Jirka Navrátil jede poznávat Sierru do Krkonoš

Pro Jiřího Navrátila a spolujezdce Jiřího Káňu byla Rallye Český Krumlov závodní premiérou jejich historického Fordu Sierra Cosworth skupiny A a Jirka si před závodem sliboval, že chce hlavně najet co nejvíce kilometrů a Sierru nepoškodit. To první přání se mu na náročných jihočeských rychlostních zkouškách dařilo plnit až do poslední rychlostní zkoušky, ale výsledek druhého přání se rozplynul někde kolem vesničky Slavkov na závěrečném testu soutěže. Nechme ale mluvit Jirku Navrátila. „Absoloval jsem Krumlov za podobných podmínek s Mitsubishi Evo VIII v roce 2007 a stejně jako tehdy mám i dnes ke Krumlovské soutěži velký respekt. Místní soutěž ne zcela vyhovuje mému stylu, protože je hodně o rozpisu a srdci. Z pozice rallye nadšence však musím uznat, že je to nádherná soutěž.

Foto: Petr Frýba

Sierru mechanici AP motorsportu finálně dodělali až ve středu, a tak jsme vzhledem k nedostatku času a minimu najetých kilometrů (jen krátké svezení v Bělé) chtěli Krumlov pojmout jen jako první opravdový test. Auto však jelo nad očekávaní bez větších problémů a jen se potvrdilo, jak skvělou práci kolektiv Zdeňka Pipoty při stavbě odvedl. Proto jsme vzhledem ke slušné pozici po pátku začali v sobotu trochu závodit. Bohužel při posledním servisu, kdy začalo v Budějovicích silně pršet, jsem podlehl panice a nasadil mokré pneumatiky. Když jsme o 20 min později na přejezdu za Budějovicemi jeli po úplně suché silnici, bylo mi jasné, že to bylo špatná volba. I když jsme se snažili pneumatiky šetřit, už po Malontech byly značně opotřebované. Snažil jsem se držet slušné tempo a zůstat na pódiovém umístění, na kterém jsme do poslední RZ nastupovali. Bohužel jsem před obcí Slavkov asi přeslechl zatáčku. V kombinaci rychlá levá, pravá, horizont, ostrá pravá a dlouhá rovina, jsem asi přeslechl onu ostrou pravou a přes horizont se přehoupl v tempu. Krizi jsem téměř ustál, ale z výjezdu jsme trefili vnitřní mez a poškodili chladiče. Pokračovali jsme ještě asi 1,5km, ale když začala jít nahoru teplota, museli jsme ve Slavkově Sierru odstavit. Na autě je dle prvních ohledání zničený nárazník, poškozená lyžina, dále zničené chladiče oleje a vody.

Foto: Petr Frýba

Tato zbytečná nehoda je mi velice líto. Jednak kvůli poškození auta, ale hlavně kvůli klukům z Litvínova, jež si při stavbě neuvěřitelně hráli s každým detailem, a já takto jejich práci částečně znehodnotil. Přesto máme z prvního nasazení Sierry dobrý dojem. Auto funguje jako celek velice pěkně. Příjemně se ovládá, komfortně řídí a výborně brzdí. Máme teď spoustu nových poznatků o chování auta a věříme, že na příští soutěž se nám podaří některé věci ještě vylepšit. Navíc tím, že se jedná o čistokrevné Áčko, které správně funguje až pod plným zatížením, je potřeba věnovat i nějaký čas tréninku jako takovému a najíždět ostré testovací kilometry, pro zvyknutí si. Poté máme v plánu pohrát si s nastavením podvozku, průběhem výkonu a zkusit kratší differenciál.“

Foto: Petr Frýba

Od Rallye Český Krumlov uplynula dostatečně dlouhá doba a mechanici v Litvínově dali Sierru Cosworth opět do pořádku a pro Jiřího Navrátila zbyl i čas pro testování, a to opět v Bělé pod Bezdězem. „Na pondělním testu jsme použili kratší diferenciál, což zlepšilo výjezdy z pomalých zatáček, v nichž jsme na Krumlově měli problémy. Zda to bude lepší v celkovém pohledu ověří až další závodní kilometry. V Bělé jsme také laborovali s tlakem turba, protože doposud nám Sierra nechce „foukat“, jak by měla. Ani výměnou za náhradní se situace nezlepšila. Bohužel to tedy vypadá, že obě turba (obě po repasi) jsou špatná. Díky obětavosti pana Šofra, jež nám zapůjčil svoje, se tedy včera klukům podařilo dostat standardní tlak a snad se konečně představíme s plným výkonem.

Foto: Petr Frýba

V Krkonoších budeme startovat poprvé a jsme na zdejší tratě moc zvědaví. Na Krumlově nás potěšilo velké množství fanoušků, jež se o auto na servisu zajímali, a poté nám fandili podél tratě. Děkujeme jim za to. V Krkonoších by jsme měli mít reklamní kartičky s fotkou Sierry, takže kdo by o ně měl zájem, zastavte se na servisu, rádi vás tam uvidíme,“ zve Jiří Navrátil, který se svým spolujezdcem Jirkou Káňou, budou chtít najet v Krkonoších další kilometry s tímto historickým krasavcem a hlavně si závody dobře užít, tak jak to oba Jirky a Ford Sierra baví.

Foto: Petr Frýba

Foto: Petr Frýba