XVI. Barum Rallye 1986

V roce 1986 se v názvu zlínské soutěže objevil nový přívlastek "Tríbeč" a název „Barum Tríbeč Rallye“ avizoval spojení Barumky se slovenskou soutěží v okolí Topol'čan. Trať samozřejmě doznala větších změn a slovenská sekce nabízela jedny z nejkrásnějších středoevropských rychlostních zkoušek, jejichž charakter a popis si můžete prohlédnout v přiloženém programu. V tomto roce na Barumce triumfoval Leo Pavlík s Karlem Jirátkem na voze Audi Quattro A1 před Jiřím Sedlářem s "béčkovou" Škoda 130 LR a Arminem Schwarzem na Audi 80 Quattro. Startovní listina ovšem tehdy utrpěla těžkou újmu a z první desítky přihlášených se na startu objevily pouhé tři posádky!

Vzhledem k tragickým událostem, které v roce 1986 zasáhly celý rallyový svět, museli organizátoři narychlo přepracovat trať i časový harmonogram soutěže tak, aby odpovídaly novým předpisům FISA. K datu, kdy byly organizátorům barumky doručeny nové předpisy, však již byly vytištěny oficiální programy, které díky tomu neodpovídají skutečnosti. Nejela se rychlostní zkouška Vizovice-Loučka, slovenské erzety Inovecká a Skýcovská byly zkráceny od cíle na 31 km resp. 15 km, erzety vsetínské a závěrečné zlínské sekce se jely pouze jednou atd.

Tak listujte a vzpomínejte ;-). Oproti prvnímu dílu došlo k malému vylepšení, kdy se "program" chová podobně jako fotogalerie tzn. že na další stránku se dostanete kliknutím na aktuální stranu.