Asociaci Jezdců Rally v Příbrami chceme, ale...

Asociace Jezdců Rally (AJR)v minulém týdnu na svých internetových stránkách zveřejnila článek, ve kterém uvádí, že (cituji) „nový pořadatelský sbor Rallye Příbram pod vedením p. Fialy nám dal jeho ústy na vědomí, že s účastí předjezdců AJR nepočítá a že o ni nové vedení této rallye nestojí.“ TENTO ČLÁNEK byl po zasedání rally komise rozeslán jako příloha panem Ing. Rosickým jako oficiální, a proto se ředitel soutěže Tomáš Fiala rozhodl reagovat.

„V prvních okamžicích po vzniku Asociace Jezdců Rally jsem její založení velmi uvítal. V minulosti tady sice už podobné pokusy sjednotit názory jezdců byly, ale nikdy tyto aktivity neměly dlouhého trvání. Ze strany ředitele soutěže jsem byl rád, že můžu nově vznikající trať rally zkonzultovat ještě před jejím definitivním schválením se zkušenými soutěžáky Václavem Pechem, Pepíkem Petákem a Michalem Ernstem, kteří jsou současně členové AJR. Myslím, že všichni uvedení mohou potvrdit, že jsem ke schvalování tratě přistoupil maximálně vstřícně a navrhoval několik variant vedení tratě, včetně jiných rychlostních zkoušek, ale vždy jsem vyslyšel hlas jezdců, potažmo AJR.

Bohužel jsem byl pár týdnů po schválení trati zaskočen mailem od pana Tomáše Singera, který v dopise oznamoval, že AJR ráda zajistí předjezdecké vozidlo s členem AJR, které bude dohlížet na dodržování bezpečnosti diváků i posádek. Za tento úkon si AJR naúčtuje 5 000,- Kč a dále žádá o zajištění dvojlůžkového pokoje po dobu konání soutěže. Činnosti Asociace z hlediska vyšší bezpečnosti si vážím, a uvítám jakékoliv zvýšení bezpečnosti, ale současně si v roli pořadatele, který hospodaří s velmi omezeným rozpočtem nemohu dovolit mrhání finančními prostředky. V odpovědi panu Singerovi jsem uvedl, že zástupce AJR v Příbrami rádi uvidíme, a nabízíme mu možnost využít jako spolujezdec některého z pořadatelských vozů s označením 0000 až 0, ale nemůžeme si dovolit mu financovat samostatné vozidlo. Měl jsem za to, že nevýdělečná organizace AJR pochopí stanovisko nevýdělečné organizace, kterou je Rally Příbram Klub v AČR. Pan Singer se už dále neozval, jen jsem byl telefonicky kontaktován Vojtou Štajfem, kterému jsem sdělil stejný závěr.

Vzhledem k tomu, že vozidlo předjezdce s členem AJR je bulletinem FAS doporučeno, a zástupci AJR se dále nevyjádřili, považoval jsem celou událost za uzavřenou, a začal pracovat na zajištění jiného jezdce rally s autoritou u diváků, který by v našem předjezdeckém voze zaujal místo po členovi Asociace na kterém jsem se nedohodli. Bohužel mě dnes o to víc zarazilo zveřejnění Asociace, které je naprosto v rozporu s tím, co jsem AJR navrhoval.

Upřímně řečeno si nejsem jistý, jestli jsem to s otevřeností vůči AJR od začátku příprav XXXI. Rally Příbram nepřehnal a jestli jsem se neměl chovat trochu odměřeněji. Pak bych se možná víc přiblížil přístupu ze strany zástupců Asociace, kteří se mnou komunikovali ve věci předjezdců. Nevím jak silný mandát má v současné době Asociace Jezdců Rally, ale chtělo by to ukázat pořadatelům také trochu vstřícnosti a ne jen direktivně nařizovat formou pořadatel „má“ a pořadatel „musí“. Rally od začátku organizujeme pro jezdce a pro diváky a snažíme se všem vyjít vstříc, proto bychom uvítali stejný přístup i ze strany Asociace", říká jménem organizačního výboru XXXI. SEVENOAKS Rally Příbram ředitel Tomáš Fiala.

Pořadatelé Rally Příbram nechtějí dál pokračovat v diskusi výměnou dopisů, či e-mailů, a tímto stanoviskem reagujícím na článek AJR chtějí diskusi ukončit. Kontakty na představitele Rally Příbram Klubu v AČR jsou obecně známé, případně k nalezení na internetových stránkách a k diskusi kolem rally se jistě dá zvolit osobnější přístup, než formou e-mailů a internetu, zvláště, když se zástupci pořadatelů Rally Příbram s některými členy výkonného výboru Asociace Jezdců Rally osobně znají.