pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Rajd Elmot Krause – komentář

O týden později kvůli pohřbu tragicky zesnulého polského prezidenta odstartoval polský šampionát v rally.

1. podnik polského mistrovství, 24. - 25. dubna, asfalt, Swidnica, 15 RZ


O týden později kvůli pohřbu tragicky zesnulého polského prezidenta odstartoval polský šampionát v rally. Jako obvykle se tak událo na tratích Rajdu Elmot. Na jeho start měla dorazit i italská tovární stáj Abarth. Kvůli přeložení termínu, který tak kolidoval se soutěží italského mistrovství, se ale Luca Rossetti na startu nakonec neobjevil a zřejmě účast v Polsku vypustí úplně. Z důvodu posunutí rally se na jejím startu neukázala ani druhá zahraniční hvězda Jasper van den Heuvel. Holanďan by však na dalším podniku své Mitsubishi Lancer EVO X polským fanouškům přeci jen ukázat měl.


Foto: www.autoklub.pl

Mezi domácími hvězdami došlo v zimní přestávce k několika změnám. Leszek Kuzaj se dohodl s polským importérem značky Škoda a letos bude startovat za volantem Fabie Super 2000. Michal Solowow dal rovněž vale loňskému Peugeotu 207 Super 2000, který vyměnil za modernější Ford Fiesta Super 2000. Francouzskou značku bude naopak i letos nadále v rámci oficiální stáje reprezentovat Tomasz Kuchar. Čtvrtý speciál kategorie Super 2000 na Elmotu pilotoval Maciej Rzeznik a jednalo se o Škodu Fabia Super 2000.


Foto: www.autoklub.pl

Do bojů s atmosférickými dvoulitry se hodlají zapojit piloti produkčních aut. Těm změny technických regulí umožnily své vozy o něco urychlit, takže se s nimi zejména na šotolinových soutěžích bude muset počítat. Bryan Bouffier vloni získaný titul za volantem Mitsubishi Lancer EVO IX obhajovat nebude a s Mitsubishi již nebude startovat ani Michal Bebenek. Do „devítky“ naopak nově usednul navrátilec Sebastian Frycz a hodně se dá jistě čekat i od Lukasze Habaje. S Mitsubishi Lancer EVO X se na soutěžní tratě vrací Pawel Dytko. Oficiálním zástupcem značky Subaru i pro letošek zůstává Kajetan Kajetanowicz.


Foto: www.autoklub.pl

Na úvodní vložce zajel právě pilot Subaru mezi produkčními auty nejlepší čas a na absolutně nejrychlejšího Kuchara ztratil jen půl sekundy. Na RZ 2 ovšem udělal defekt a výměna kola jej stála dlouhé čtyři minuty. Obhájce loňského vítězství tak hned na začátku rally vypadl ze hry o post nejvyšší. Horké chvilky si na druhém testu užil Kuzaj, kterému zůstal po jednom skoku v ruce volant. Jezdec Fabii včas zastavil a volant vrátil na své místo, takřka půlminutové ztrátě se ale nevyhnul. Třetí test zhatil šance na úspěch bratrů Dytkových, kteří tam zaostali o více než 4 minuty kvůli technickým problémům.


Foto: www.autoklub.pl

Do prvního servisu přijel jako vedoucí muž Kuchar, který si během třech zkoušek na druhého Solowowa dokázal vyjet náskok 5,4 vteřiny. Kuzaj měl hodně co dohánět, ale ani ve druhé sekci se mu příliš nedařilo. Jednak jej trápila bolavá noha a navíc i jednou chyboval a musel couvat. Do cíle první etapy tak dorazil na třetím místě s odstupem 36,4 vteřiny na vedoucího muže. Tím i po odjetí zbylých třech sobotních testů zůstal Kuchar, druhý Solowow setrvával s odstupem 8,1 sekundy v bojové vzdálenosti.

Pilot Fiesty do druhého dne nenastoupil vůbec dobře a na místo útoku na první příčku se musel více starat o svá záda. Špatná volba gum jej stála hodně času a po třech zkouškách již Solowow zaostával o rovnou půlminutu. Kuchar si se třemi testy poradil nejlépe ze všech, ovšem v klasifikaci etapy jej pořádně proháněl znovuzrozený Kajetanowicz. Kuzaj si stále zvykal na Fabii a bojoval s jejím špatným setupem. Po druhé nedělní sekci se ale dostal na dostřel Solowowi, který na své konto obdržel 10 sekund penalizace za pochybení v retardéru. Do poslední sekce tak oba nastupovali se vzájemným odstupem 7,2 sekundy.


Foto: www.autoklub.pl

Z atraktivního duelu o stříbrný post nakonec vyšel vítězně pilot Fiesty, když během posledních dvou zkoušek navýšil svůj náskok na konečných 13,1 vteřiny. To se mu podařilo i díky Kuzajově chybě, který si rovněž jako jeho soupeř špatně poradil s projetím jednoho z retardérů. Zajímavý dvojboj spolu sehráli i nejrychlejší piloti produkčních vozů Frycz a jezdec druhé Fabie Rzeznik. První jmenovaný ve druhé nedělní sekci bojoval s poškozenou převodovkou a svou čtvrtou pozici nakonec uhájil jen o 2,3 sekundy. Samostatné klasifikaci druhého dne i soutěži celé kraloval Kuchar, který tak sezónu rozjel nejlepším možným způsobem.

Konečné výsledky soutěže naleznete na ewrc-results.com.

Načítání komentářů...

Další článek

Soutěžáci se na kopci neztratili
Soutěžáci se na kopci neztratili
V sobotu 24.4. na trati ze Zbraslavi do Točné se uskutečnil druhý podnik Českého mistrovství závodů automobilů do vrchu.

Předchozí článek

Pirelli International Rally – komentář
Pirelli International Rally – komentář
Britský šampionát po úvodní soutěži na severu Walesu pokračoval tradičním podnikem v Kielderském lese.