Zimní klouzání s Blahoutem

Na zasněženou plochu Hořovického letiště pozval v sobotu 5. března fanoušky a členy fan klubu AK Luka rally teamu Milan Blahout.

Pro své skalní příznivce a pro zástupce sponzorů připravil akci, ve které si měli vyměnit zažité role, kdy všichni očekávají, že Milan bude za volantem závodního auta. Jednalo se totiž o závod na zasněžené ploše po vytvořené trati mezi pneumatikami. Milan rozdával rady, jak s autem zacházet na tomto obtížném povrchu a jak reagovat v krizové situaci. Krizovek si všichni účastníci užili dost a dost. Otestovat svého Nissana Sunny před sprintem v Okříškách přijel i Tomáš Král, který si vyzkoušel jízdu na hřebech.

K pohodové atmosféře přispěl i grilovaný špekáček a drobné občerstvení. Na buřta se nechal zlákat i Karel Trojan, který se na akci dostavil s Mitsubishi Lancer EVO VII. Postavenou trať projel nakonec s mišákem v nejlepším čase a stal se tak vítězem tohoto pohodového setkání. Nutno podotknout, že Milan Blahout projel se svým tréningovým žigulem stejnou trať v čase o dvě sekundy horším… Soutěžní speciál Lada 21074 ve skupině A6, který na akci přijel ve stejném stavu, v jakém opustil ÚP rally Šumava, se ani moc neohřál, protože se na něm téměř okamžitě objevila závada, která znemožnila jeho další jízdu. Jezdec si oddechl, že se naštěstí osička na předním kole porouchala až po skončení rally Šumava. Tato akce navázala na podzimní setkání fanoušků, které se uskutečnilo v Bělé pod Bezdězem. Milan Blahout chce takovýmito akcemi poděkovat fanouškům za přízeň a podporu kterou mu věnují.

„Máme v současnosti velké problémy zajistit finanční prostředky pro starty v mezinárodním mistrovství republiky. Není sranda shánět finance i na závodění s naší Ladou. Gumy musíme kupovat za stejné peníze jako ostatní týmy, náklady na soutěž jsou taky pro všechny stejné a příprava auta, motor, převodovka to všechno stojí taky hodně peněz, i když to tak třeba někteří nevidí. Příprava našeho auta vyjde na podobné peníze jako například áčková Felície. Jsme jediné auto s pohonem zadní nápravy v startovních listinách a jsem rád, že tomu tak je. Mám rád jízdu se smýkajícím se zadkem a rád potěším fanoušky, kteří kolikrát stojí v hrozném počasí u mlíka a čekají na náš průjezd. Projet potom takovou zatáčku bez smyku by mi přišlo nefér. Rádi bychom nabídli naše auto k reklamě klidně i nějakým malým sponzorům, kteří by chtěli podporovat rallysport. Vážíme si každého příspěvku. Naši fanoušci nás přesvědčují, že je potřeba pokračovat a udržet tento trochu exotický stroj na tratích našich RZ. V našem fanklubu dokonce vznikla myšlenka uspořádat něco jako sbírku na podporu našeho týmu. Dokonce už se nám sešly první příspěvky, ze kterých máme velkou radost a současně nás to dost zavazuje. Chtěli bychom takovým fanouškům nabídnout něco víc. Chtěli bychom, aby se například stali členy týmu, dozvídali se o akcích našeho fanklubu, jezdili s námi na soutěže, měli možnost s námi například i odtrénovat soutěž, poradíme v soutěžáckých začátcích, s tvorbou rozpisu a třeba i s jejich autem… Celou tuto akci na podporu našeho týmu budeme muset v nejbližší době nějak zrežírovat a dát jí transparentní podobu. O tomto Vás budeme co nejdříve informovat určitě i na webových stránkách www.milanblahout.com, které budou brzy spuštěny.“