Mikkelsenovo těžké rozhodování

Norský mladík Andreas Mikkelsen patří bezesporu mezi nejtalentovanější jezdce na mezinárodní scéně. Po dvou sezónách strávených v MS za volantem speciálů Ford Focus WRC, během kterých Nor jasně ukázal své dovednosti, následovala uplynulá sezóna ve znamení ojedinělých startů. Na světových kolbištích se objevil pouze dvakrát. V domácím podniku odstartoval s produkčním Subaru Impreza Sti N14, ovšem do cíle se kvůli defektu nedostal.

Cíl Mikkelsen nespatřil ani v Polsku, ovšem zanechal tam rozhodně dobrý dojem. Se stařičkou soukromou Škodou Fabia WRC se dokázal vyšplhat až na čtvrtou pozici a zajíždět tak rychlejší časy než hodně stabilních účastníků MS v mnohem modernějších vozech. Nastolené tempo však bohužel technika nevydržela a Nor se pak už ve světovém šampionátu neobjevil. Svůj zájem tak upřel k vozům kategorie Super 2000. S nekonkurenceschopným Opelem Corsa se představil české veřejnosti na Barum Rally.

Poté však přeskočil do mnohem lepší techniky. Se Škodou Fabia dojel třetí na Bohemia Rally a následně se vydal potrápit španělské borce v jejich domácím asfaltovém šampionátu. Dopadlo to nejlépe, jak mohlo a Mikkelsen sezónu zakončil triumfem. Není divu, že se právě se Škodou Fabia Super 2000 hodlá postavit i na start sezóny aktuální. Během ní se hodlá věnovat startům v IRC, kde si chce připsat co největší počet výher. Na tu první zaútočí již během úvodní Rallye Monte Carlo.

Následně Nor přesedne do konkurenčního Fordu Fiesta Super 2000, se kterým absolvuje sněhovou Švédskou rally. I tam by mladík rád kraloval své kategorii a po tomto startu teprve hodlá definitivně uzavřít otázku techniky pro letošek. Zatím totiž není pevně rozhodnut, zda většinu roku absolvuje se Škodou nebo s Fordem. „Ještě jsme se nerozhodli, ale bude to buď Ford nebo Škoda. Víme, že Škoda má hodně dobrý speciál, který byl doteď v kategorii Super 2000 nejrychlejší. Ford naopak nikdy nepostavil špatný soutěžní vůz, nicméně Fiesta je úplně nová a nikdo neví, jak bude konkurenceschopná“, prozradil k rozhodování Mikkelsen.

Foto: www.rallycostabrava.com

I když v ohledu techniky dvacetiletý mladík ještě jasno nemá, mezi IRC a SWRC si již očividně vybrat dokázal. Kromě toho se ještě zúčastní co největšího množství soutěží národního šampionátu, zřejmě znovu za volantem pohárového Subaru z loňska. Příští rok pak již Mikkelsen plánuje návrat na světovou scénu. Rád by se viděl v některém z továrních týmů a v roce 2012 pokud možno coby mistr světa. Takové plány jsou zatím z říše snů, ovšem sebevědomí Norovi jistě nechybí. Uvidíme, jak se mu letos bude dařit a jak to s jeho návratem do nejvyšší ligy, kam bezesporu patří, dopadne.