Jak to vlastně bylo s Rallye Plzeň...

Jeden z organizátorů - Tomáš Holubář - nám zaslal vyjádření k situaci okolo zrušené Rallye Plzeň.

Vážení už jsem to nějak nevydržel a po těch všech spekulacích, domněnkách, ale zároveň i faktech, bych Vám rád napsal, jak to celé vlastně bylo. Uvažování nad Rallye Plzeň začalo někdy minulý rok už na jaře, ale definitivně jsme se rozhodli pro takovou soutěž až na podzim. Tehdy měl Robert Valečko jen představu, že pojedeme v okolí obce Úterý jednodenní soutěž s centrem na nějakém letišti nebo tak něco.

Začali jsme projíždět místní silničky a hledat tratě. Vše tak nějak probíhalo moc dobře a s Robertem jsem vtipkoval o startu v Plzni a tak podobně. Posléze jsem se dozvěděl, že ,,šumaváci“ v Plzni nepojedou a človíček, co mi to řekl, mě zároveň nahlodal s myšlenkou, že by bylo hezké udělat něco v Plzni, že by to bylo lákadlo na sponzory a vzhledem ke smlouvě s FASem, kdybychom šoupli termín před Valašku, mohli by se u nás objevit i zajímavá jména. Bylo to lákavé, ale tak nějak z říše snů., jenže nám to stále více a více vrtalo hlavou, všichni povídali jaká by to byla pecka a známí jezdci přislíbili svoji účast. S těmito argumenty a přislíbenými sponzorskými penězi, jsem nakonec v Robertovi zlomil poslední obavy a řekli jsme si, ať zkusím zjistit v Plzni, jestli je to průchodné nebo ne.

Vydal jsem se na Magistrát města Plzně a byl jsem mile překvapen přístupem vedení města a jeho organizací, nic nám tedy nebránilo začít prvotní jednání – to bylo v půlce prosince. Zároveň jsem byl vše probrat na dopravním inspektorátu Plzeň-město u npor. Ing. Machuldy a ten s akcí neměl žádný problém, akorát pro příště mě doporučil uspořádat to na sobotu, protože v pátek je v Plzni šrumec. Začali jsme vše zařizovat, vymýšlet rychlostní zkoušku, která by byla blízko u Plzně a zároveň, aby v pátek jsme nijak neohrozili již tak špatnou plynulost plzeňské dopravy. Padla volba na RZ, která se jezdila v okolí Chotíkova již před lety, ale naše varianta byla bez legendární šotoliny a sadu, protože dnes již ta cesta téměř zanikla. Bohužel jsme narazili v obci Malesice, ač vše ostatní bylo předjednáno, tak zastupitelstvo této obce se nepodařilo přesvědčit – to byla první překážka.

Za nedlouho se začalo jednat s panem Liškou o generálním partnerství soutěže a vše probíhalo skvěle. U Roberta jsem se ujistil, zda smlouva s FAS je opravdu platná a nic nám nebránilo pokračovat v přípravě. Bohužel nastalo to co jsem opravdu nečekal, začali mě volat jezdci z mistráku, že FAS chystá vypovězení smlouvy. Volal jsem tedy i panu Novákovi, bavili jsme se, ale k nějakému výsledku z kterého by plynula nějaké vyjímka pro téměř hotový závod jsem se bohužel nedopracovali. Následně jsem mluvil s Danem Krobem a oznámil mě, že vypovězení smlouvy již přišlo písemně. Neprodleně potom jsem kontaktoval p. Lišku, vše mu sdělil a on si nechal čas na promyšlenou. Posléze, řekl že do toho asi půjdou i bez FAS, ale že mu někdo volal, že nemáme povolení na zvláštní užívání plzeňského náměstí, jenže v té době už bylo a to jak do magistrátu města Plzně, tak od ÚMO Plzeň 3 a tak mě nic nebránilo ho p. Liškovi přinést ukázat, bohužel najednou jako z čista jasna, když už jsem měl p. Liškovi mířit se smlouvou mě zavolal a řekl, že vše padá. Do teď nevím proč, ale p. Liškovi děkuji za počáteční podporu a plně ho chápu, bylo přeci jen domluveno, že smlouva s FAS je a ona byla vypovězena.

Pak už jsem se jen dozvídal, že nikdo z licencí u nás nebude smět jet. Většina jezdců z licencí byla o skutečnosti vypovězení smlouvy informována mailem od p. Pospíšila z PAMK. Tím jsem věděl, že je zle, jezdci kteří pro nás jsou strategicky důležití nebudou smět startovat, nebudeme moci ani využít časomíru a časoměřiče s licencí FAS. S Robertem jsme uvažovali nad zrušením slavnostního startu, ale potom jsem si řekli, že když už je to takhle, tak to dotáhneme a aspoň se kluci z RC podívají do Plzně. Našli jsme náhradní variantu páteční divácké RZ a začali jezdit po obcích a získávat povolení. Do toho mě Robert informoval, že na náš termín má sněžit a že i teď jsou silnice pokryty ledem, sněhem a i když se mě osobně moc nechtělo, tak mě Robert přesvědčil, že změna termínu je v rámci bezpečnosti lepší. Důvod proč se mi nechtělo bylo to, že jsem nevěřil tomu, že se ještě povede znovu povolit plzeňské náměstí.

Hledal jsem tedy termín kdy by to v Plzni šlo. Na velikonoce to bylo nemožné a jediný pro nás schůdný volný termín byl 10.4. s tím, že náměstí můžeme uzavřít od 6:30 ráno, ale kompletně vyklizené musí být ve 12h, protože od jedné tam je nahlášené shromáždění a pochod radikálů. Tím bohužel došlo k tomu, že jsme termín posunuli 14 dnů před soutěž pořádanou p. Slemenským. Rád bych se mu za celý náš pořadatelský tým omluvil, ale jindy to prostě nešlo. Pana Slemenského jsme rozhořčili na tolik, že potom nastala dlouho probíraná diskuse o tom, kdy p. Slemenský volal třeba na odbor dopravy Plzeň-sever zda máme povolení apod. Samozřejmě jsme ho neměli, protože posuďte sami, když měníte termín soutěže, která se měla původně jet 19.3. na 10.4. nelze mít ani požádáno měsíc dopředu. Jako první věc jsem řešil Plzeň, protože RZ mimo Plzeň už měla být brnkačka. 29. března nabylo povolení na plzeňskou část právní moci a šel jsem řešit Plzeň-sever (ostatní okresy dělal Robert). Na severu nakonec Kralovická SÚS nepovolila asi 300m naší divácké RZ, jenže to byl okruh a tak musel být celý zrušen.

Náhradní varianty už se připravovali na poslední chvíli, ale nakonec se to povedlo. Přibližně čtyři dny před závodem jsem volal na dopravní inspektorát Plzeň-město a chtěl si domluvit ještě poslední schůzku před soutěží, abychom probrali nějaké detaily a bylo mě od npor. Ing. Machuldy sděleno, že bude pečlivě sledováno, aby se na území města Plzně neobjevilo žádné vozidlo nezpůsobilé do provozu (tedy žádné vozidlo, které by nemělo Rkové značky nebo úpravy zapsané v TP), domluvil jsem si tedy hned na druhý den osobní schůzku, kde pro nějakou diskusi a jednání nebyl vlastně prostor a bylo mi vše nekompromisně zamítnuto. Se stejným přístupem jsem se najednou setkal i Bc. Bártíka na DI Plzeň-sever. Tudíž jsem nebyl dojmu, že jde o nějakou akci, která musí být od někudy odstartována, ale odkud jsme nezjistil, nebo spíše jsem slyšel hodně variant, ale nic potvrzeného a víceméně spekulace.

Dále jsem se dozvěděl, že nakonec nebudou tolerována ani vozidla s Rkovou značkou, protože nejsem podnik pod hlavičkou FAS. Během toho, kdy se vše zveřejnilo na internetu a začalo se do toho šťourat, tak se na povrch dostali spekulace, které nejsou založeny na pravdě. Někdo napsal, že to bylo mým arogantním jednáním na Policii, druhý že nedodáním potřebných dokumentů na Policii, třetí že to zapříčinil FAS a další třeba, že v tom má prsty p. Slemenský, aby se nám pomstil. První zmiňovaná věc mě osobně velice namíchla, protože jsem lidem od Policie i volal, abych si ověřil, jestli jsem jednal nebo nejednal arogantně a všichni mě řekli, že ne, že neví kde se ty informace vzali a že se k nim dokonce doneslo, že já se na ně zlobím a chci podávat nějaké stížnosti a kdo ví co všechno. Abych vše uvedl na pravou míru, na Policii se v žádném případě nehněvám ba naopak, naše jednání bylo v přátelském duchu, společně jsme konzultovali možnosti aktuální a zároveň i do budoucna. Dokonce mě bylo sděleno, že doufají, že to nevzdáme a pokusíme se o další ročník.

Chtěl bych uvést i na pravou míru jak vše probíhalo na Plzni-severu. Nikdo na nikoho neřval jak tady někdo psal, soutěž p. Slemenského se vůbec neřešila, jen padl na mou osobu dotaz, zda je soutěž která se bude konat za 14 dní, zařazena do stejného poháru a zda se jí účastní stejné posádky a já pravdivě odpověděl. Nařčení z nějakého vyhrožování nebo čeho Policii beru na sebe, protože nikdo jiný tam nejednal a znovu důrazně říkám, že nic takového neproběhlo a jestli si to bude chtít pořadatel další soutěže RC ověřit, jsem ochoten s nim jít na DI Plzeň-sever, protože tohle mě opravdu vadí. Já osobně bych si nikdy ani nedovolil na policistu řvát, vyhrožovat mu a nebo lhát.

Zároveň popírám za mě a celý pořadatelský tým jakýkoli útok někoho z nás proti Rally Němčovice. Dále bych rád řekl, že na policii vše bylo projednáváno s dostatečným předstihem a jakékoli informace, že tomu tak nebylo jsou spekulace. Pro jistotu jsem si to i na policii ověřoval zda jsem v něčem takovém neudělali chybu a bylo mě řečeno, že ne. Přiznávám chyba byla jít na náměstí do Plzně, ale celou soutěž jsme vymýšleli, když smlouva s FASem ještě byla.

Tímto bych se chtěl vše posádkám omluvit, že jsme připravovanou soutěž museli změnit a posléze zrušit, ale nechtěli jsme riskovat původně Vaše zdraví a poté Vaše ,,řidičáky“ . Policie jasně řekla, že zastaví a zkontroluje každého.

Závěrem bych už chtěl jen říci, že mě velice mrzí vyhrožování Robertovi Valečkovi násilím na něm a jeho rodině, to už je trochu přes moc. Pořadateli Rally Němčovice bych chtěl popřát mnoho úspěchů a věřím, že za 14 dnů se dá vymyslet varianta, kdy se všichni parádně a bez starostí svezete.

Omlouvám se, že jsem se tak rozepsal, ale nedokázal jsem už vše číst bez toho,abych to uvedl na pravou míru. V povídání jsem použil jen fakta.

Tomáš Holubář