Karpackie Groupama Garancia Rallye – komentář

Po třech asfaltových soutěžích čekal na účastníky maďarského šampionátu první šotolinový podnik. Tím měla původně být známá klasika Szombathely Rally, nakonec se ale první šotolina roku odjela pod novým názvem, nicméně na známých místech v oblasti Bükfürdö. Stejně jako v Miskolci si Maďaři museli vystačit sami se sebou, neboť se tento podnik do sousedního slovenského mistrovství nezapočítával. O boje v nejvyšších patrech výsledkových listin se letos starají produkční vozy Mitsubishi se dvěma speciály Super 2000.

Foto: www.rallysport.hu

Z nich si zatím lépe počínal János Tóth s Peugeotem 207 Super 2000. Norbert Herczig vloni kraloval třídě Open se Subaru Impreza WRC, letos ovšem musel usednout do Škody Fabia Super 2000 a s rivalem v Peugeotu má zatím plné ruce práce. Ani jeden z nich ale zatím nedokázal porazit Asiho s Mitsubishi Lancer EVO IX. A jelikož to nedokázali ani další piloti z elitní maďarské skupiny Tamás Túri a Frigyes Turán (oba Mitsubishi Lancer EVO IX), pak není divu, že Asi vyhrál všechny tři úvodní rally a šampionátu tedy jasně kraluje.

Foto: www.rallysport.hu

I na šotolinách v Bükfürdö začal pilot produkčního Lanceru nejlépe, když si připsal hned na úvodní zkoušce nejrychlejší čas. Na té následující ale nechal skoro čtvrt minuty, čehož využil k posunu do vedení Herczig. Na trojce zajel pilot Škody o něco pomalejší čas a jeho náskok se ztenčil na 3,7 sekundy. Ani závěrečné dvě zkoušky sobotní etapy mu příliš nevyšly a na konci dne již byl Herczig na druhé příčce s odstupem 2,8 sekundy na Asiho. Ten sice po první zkoušce už žádnou další nevyhrál, ale to mu v návratu do čela nikterak nebránilo.

Foto: www.rallysport.hu

Na úvod druhé etapy dokázal nejlepší tempo nasadit Herczig a vítězstvím v první zkoušce se vyhoupl zpět na první příčku. Asi ale okamžitě kontroval a po RZ 7 již mezi ním a vedoucím mužem byly opět pouhé čtyři desetinky. Na osmičce šel znovu do čela jezdec Mitsubishi, ale nádherný duel o vítězství ještě nekončil. Herczig byl pro změnu rychlejší na následujícím testu a udržoval se stále v bitevní vzdálenosti. V posledních dvou zkouškách už byl ale rychlejší Asi, který si do cíle dojel pro čtvrté letošní vítězství. Na bedně oba protagonisty zajímavého duelu doplnil Turán, když v závěru pro poruchu motoru odstoupil do té doby bronzový David Botka. Průběžně druhý muž mistrovství Tóth se musel spokojit až s pátou příčkou.

Foto: www.rallysport.hu

Podrobnější konečné výsledky naleznete na ewrc-results.com

Stav maďarského šampionátu: 1. Asi 80, 2. Tóth 50, 3. Herczig 43, 4. Turi 35, 5. Turan 22, 6. Hadik 16