Lausitz Rallye – komentář

Tečku za německým šampionátem obstarala šotolinová soutěž uspořádaná na východě Německa. Podnik v okolí městečka Boxberg je tradičním závěrem sezóny našich východních sousedů a letos tomu nemohlo být jinak. Zatímco v minulých ročnících hráli prim zejména jezdci na vozech nejvyšší kategorie WRC, letos byl hlavním tahákem zajímavý boj o německý titul. A to i díky tomu, že pořadatelé s posádkami WRC dost nepěkně vymetli.

Tyto speciály jsou v německém šampionátu zakázány a tak musely startovat mimo tuto klasifikaci. To by se však dalo vyřešit rozhodně citlivěji než jejich zařazením do speciální národní klasifikace (nikoliv DRM), jejíž účastníci ovšem absolvovali jen část celkového harmonogramu. To se posádky WRC ke svému značnému rozčarování dozvěděly až těsně před startem. Leszek Kuzaj, Matthias Kahle a Saku Vierimaa na to reagovali okamžitým odvoláním své účasti. Diváci natěšení na atraktivní sport této trojice a jejich vozů Škoda Octavia, Škoda Fabia a Subaru Impreza tak přišli zkrátka.

Holandští hosté, kteří na tuto soutěž zamířili i v předešlých ročnících, svůj start nevzdali a trojice Mark van Eldik (Mitsubishi Lancer WRC 05), René (Toyota Corolla WRC) a Dennis Kuipersové (Škoda Fabia WRC) tak byla k vidění v plném nasazení. Stejně tak účast neodvolal ani maďarský pilot Erik Korda startující se Subaru Impreza WRC. Jak již ale bylo napsáno výše, hlavní pozornost se upínala směrem k finále Deutsche Rallye Meisterschaft (DRM). Tam stále zůstávali ve hře zejména vedoucí Hermann Gassner jun. (Mitsubishi Lancer EVO IX) a o bod zaostávající Sandro Wallenwein se Subaru Impreza Sti N15.

V úvodní páteční sérii tří testů kraloval pilot Mitsubishi a dokázal si na svého soupeře vyjet poměrně slušný náskok 28 sekund. Wallenwein zaostal nejen za mladým Gassnerem, ale recept nenašel ani na svého bratra Marka, který startoval s jeho starší Imprezou Sti N12, ani našeho Martina Semeráda (Mitsubishi Lancer EVO IX). Sobotní ráno již jezdci Subaru sedlo daleko lépe a hned na všech třech úvodních zkouškách zajel lépe než jeho rival. V průběžném hodnocení to znamenalo přiblížení na rozdíl 17,9 vteřiny.

Gassnerovi vůbec první část sobotní etapy nevyšla, kromě ztráty části náskoku na svého soupeře v boji o titul přišel i o vedoucí příčku. O tu jej hned na prvním testu připravil Martin Semerád a během dalších dvou zkoušek si dokázal vyjet 18,1 sekundy k dobru. Na sedmém testu ovšem zatroubil Gassner k útoku a své manko snížil na 5,4 vteřiny. A když na předposledním testu vedoucí jezdec zachyboval a na chvíli uvíznul mimo trať, vedení se vrátilo zpět do německých rukou. Poslední zkouškou prolétl mladší z rodu Gassnerů nejrychleji a společně s lužickým vítězstvím si připsal i letošní německý titul. Wallenwein se sice hodně snažil, ale výše než na třetí příčku se dostat nedokázal. Ta mu ovšem k zisku německého primátu nestačila a tak se musel spokojit s pozicí vicemistra.

Konečný stav šampionátu: 1. Gassner jun. 156, 2. S. Wallenwein 143, 3. Herbold 128, 4. Corazza 106, 5. Kössler 100, 6. Riedemann 94, 7. Dobberkau 93, 8. Mohe 92, 9. Arellano 67, 10. Tautenhahn 52