IX. IC West Nostalgie Historic Rallye - flash č. 3

Kolem 18. hodiny dorazila do cíle poslední rychlostní zkoušky dne poslední posádka a pojďme se na dnešní etapu podívat detailněji. Etapa obsahovala osm měřených úseků, jeden s názvem Myslívská se jela dvakrát, ostatní testy - Plánická a Švihovská - pak třikrát. Do soutěže IX. IC West Historic Nostalgie Rallye bylo převzato 125 vozů. Ještě před startem 1. RZ odstoupila posádka se startovním číslem 21 Přibyl - Davidová, důvodem byl motor jejich speciálu Citroen C2R2.

První zkouška vystavila stop Mitsubishi Lancer Evo IX posádky Kabát - Šimek, na prvním diváckém místě soutěže se zapíchli mimo trať. Na stejné místě se podobná etuda povedla i Valáškovi s Opelem Calibra, pro něho však s lepším koncem a mohl po vyproštění pokračovat. Technika nepustila dál než na první vložku i posádky Orava - Gešvinder, "Harry Ředitel" - Lidický (prasklý brzdový kotouč ve vysoké rychlosti), Linda - Čech, Hock - Hock a jednu posádku pravidelnosti - Štochl - Veleta. Velké množství posádek odstoupilo i na následující vložce točíčí se kolem města Švihov. "Díky" poloose se na další RZty nepodíval Čermák, motory byly příčinou odpadnutí Tlaška, Tejkala a Rejchrta. Elektronika zastavila loňského vítěze celého Rallye Cupu - Roberta Bezoušku, spojka pak Václavíkův Nissan Almera.

Druhé kolo obsahovalo již vložku se startem v Kramolíně, moc si ji ale posádky neužili. Po havárii Šikla s Pecinou byla vložka přerušena, ale po nehodě do stromu Svobody s Adámkem, kteří jeli svůj první podnik s novým vozem v podobě Škody Octavie Kit Car, byla pro ostatní dvojice definitivně zrušena. RZ4 byla poslední pro otce a syna Nešporovi (technická závada) stejně jako pro start. č. 92 Ulbricht - Šesták. Poloosa nepustila dál Trojana a Bendu ze třídy A1. Druhý průjezd švihovskou zkouškou zastavil jednoho z favoritů soutěže - Kopelenta. Za odstoupení Pelikána může stejná technická závada jako u Trojana, Rada a Volf zde také ukončili svoji pouť soutěží. Tento test nakonec skončil havárií posádky Kraus - Pospíšil s vozem Porsche 944, po nehodě byla totiž zrušena a ostatním posádkám nařízen volný průjezd.

Poslední kolo tří rychlostních zkoušek bylo na odstoupení bohužel také úspěšné. Na Myslívském úseku řádily technické závady, z dalších bojů jsou kvůli nim vyřazeni: Řeřicha, Steiner, Lošťák, Kašpar a Mařík senior. Dvojice Matík - Jagerčík skončila stejně jako před čtrnácti dny v Rokycanech mimo trať. Poslední dvě vložky již byli přeci jenom klidnější, nováčka v rally a posledního jezdce ve třídě A2 - Lešáka donutila odstoupit spojka, technika vystavila stopku Šlehoferovi s krásným vozem Lada VFTS. Celkem odstoupilo za první etapu 35 vozidel.

Minutový náskok mají na své pronásledovatele podle očekávání startovní posádka číslo 1 Sýkora s půvabnou navigátorkou Škardovou. Průběžné druzí jsou vítězové z Rokycan Jan Vajsejtl a David Majer. Překvapení se skrývá na bronzové pozici, tu opanují s dvacetivteřinovým mankem na předchozí pozici Kalista a Šofr s Lancereme Evo V s pravostranným řízením. Pod stupni vítězů je Tomek (první v A3) o pouhé dvě desetiny před Ehlem s dalším Lancerem. Do nočního uzavřeného parkoviště zavezli Kašparovi svoji Octavii na šesté pozici před Polákem Urbanowiczem a Kubatou seniorem. Deváté místo patří nejrychlejšímu vozu do 1400 ccm (sk. A1) Liborovi Šaškovi, Top 10 uzavírá Sefzig se Subaru Impreza. Ve třídě A2 již není žádná posádka.

Historické vozy vede také dle očekávání Šimurda (celkově 15.), ten však nejede do bodování Rallye Cupu. Druzí jsou po sobotě Štauberovi o 8,5 vteřiny před Jiroudem (1. v H3). Štauberovi jednoznačně vedou hodnocení své třídy H5. Čtvrtou pozici má momentálně ve své moci Vichta s VW Brouk (vedoucí muž H4), za ním je však nebezpečně blízko Saller. Historické vozy do 1200 ccm vede mladý Feja s VW Golf, jeho týmový šéf Václav Kopáček, odevzdal po etapě výkaz. Skupině H1, ve které startují pouze vozy značky Trabant, dominuje Formánek.

Zítra se v rámci IX. IC West Historic Nostalgie Rallye 2009 odjede ještě pět rychlostních zkoušek na dvou úsecích. Nechánická je naplánována třikrát, Smolivecká dvakrát. Dnešní den byl na pomačkané plechy poměrně úspěšný, doufejme, že i zítra zůstane maximálně pouze u plechů.