Monte Carlu jako vloni vévodí debutující speciál

Při letmém pohledu do průběžných výsledků první etapy letošního ročníku Rallye Monte Carlo by se chtělo přirovnat dosavadní průběh k tomu z loňska vzatému přes kopírák. I tentokrát po prvním dnu soutěži vévodí debutující speciál kategorie Super 2000 a i tentokrát za jeho volantem sedí finský pilot. Škodu Fabia řízenou Juhou Hänninenem vystřídal Ford Fiesta Mikko Hirvonena. A stejně jako před rokem hned na první zkoušce nabral obrovskou ztrátu náš přední zástupce Jan Kopecký za volantem Fabie Super 2000. Nechejme ale srovnávání letoška s loňskou soutěží a podívejme se raději na to, co dnešní etapa přinesla.

Úřadující vicemistr světa se málem ani nepostavil na start, když nové Fiesty neměly daleko k tomu, aby neprošly technickou přejímkou. Nakonec se jim to však povedlo a Hirvonen mohl rozjet své prvotřídní sólo. Na úvodním testu se ujal o 4 desetiny vedení, které ve druhé zkoušce zvedl na 4,9 vteřiny. Druhý nejrychlejší čas si ale připsal až na RZ 3, tedy opakovaném průjezdu úsekem RZ 1. Druhou část dne tvořily dva průjezdu předlouhým testem St. Pireville – Antraigues (45 km). Tam se Finovi moc nedařilo, ale do konce etapy si i tak přivezl krásný náskok 41,9 sekundy.

Zmíněný nejdelší úsek Monte dokonale sedl obhájci vítězství Sebastienu Ogierovi. Do servisu v půli dne tak přijížděl na druhé příčce. O tu ale záhy přišel, když vjel na sníh, který na trať naházel nějaký záškodník z řad diváků. Ogierův Peugeot na něm podklouzl a vylétl mimo trať. Odtud ho ti z férovějších diváků vrátili zpět na silnici, ovšem mezitím utekly dlouhé dvě minuty. „Malý Seb“ v cíli doslova zuřil a pořádně naštván závěrečnou zkouškou doslova prolétl. Čas rychlejší o 17,4 sekundy než zbytek světa jej katapultoval na pátou pozici.

Po smůle svého krajana a kolegy z oficiální stáje Peugeotu převzal roli „naháněče“ letící Fiesty Stephané Sarrazin. Ten ale nastolenému tempu příliš nestíhal a spíše se mohl soustředit na udržení druhé příčky. V závěru dne jej z ní sesadil defekt, který se francouzský pilot rozhodl řešit výměnou přímo na trati. Stejně si počínal hned na první zkoušce Kopecký a tím se vyřadil z přímého boje o vítězství. První sekce posádkám Škody vůbec nevyšla a na vině byly ve všech případech gumy. U Kopeckého se přidal k špatnému výběru ještě defekt, zbytek se „jen“ trápil na špatných kolech.

Nejrychlejším jezdcem s Fabií byl po celý den Hänninen, po RZ 4 klasifikovaný na třetí pozici. Hned za ním etapu dokončil nováček v českém speciálu Nicolas Vouilloz. Nejrychlejším mužem konkurenčních Peugeotů se po smůle Francouzů stal Kris Meeke, jenž se v závěru dne vyšvihl na druhý post. Nejhůře na tom s konkurenceschopností, jak se ostatně dalo očekávat, jsou Fiaty. Toni Gardemeister se sice na své oblíbené rally hodně snaží, ale se zesláblým Puntem to dnes nestačilo na vyšší než sedmou příčku. Ze hry po havárii vypadl jeho značkový kolega Renaud Poutot a ani Olivier Marty nebyl zdaleka bez problémů.

O tom ostatně svědčí jeho ztráta pohybující se těsně pod hranicí dvaceti minut. Mimo hru už s definitivní platností jsou také Julien Maurin (Ford Fiesta Super 2000, havárie) a Luca Betti (Peugeot 207 Super 2000, technika). V pěkném světle se naopak prezentoval náš zástupce v Clio R3 Trophy Jan Černý. Začínal v této klasifikaci na druhé příčce a den zakončil na čtvrté těsně za Krisem Princenem. Suverénně si na čele početné skupiny Renaultů počínal Mathieu Arzeno. Naopak Robert Kubica po poruše motoru v prologu do dnešní etapy nenastoupil.

Kompletní výsledky včetně online servisu z etapy následující najdete na ewrc-results.com.