Rychlý průlet – červenec 2009

RALLY MARIBOR

Pátý podnik rakouského mistrovství se odehrál v okolí slovinského Mariboru. Pro posádky slovinského a rakouského šampionátu bylo připraveno celkem 9 rychlostních zkoušek o délce 110 kilometrů, což z této soutěže činilo nejkratší podnik rakouského mistrovství. Z úvodní šestice testů čtyři opanoval Hermann Gassner jun. pilotující jako tradičně Mitsubishi Lancer EVO IX. Raimund Baumschlager se postaral o slovinskou premiéru Škody Fabia Super 2000 a zprvu řešil dilema, zda zaútočit na mladého Němce nebodujícího do ÖM nebo si v poklidu dojet pro jistý bodový příděl.

Nakonec se Rakušan rozhodl pro variantu správnému sportovci bližší a zaútočil na vedoucího jezdce. Toho ještě k tomu potrápila technika, když mu v závěrečné sekci odešel zadní diferenciál. Gassner se díky tomu propadl na třetí příčku a jen tak tak nespadl i za svého otce, který skončil v soutěži čtvrtý. Stříbro tedy v závěru spadlo do klína Andreasovi Waldherrovi s VW Polo Super 2000. Z vítězství se neradoval nikdo jiný než Baumschlager. Pěkně se v soutěži prezentoval Patrick Winter, když vyhrál RZ 8. Neposlušné transmise jeho Mitsubishi Lancer EVO IX jej však nakonec eliminovaly z výsledků.

Stav rakouského šampionátu: Divize 1: 1. Baumschlager 77, 2. Stohl 57, 3. Waldherr 54, 4. Tazreiter 40, Danzinger 40, 6. Winter 34.

Stav slovinského šampionátu: 1. Peljhan 160, 2. Trcek 135, 3. Petrić 132, 4. Turk 128, 5. Rihtar 86, Agnić 86.

RALLY CASENTINO

Euro Rally Challenge nabízí šanci posledním mohykánům soutěžícím v kategorii WRC změřit své síly se svými kolegy z různých koutů Evropy. Tentokrát se tato série přesunula do Itálie. Prvním vedoucím jezdcem se stal Roberto Cresci za volantem Fordu Focus WRC. Porucha elektroniky však vítěze rally z roku 2007 donutila v servisní přestávce vzdát. Ještě předtím šla do čela podniku italská legenda Gianfranco Cunico. Ten se svým Fordem Focus WRC 07 soupeřům okamžitě odjel a do cíle dorazil na jasné první příčce.

O stříbro si to rozdali Giuseppe Pucci Grossi (Subaru Impreza WRC S12) s nejlepším ze zahraničních hostů Pieterem Tsjoenem (Ford Focus WRC 08). Belgičan zajel nejlépe na RZ 6 a 7, ale nakonec kvůli identickému výslednému času o Italově vítězství rozhodl lepší výsledek v prvním testu. Vedoucí muž ERC Erik Wevers udělal na svém Fordu Focus WRC 06 v RZ 4 defekt a musel se smířit až s šestou příčkou.

Stav ERC: Skupina A: 1. Wevers 30, 2. Hesse 22, 3. van Eldik 14, 4. Guidi 6
Skupina N/S2000: 1. Pedersen 28, 2. Schilt 12, 3. Hodula 10, 4. Depping 8, 5. Bodilsen 5.

RALLY OF LEBANON

Belgická stáj Kronos oslavila v Libanonu druhý triumf svého vozu v rámci šampionátu středního východu. Yazeed Al-Rajhi sice do cíle dorazil až na třetí příčce, ovšem lepší než on byli pouze jezdci neúčastnící se tohoto mistrovství. Nasser Saleh Al-Attyiah se na startu soutěže kvůli účasti na maratonu v Brazílii neobjevil. Pro sedmý triumf na své domácí rally si dojel s náskokem deseti a půl minuty Roger Feghali. Jeho bratra Abda již v průběhu druhého testu zradila převodovka. Druhá pozice na této asfaltové soutěži kdysi kandidující do MS připadla Gilbertu Bannoutovi s Mitsubishi Lancer EVO VII.

Stav šampionátu: 1. al-Rajhi 28, 2. al-Marri 21, 3. N. al-Attiyah 20, 4. Georgiou 13, al-Hajri 13, 6. K. al-Qassimi 12.

ZAMBIA INTERNATIONAL RALLY

V Zambii pokračoval během července africký šampionát. Na start soutěže se postavilo pouhopouhých jedenáct posádek, z nichž cíl nakonec vidělo jen šest nejšťastnějších. Od páteční superspeciálky šel do čela dvacetiletý mladík Mohammed Essa za volantem Subaru Impreza Sti N11. Pilot bojující o účast v projektu Pirelli Star Driver ještě před poslední zkouškou o 6 sekund vedl. Když ale u svého vozu ukroutil poloosu, musel se smířit s pádem na druhou pozici. Pro vítězství si tedy nakonec dojel Muna Singh za volantem o generaci staršího Subaru. Tento pilot si nadále udržuje šance na zisk afrického titulu, ovšem bude muset překonat Jamese Whyta, jenž v Zambii bral body za třetí místo.

Stav šampionátu: 1. Whyte 30, 2. Singh 23, 3. Essa 15,5, 4. Katto 15, 5. Costa 9,5, 6. Smith 6.

ISOK ISTANBUL RALLISI

Třetí soutěž tureckého šampionátu jezdce zavedla na tratě evropského podniku Istanbul Rallisi. Aby se to nepletlo, tato soutěž se odlišovala pouze přidáním názvu sponzora ISOK. Na trati se představil ve světovém debutu nový speciál z dílny značky Ford. S Fiestou R2 se na trať vydal Emre Yurdakul a na RZ 4 musel své snažení vzdát kvůli poruše spojky. Stejně jako v předešlých podnicích i tentokrát bral nejvíce bodů do klasifikace mistrovství Yagiz Avci za volantem Mitsubishi Lancer EVO IX. S Fiatem Punto Super 2000 se na trati objevil bývalý účastník závodů do vrchu Cem Acar, jenž do cíle dojel na šesté pozici.

Stav šampionátu: 1. Avci 61,25, 2. Söylemez 40,5, 3. Cukurova 34, 4. Üstünkaya 31, 5. Bostanci 28, 6. Cetinkaya 23,5.

RALLI MARIUPOL

Aleksandr Saljuk jun. pokračuje v dominanci ukrajinskému šampionátu, na své konto si připsal další vítězství. Zatímco jeho pozice byla po celou soutěž neotřesitelná, o stříbro si to ve velkém stylu rozdali Jurij Szapowalow (Mitsubishi Lancer EVO IX) a Aleksandrem Feldmanem (Subaru Impreza Sti N12). O půl minuty lepším se nakonec ukázal pilot Mitsubishi. Velkou paseku ve výsledcích nadělaly průjezdy vodním brodem. Kromě Walerije Gorbana (druhý na RZ 3) a Iwana Bojczenky na „vodní hrátky“ doplatil i Aleksandr Reszetylow. Imprezu Antona Kuzmienky naopak postihl opačný přírodní živel oheň.

Stav šampionátu: 1. Saljuk 30, 2. Janowskij 18, 3. Feldman 14, 4. Mazur 11, 5. Bojczenko 10, 6. Szapowałow 8.

EXOTIC GREEN RALLY

Další soutěž holandského mistrovství přichystala divákům parádní podívanou. Hlavní roli v ní sehrálo devět speciálu královské kategorie WRC. Náročné diváky jistě potěšil těsný duel mezi Pieterem van Merksteijnem jun. (Ford Focus WRC 07) a Markem van Eldikem (Subaru Impreza WRC S14). Úvod vyšel lépe pilotovi nádherné šedočerné Imprezy, když na prvních třech zkouškách na mladšího kolegu najel 14 sekund. Následně se do toho ovšem Merksteijn obul a postupně ztrátu začal stahovat. Po patnáctém testu se vyšplhal do vedení, ve kterém vydržel do RZ 19. Těsný souboj skončil tři testy před cílem.

Na zkoušce s příhodným názvem Peklo poškodil pilot Focusu u svého speciálu levé zadní kolo. Druhý triumf na této soutěži v její historii si tak připsal van Eldik. Z druhé příčky se v cíli radoval Merksteijnův kolega Bernhard ten Brinke, který si potřetí vyzkoušel Ford Focus WRC 06. Smolně již na první zkoušce soutěž skončila pro Jaspera van den Heuvela, u jehož Mitsubishi Lancer EVO X odešel motor. Novým vedoucím pilotem šampionátu se stal vítěz skupiny N Henk Vossen (Mitsubishi Lancer EVO IX).

Stav šampionátu: 1. Vossen 332, 2. ten Brinke 318, 3. Verkooijen 310, 4. van Hoof 292, 5. van den Heuvel 288, 6. Temmink 272.

RALLY DE TUCUMAN

Pátý podnik argentinského šampionátu přichystal svým účastníkům novinku. Poprvé v historii šampionátu této země se jela soutěž se smíšeným povrchem, kdy byla jedna etapa vytýčena na asfaltových a druhá na šotolinových zkouškách. Federico Villagra tak využil testování na okruhu, aby si zvykl na asfaltový povrch a pořádně nastavil svůj Lancer EVO X. Asfaltovou úvodní etapu se mu nakonec o 2,9 sekundy podařilo vyhrát. Druhý den už to tak slavné nebylo, na vině byl defekt a následné poškození tlumiče.

Pilot Munchi´s z MS tak nakonec po RZ 11 ze soutěže odstoupil. Ještě předtím se přes něho do čela rally vyhoupl Claudio Menzi za volantem Subaru Impreza Sti N14. Tento pilot se dokázal se zbytkem soutěže poprat bez větších potíží a díky druhému Gabrielu Pozzovi tak dokonce získala stáj Barattero double. Ideální návrat na scénu po vyloučení z předešlého podniku. Třetí místo nakonec v ostrém souboji tří pilotů Mitsubishi Lancer EVO X ukořistil Luciano Bernardi.

Stav šampionátu: 1. Villagra 54, 2. Madero 51,5, 3. Pozzo 47, 4. Menzi 46, 5. Marchetto 30, 6. Ligato 28,5.

RALLY SAULE

Další podnik litevského šampionátu se odehrál ve městě Szavle. Úvod tvořily dva průjezdy diváckým úsekem na asfaltovém povrchu. Nejlépe si na nich vedl Rokas Lipeikis s Mitsubishi Lancer EVO VIII. Hned druhý den ráno jej však na nezpevněném povrchu předehnal Vytautas Svedas s Lancerem EVO IX. Ten si letos chybu z loňska, kdy na poslední šotolinové zkoušce havaroval, nezopakoval a stal se tím pádem zaslouženým vítězem. Pro body za třetí místo si do cíle dojel bývalý pilot F3 a aktuálně vedoucí muž litevského šampionátu Ramunas Capkausas (Mitsubishi Lancer EVO IX).

Stav šampionátu: N4: 1. Capkauskas 75, 2. Svedas 60, 3. Butvilas 54, 4. Samuitis 50, 5. Visniauskas 45, 6. Gimżauskas 40.

VOLKSWAGEN RALLY

Na Volkswagen Rally, která byla dalším podnikem jihoafrického šampionátu, se díky změně technických regulí do boje se speciály Super 2000 vrátil nejrychlejší z jezdců produkčních vozů Charl Wilken. Se svou Imprezou Sti N14 dokonce až do RZ 4 vedl, následné problémy s mezichladičem jej však z této příčky sesadily. Na provizorní bednu se Wilken dokázal vrátit, ale následná jízda po defektu jej nakonec srazila na finální sedmou příčku. Na čele se mezitím odehrával souboj pilota VW a Toyoty. Zástupce druhé zmiňované značky Johnny Gemmel sice zakončil páteční etapu s minimálním třísekundovým mankem, ovšem hned v sobotu ráno jej výrazně zpomalil stávkující motor.

Pilot Aurisu se nevzdával a mezi trojici nejlepších se později vrátil, ale další technické problémy jej nakonec donutily spokojit se jen s bramborovou medailí. A nedařilo se ani dalším pilotům na vozech Toyota. Úřadující vítěz této rally Mark Cronje po vyjetí z trati na RZ 3 poškodil chlazení a ztratil sedm minut, Jeana-Peirre Damseauxe vyřadil v RZ 6 motor. Z vítěztsví se tak nakonec radovali zástupci značky VW, kterým se na této domácí soutěži nikdy pořádně nedařilo. Letos smůlu protrhli a v pořadí Hergen Fekken, Enzo Kuun a Jan Habig si hned dojeli pro famózní hattrick.

Stav šampionátu: 1. Fekken 115, 2. Gemmell 101, 3. Habig 94, 4. C. Wilken 80, 5. Cronje 68, 6. Kuun 66.

RALLY HOKKAIDO

Největší hvězda Rally Hokkaido Toshihiro Arai svým fanouškům moc radosti neudělal. Nejprve sice vyhrál páteční prolog, ale hned v sobotu na RZ 2 spadl na druhé místo. Později svou jízdu zakončil výletem mimo trať. Do vedení šel po tomto testu Australan Cody Crocker. Na druhém místě vystřídal Gaurava Gilla jeho týmový kolega a domácí pilot Katsuhiko Taguchi. Ten se sice snažil na domácí půdě utržit vítězství, ale nakonec mu na rychlého Australana minuta scházela. Na vině byl zejména defekt sedm kilometrů před cílem závěrečné zkoušky. Výše zmiňovaný Gill odstoupil po havárii na RZ 6.

Stav šampionátu: 1. Crocker 47, 2. Taguchi 36, 3. Gilmour 23, 4. Green 9, 5. Gill 7.

RALIUL SIBIULUI

Do pátého podniku rumunského mistrovství odstartovalo 39 posádek. Na úvodní superspeciálce v pátek večer zazářil Jarkko Miettinen a na druhého Gergelyho Szaba najel 1,7 sekundy. Druhý den si maďarský pilot stěžoval na přehřívající motor, který neposkytoval dostatečný výkon. Szabóvi nezbylo nic jiného než se smířit s druhou pozicí. Nic na tom nezměnily ani vítězství na posledních dvou zkouškách. Pro druhý letošní triumf si tak do cíle dojel Fin Miettinen. V boji o třetí příčku se nakonec ukázal lepším domácí Bogdan Marisca za volantem dalšího Lanceru EVO IX. Příští rok bude tato šotolinová soutěž součástí IRC Supporter Events.

Stav šampionátu: 1. Szabo 39, 2. Tempestini 29, 3. Marisca 26, 4. Miettinen 24, 5. Porcisteanu 24, 6. Girtofan 11.

TRUST HOUSE/RACETECH RALLY WAIRARAPA

V předposlední soutěži novozélandského mistrovství se měl odehrát další souboj hlavních protagonistů šampionátu Haydena Paddona a Richarda Masona. Druhý jmenovaný pocházející z centra soutěže na mladíka za volantem Mitsubishi neměl a do cíle první etapy dorazil s odstupem 15,6 sekundy. Během druhé etapy ovšem ve vysoké rychlosti své Subaru vyválel. Společnými silami se svou manželkou a spolujezdkyní v jedné osobě dokázali dostat vůz na bok, ovšem na kola už se jim Imprezu otočit nepovedlo. Již na první zkoušce první etapy se s rally rozloučil Chris West, když svůj Lancer poškodil výletem do příkopu. Pro druhé místo si tak za jasným vítězem Paddonem dojel Geof Argyle.

Stav šampionátu: Skupina N: 1. Paddon 274, 2. Gilmour 213, 3. Mason 200, 4. Hall 128, 5. Jansen 119, 6. Cox 107.

RALLY INTERNACIONAL CLARO REGION JUNIN

Další ze soutěží jihoamerického mistrovství CODASUR měla velmi zajímavý průběh, ve kterém o vítězi rozhodly pouhé čtyři desetinky sekundy. Fuchs Sierlecki po vyhrání pěti testů opanoval první etapu s náskokem 7,3 sekundy na Juana Marchetto, jemuž připadly tři dílčí triumfy. V druhém dnu směřoval vedoucí pilot za jasným vítězstvím, ovšem pak přišel obrovský šok. Jeho vůz neodstartoval do poslední superspeciálky, na vině byla údajně vada v elektronice. O vítězi nakonec rozhodly až průjezdy diváckým úsekem. Raul Orlandini si v prvním průjezdu dokázal vybudovat náskok 1,4 sekundy, ze kterého mu nakonec jedna sekunda ubyla, ale i tak se stal vítězem soutěže.

Stav šampionátu CODASUR: N4: 1. Martinez 50, 2. Fuchs 28, 3. Saba 26, 4. Cancio 25, 5. Marchetto 24, 6. Villagra 20.