně ukázalo jako jasný krok správným směrem. Pons v druhé sekci ovládl obě dvě zkoušky a přiblížil se Vallejovi na rozdíl pouhých 7,5 vteřiny. I další část rozjel Pons lépe a díky tomu se již vyhoupl do čela. Rival za volantem Peugeotu ale zaostával jen o sedm desetin a po nejrychlejším čase v osmém testu se tento odstup snížil dokonce jen na pouhou desetinku.

Foto: www.rallyes.net

Vedoucí muž SWRC ale nehodlal svou příčku potupně přenechat jezdci, jehož místo kvůli nepříznivým výsledkům zaujal, a na devítce jej deklasoval a navýšil náskok na 5,9 vteřiny. Vzhledem k okolnostem měl tento duel vskutku pikantní nádech a oba borci si počínali naprosto suverénně a zbytku pole ujeli. Hevia do té doby kralující ve španělském mistrovství kategorii Super 2000 najednou zůstal až tím třetím vzadu a do cíle svou Fabii dovezl na bronzové příčce se ztrátou více než minuty a čtvrt.

Foto: www.rallyes.net

Mezi oběma protagonisty boje o pozici nejvyšší to ovšem vřelo i v závěrečné sekci. Daleko lépe do ní nastoupil Pons, když dokázal využít potenciálu modernější Fiesty k navýšení náskoku na 11 sekund. Vallejo s horší technikou se ale nehodlal vzdát a před závěrečným testem dokázal snížit své manko na 7,7 vteřiny. V závěrečném testu si ovšem počínal znovu o něco lépe Pons a první místo při návratu na domácí asfalty tak uhájil. Znovu se opakoval loňský duel Valleja s Ponsem, v němž tenkrát zvítězil první jmenovaný. Letos se tedy více dařilo tomu druhému, oba ale předvedli znovu krásnou show.

Stav šampionátu: 1. Hevia 137, 2. Vinyes 120,5, 3. Vallejo 115,5, 4. Fuster 114,5, 5. Burgo 98, 6. Ojeda 83

Detailnější konečné výsledky naleznete na ewrc-results.com.