Outsider Team není jen outsiderem

Milovická amaterrallye, pořádaná pod záštitou Milana Blahouta, je čtenářům určitě dobře známá. Dnes Vám přináším povídání s posádkou Outsider Teamu Honzou Zouzalem a Lukášem Švábem.

Kluci, představte se nám trošku.

Já jsem ze Slanýho, původně z Loun a Lukáš je ze Slanýho. Lukáš není spolujezdec v pravém slova smyslu, sem tam taky řídí. Oba máme stejné, prakticky nulové zkušenosti, začali jsme jezdit loni v srpnu, když začínala sezona amaterrallye. Říkáme si Outsider TEAM, název vznikl původně pro závody RC modelů a zůstal nám i pro velká auta. Jezdíme Peugeot 309 GT první generace, zatím s minimem úprav. Dali jsme tam motor z modelu GTi, upravili jsme si podvozek, instalovali lyžinu, anatomy, čtyřbodové pásy a auto je maximálně odlehčené.

Co vás přivedlo k soutěžím a proč zrovna amaterrallye?

K soutěžení nás přivedla naprostá náhoda a potom tak trošku to, že Lukáš přišel loni o papíry a zůstalo mu nevyužité auto. No, a protože jsme tak trochu s myšlenkou rally koketovali i dřív, slovo dalo slovo a už v tom lítáme. Našli jsme nejdostupnější a z dnešního hlediska i jeden z nejlepších podniků a to amaterrallye v Milovicích. Byli jsme se podívat na poslední závod loňské sezóny, v průběhu léta dali auto dokupy a na konci srpna jsme jeli náš první podnik.

Počkej, počkej, jaktože Lukáš nemůže řídit?

Lukáš dělal řidiče z povolání a bohužel ho dostal u nás platný bodový systém. Sem tam si nepohlídáš rychlost a ten radar pak neukecáš. Ale v březnu bude mít papíry zase zpět a bude všechno OK. Taky už prej nebude jezdit tak rychle.

Nebudete se pak hádat o auto?

Určitě ne, máme v tom úplně jasno. V Milovicích se za volantem můžeme střídat. A v týmu jsem hlavní jezdec já, Lukáš má pozici mitfáry, jak si taky sám vybral a rozhodl.

Honzo, jak daleko to chcete dotáhnout? Je amaterrallye stropem nebo pokukujete i po jiných patrech soutěžního sportu?

Samozřejmě se chceme dostat až kam to půjde. Je to hlavně otázka financí a taky jezdeckého umění. Příští sezonu plánujeme přestup do vyšší třídy. Zatím je to ovšem jen plán, uvidíme, co finance dovolí. A až posbíráme zkušenosti, tak snad nějaký volný pohár nebo Rallye Cup. Ale to je určitě výhled na déle, než letošní rok. Naším velkým snem je zajet si nějaký podnik sprintrallye v rolích předjezdců.

Jak se Vám minulý rok dařilo? Sbírali jste poháry anebo spíše zatím jen zkušenosti?

Začátek prvního závodu byl naprosto katastrofický a moc nechybělo k tomu, aby naše první RZty byly zároveň poslední. Zjistil jsem, že jsem trotl a vlastně neumím vůbec nic. Naštěstí mě Lukáš dokázal uklidnit a poslat správným stylem do dalších RZ. V každé odjeté RZ se snažím nabrat co nejvíce zkušeností a učím se, jak se chová auto. Lukáš je stále lepší a lepší navigátor. Postupně zlepšujeme rozpis, pořád na něm pracujeme a dá se říct, že teď už jsme v autě bezvadně sehraní.

K úspěchům určitě patří moje první místo ve skupině na Sosnové 12. 12. 2009 a stejně tak Lukášovo vítězství na zasněžených Milovicích 30. 1. 2010, kde mě dokázal pojet o vteřinu! :-D Ve všech podnicích, kterých jsme se zúčastnili, ať už já jako řidič nebo oba dva, jsme dokázali vyjet pódiové umístění a v Sosnové i Milovicích jsme zajeli double – první a druhé místo. I jinak se nám celkem dařilo, zajeli jsme pokaždé na bedně ve skupině. Začínali jsme kolem 40 místa v absolutním pořadí, teď už se dostáváme spíš na kraj 3. desítky, takže zlepšení určitě vidět je. Když jede Lukáš, zajede podobný čas, a to i přes to, že máme oba naprosto jiný jízdní styl.

Musím říct, že jsme nebyli připraveni na to, jak odlišná je jízda na trati a první RZty prvního podniku nás dostatečně vyškolily. Vždycky při jízdě domů po normální silnici si říkáme, jak je Rally oproti normálnímu provozu bezpečná. Nejednou se nám při návratu domů stalo, že nás málem někdo sestřelil. Na trati sice jedeš rychle, ale jseš tam v podstatě sám, v běžným provozu nevíš, jaký nesmysl koho kdy napadne.

Rozumím ti, je fakt, že na silnicích je to u nás občas o život. Kluci, určitě sledujete i ostatní soutěže mimo pohár amaterrallye. Máte nějakou svou srdcovou soutěž?

Ve světě máme oba rádi seriál IRC jako celek. Lukáš je milovníkem Safari Rallye a mrzí nás, že se nejede v MS. Ale snad se tam vrátí, jsme v tomto směru optimisti. Já jsem hlavně asfaltovej typ, takže u mě vede Monte. V našem poháru máme taky každej svého favorita, u mě vede soutěž v Sosnové a u Lukáše prostor Milovického letiště.

Hodně aktuálním tématem je bezpečnost. Jaký je váš názor na bezpečnost, a to jak jezdců, tak diváků?

Určitě jsme PRO. V našem budoucím autě budou bezpečnostní prvky obsazeny v daleko větší míře, než je tomu dnes. Počítáme samozřejmě s instalací rámu, odpojovače, nádrže uvnitř vozu atd. Cílem je plnit standardy bezpečnosti tak, jak jsou dnes běžné. Bezpečnost diváků, to je složité téma. Podle nás obou by rally bez diváků nebyla to pravé, ale s nimi je někdy velice nebezpečná. Stejně tak, jako je důležitá bezpečnost v autě, měli by diváci přemýšlet o svojí bezpečnosti – hlavně kam se postaví při sledování soutěží a jaké může mít důsledky případné vylétnutí auta z trati. Tomu by také měli dopomoci pořadatelé kontrolou a důsledným dodržováním únikových zón, ale je to těžké. Co zmůže jeden pořadatel proti bandě pubertálních diváků? My bychom byli rádi, aby každý vzal rozum do hrsti a byl sám sobě pořadatelem.

Povídáme si spolu na prahu nové sezony. Jaká bude?

Pro nás sezona 2010/2011 začíná až koncem srpna, ale do té doby chceme vyjet s novým Peugeotem 309 2. generace. Měl by se od našeho nynějšího docela dost lišit. Hlavně co se bezpečnosti týká. A s tím samozřejmě souvisí i postup do vyšší třídy v amaterrallye. A pokud čas a finance dovolí, chtěli bychom se zúčastnit některé soutěže mimo AMR – např. DEN/NOC, která je součástí Autodesign CUPu.

Všichni víme, že motorsport je velice náročný jak na čas, tak na peníze. Mají pro Vaši vášeň pochopení Vaše rodiny? A jak si soutěže financujete?

Já určitě podporu mám. Podporuje mě jak přítelkyně, tak 2letý syn Matyáš, ze kterého určitě taky jednou bude soutěžák, :-D a u Lukáše platí něco podobnýho v podobě rodičů. Pokud jde o peníze, tak tam je to těžší. Všechno si financujeme sami, takže případným zájemcům o sponzoring se v žádném případě nebráníme.

Kluci, díky za příjemné povídání a přeju Vám oběma hodně štěstí.