Vítězem Horácké rally se stal poprvé Kresta na mitsubishi

Vítězem Horácké rally, která byla úvodním podnikem devítídílného seriálu ECOSUN Mistrovství České republiky v rallysprintech, se stala favorizovaná posádka Enteria Rally Team Roman Kresta, Tomáš Kašpárek na voze Mitsubishi Lancer EVO IX. Na druhém místě skončila dvojice K.I.T Racing Jaroslav Orsák, Karel Vajík, rovněž na voze Mitsubishi Lancer EVO IX, třetí příčku obsadila posádka Slovakia Rally Systém Igor Drotár, Vladimír Bánoci na voze Škoda Fabia WRC. Původně třetí sourozenecká dvojice bratří Romana a Pavla Odložilíků byla penalizována za neprojetí retardéru a klesla až na šesté místo. Generálním partnerem vydařené Horácké rally byla opět Skupina ČEZ.

Třiatřicetiletý Kresta dlouho sváděl tuhý boj s Janem Štěpánkem, který s vozem Škoda Octavia WRC vyhrál dokonce pět z osmi rychlostních zkoušek. Z prvního místa ho v úvodu srazila desetisekundová penalizace za předčasný start ve druhém měřeném úseku. Kresta byl nejrychlejší pouze ve dvou rychlostních testech. Kroměřížský Štěpánek ukrajoval z Krestova náskoku postupně sekundy, po šesté rychlostní zkoušce už byl průběžně první a měl na Krestu k dobru 3,3 sekundy. V předposledním sedmém testu vedoucím z Březky do Pyšele dlouhém 11,36 kilometru však havaroval. Z nehody vyvázla posádka bez zranění, ale vůz byl nepojízdný. Tato rychlostní zkouška byla po projetí prvních deseti vozů zrušena.

Krestovi se otevřela cesta k vítězství, neboť před druhým v pořadí Orsákem měl náskok více než půl minuty. Lídr soutěže v závěru zvolnil a poslední rychlostní zkouška se stala kořistí Romana Odložilíka. "Soutěž byla krátká, ale hodně náročná. Škoda, že v závěru náš konkurent Štěpánek odpadl, náš souboj by byl určitě zajímavý. Přesvědčili jsme se, že vůz Mitsubishi Lancer EVO IX už předčí starší auta specifikace WRC," uvedl v cíli Roman Kresta, který v Třebíči vyhrál poprvé ve své úspěšné kariéře. Druhý Jaroslav Orsák byl se svým umístěním spokojen. "Jeli jsme podle našich představ. Auto bylo jiné, než se kterým jsme havarovali před týdnem na Valašské rally. Nastavení vozu nebylo ideální, nicméně jeli jsme pravidelné tempo až do závěru," řekl Orsák. Na třetí místo se dostala po třicetisekundové penalizaci bratří Odložilíků slovenská posádka jedoucí s českou licencí Igor Drotár, Vladimír Bánoci na voze Škoda Fabia WRC. Odložilík na jedné z erzet neprojel zpomalovacím retardérem a vyfasoval penalizaci, která ho odsunula až na šesté místo v absolutním pořadí. V hodnocení dvoukolek v rámci rallysprintového šampionátu si vedl nejlépe Petr Brynda (Renault Clio R3).

Z favoritů nevyrazil na trať kvůli technickým problémům Jan Černý (Subaru Impreza STi), Josef Peták (Peugeot 207 S2000) odstoupil ze soutěže v servisu před pátou rychlostní zkouškou. V hodnocení Poháru K4 České republiky byla mezi patnácti posádkami nejrychlejší dvojice Jiří Hendrich, Daniel Hendrich na voze Mitsubishi Lancer EVO VII. Z 91 posádek na startu dokončilo rally v Třebíči 59 vozů. Český šampionát ve sprintrally pokračuje 1. května Thermica Rally Lužické hory v Hrádku nad Nisou.

Oficiální pořadí v cíli 21. Horácké rally 2010:

1. Kresta – Kašpárek (Mitsubishi Lancer EVO IX) 36:57,4 min
2. Orsák – Vajík (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 33,7 s
3. Drotár – Bánoci (Škoda Fabia WRC) + 49,5 s
4. Komárek - Rojka (Škoda Octavia WRC) + 1:01,0 min
5. Firla – Dresler (Mitsubishi Lancer EVO VII) + 1:12,2 min
6. R. Odložilík – P. Odložilík (Škoda Fabia S2000) + 1:15,6 min
7. M. Jakeš – T. Jakeš (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:19,2 min
8. Jelínek – Kotěna (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:35,2 min
9. Sýkora – Vágner (Mitsubishi Lancer EVO IX) + 1:45,4 min
10.Pantálek – Vilímek (Škoda Fabia WRC) + 1:58,1 min

Vítězové rychlostních zkoušek: 5 – Štěpánek, 2 – Kresta, 1 - Odložilík

K4 Pohár České republiky v rally:

1. J. Hendrich – D. Hendrich (Mitsubishi Lancer EVO VII) 41:05,7 min
2. Šebesta – Míka (Ford Escort RS 2000) + 44,0 s
3. Nešpor – Nešporová (Škoda Fabia Kit Car) + 1:03,6 min