Rallye Krkonoše 2010 – Komentář po první sekci

Po pěti odjetých rychlostních zkouškách vévodí startovnímu poli nepřekvapivě Martin Prokop, kterého naviguje Jan Tománek a startují na voze Ford Fiesta S2000, druhý je průběžně Roman Kresta s Mitsubishi Lancer Evo IX navigovaný Tomášem Kašpárkem se ztrátou 34,1 s. Třetí pozici průběžně hájí Jaroslav Orsák tradičně s Karlem Vajíkem na sedadle spolujezdce.

Na rychlostní zkoušce číslo 3 Bernatická se spousta posádek nepopasovala s jedněmi svodidly. Na start RZ4, odkud tento komentář sepisuji, přijelo mnoho aut s odřeným levým bokem vozu.

Již na první rychlostní zkoušce Staré Buky havaroval Josef Pátl, rychlostní zkouška byla přerušena, ale naštěstí nemusela být zrušena definitivně. Na trati RZ 4 byly drobné problémy, proto musel být start prvního vozu posunut o 6 minut oproti původnímu harmonogramu.

Na start RZ 4 nedojely tyto posádky: Petr Trnovec-Miroslav Staněk Havárie, Tomáš Růžička-Jan Jurčík Technická závada, Josef Pátl-Jirka Volf Havárie, Jiří Vrkoslav-Jiří Rada Havárie, Oldřich a Jiří Bočkovi Havárie, Tomáš Grega-Jiří Ježek Havárie, Karel Pohner-Jan Husák Technická závada, Václav Lichovník-Pavel Šivic Technická závada, Milan Jirka-Pavel Kacerovský, Jakub Urban-Jiří Švec, Jiří Horák-Kateřina Štorková, Michal Pokorný-Petra Veselá, Miloslav Jirsa-Tomáš Střeska Technická závada.

Kuriozity na startu - vůz č.20 Kirnig-Bartoš přijeli na start s promáčknutou přední kapotou a nárazníkem, st.č.99 Jiří Daněk-Martin Hlavatý přijeli na start později a po kolostřešní kombinaci, prý těsně minuly na RZ 2 jakousi jímku, přesto byli značně od bláta, čelní sklo rozbité a auto celkově dost obouchané. Na startu je teplo, větrno, ale slunečno, takže asfalt na startovní čáře se s dalším a dalším odstartovaným víc a víc roztéká.

Další informace přineseme po dojezdu do cíle.

Kompletní výsledky můžete online sledovat na tradičním místě: ewrc-results.com