Martin Prokop už přemýšlí o příští sezóně

Martin Prokop má za sebou náročný týden plný oslav, zároveň už ale přemýšlí i o příští sezóně. Serveru wrc.com poskytl následující rozhovor.

V první řadě velká gratulace. Jak jste byl doma přivítán?

Bylo to úžasné. Proběhlo mnoho oslav s mými přáteli a rodinou. Žiji v Praze, ale moje rodina tým jsou jinde, takže jsme slavili všudemožně. Byl to fakt náročný týden, protože jsme slavili skoro každý den. Také jsem nečekal takový zájem médií, psalo se o tom snad všude. Kdekoliv jsem byl, lidé mi gratulovali, přitom to byli lidi, kteří o rally nic neví. Hodně lidí vím, že jezdím, teď ví i to, že jsem šampión.

Už dvakrát jsi bojoval o titul (dvakrát třetí v předchozích letech). V čem byl jiný letošní rok?

Pro nás se skoro nic nezměnilo, pouze jsme měli měné problémů. Loni jsme měli hodně technických problémů, a i když jsme byli rychlí a cítili, že titul můžeme získat, skončili jsme jen třetí. Letos jsme měli problém na Sardínii, když nám poslední den prokluzovala spojka, ale i tak jsme to dotáhli k vítězství. Takže i tým fungoval dobře. Také jsem si letos na startu každé soutěže hodně věřil a bylo jedno, zda jsem do ní vstupoval takticky nebo s rozhodnutím jet naplno. Titul byl náš cíl a dělali jsme pro to vše.

Věřil jsi vůbec ještě, po těch dvou předchozích sezónách, že se titulu dočkáš?

Loni jsem si opravdu myslel, že titul získám, ale nevyšlo to. Letos jsem si na začátku řekl, že když to nevyjde, je něco divně. S těmi zkušenostmi, co mám, jsem si věřil a doufal, že tento rok bude můj.

Zisk juniorského titulu byl důležitým okamžikem i pro jezdce jako Loeb, Sordo nebo Ogier. Kam myslíš, že titul pomůže tobě?

Uvidíme. Není zrovna příznivá doba a je málo továrních týmů. Samozřejmě chci jednat s Fordem a Citroenem o WRC, ale nejsem si jist, zda pro mě mají místo. Ale určitě to zkusíme. Všichni ví, že jsme rychlí a máme zkušenosti, vždyť MS jezdíme už pět let. Pokud ale chceme do vozu WRC, musíme zajistit vyšší rozpočet.

Šéf týmu Citroen Olivier Quesnel byl jeden z prvních, kdo vám gratuloval. Je nějaká šance, že byste jel s vozem Citroen C4 WRC, pravděpodobně v juniorském týmu?

Samozřejmě bychom rádi i nadále spolupracovali s Citroenem, protože s nimi máme velmi dobré vztahy a známe tam hodně lidí. Loni jsem vůz také testoval, takže bychom s nimi rádi spolupracovali. Bylo by to nejlepší, ale víme, jak to je - peníze v první řadě.

A co možnost vozu S2000 v MS?

Možná, ale je stále ještě brzy na rozhodnutí, vždyť jsme stále ještě v polovině roku. Původně jsme si mysleli, že o titul budeme bojovat až do konce roku a pak se uvidí. Teď už titul máme, ale nevíme, co dál. Budeme muset počkat do zasedání FIA v říjnu, kde se rozhodne, co dál. Pokud nenajdeme peníze na WRC, zvážíme PWRC nebo znovu JWRC, případně S2000. Ale nejsem si jist, zda bude mít smysl kupovat vůz S2000. Musíme počkat na jejich rozhodnutí.

Takže jsou jen tyto čtyři varianty?

Ano. Máme několik vozů S1600 i produkčních, takže nejjednodušší cesta je pokračovat tímto směrem. Ale všichni víme, že musíme postoupit výš, takže buď S2000 nebo WRC.

Letos jedeš PWRC i JWRC, proč jsi si vybral oba šampionáty?

Je to kvůli zkušenostem, teď si věřím na každém povrchu v každé zemi. Jezdím kadžý rok hodně závodů a nemám problémy se změnou aut i povrchů. To mi dává zkušenosti a sebevědomí. Také mezi produkčními vozy jsme se mohli zapojit do boje o titul, ale zhatilo nám to vyloučení v Argentině. Jinak bychom byli třikrát na pódiu, což je také dobré.

Když už jsme u PWRC, tak do konce zbývají dva závody a na prvního Arauja ztrácíte 18 bodů (situace po vyloučení Al-Attiyaha). Stále tak máte šance na titul.

Možná, uvidíme po Austrálii. Malá šance tu je, pokud bychom vyhráli v Austrálii, byla by větší.

Rally jezdíš už osm let. Co bys poradil mladým jezdcům?

Na začátku jsem jezdil český národní šampionát s produkčními auty a s WRC. Myslím ale, že jsem tam ztratil hodně času. Kdybych do světa šel hned, asi bych byl dál. Nevím kde, ale asi výš. Takže nejlepší myšlenka je podle mě jít do světa co nejdřívě je to možné. Je jedno jestli s R2, R3 nebo S1600. Prostě sbírat zkušenosti a být co nejrychlejší. Ano, nemusíte vyhrávat, budete havarovat, mít problémy, ale i to jsou ty zkušenosti.

Jak se budete cítit na slavnostním vyhlášení výsledků v Monaku vedle dalších mistrů světa?

To bude další úžasný zážitek. Vůbec nevím, co od toho očekávat. Když jsem s rally začínal, jezdil jsem spíš pro radost a nikdo nečekal, že mohu být nejlepší. V Čechách se ještě nikdo nestal mistrem světa v automobilových závodech, takže to, že jsem to dokázal, byl kdysi neuvěřitelný sen. Takže účast na vyhlášení výsledků v Monaku bude asi největším dnem mého života.

Koho z dvojice Hirvonen a Loeb tipuje na vítězství?

Pro Sebastiena je výhodou, že je tam jeden asfalt, kde mu může hodně pomoct i Sordo. Austrálie bude nová pro všechny. Myslím si, že Sebastien si odpočine a bude si více věřit. Každopádně pro celý šampionát je dobré, že se bude bojovat až do konce. No a pokud bych měl tedy vybrat, tak samozřejmě fandím Citroenu.

wrc.com