pátek 27. března 2026redakce@ewrc.cz

Stalo se…

Viktor Hausknotz15. 2. 2005

V naší nové rubrice si před každou mistrovskou soutěží zavzpomínáme na její nedávnou historii. V prvním ohlédnutí zavítáme na Šumavu v sezóně 2000.

…před pěti lety na Šumavě

V naší nové rubrice si před každou mistrovskou soutěží zavzpomínáme na její nedávnou historii. V prvním ohlédnutí zavítáme na Šumavu v sezóně 2000.

Příchod nového milénia oslavoval i český rallyový fanoušek. Na domácí tratě se vrátily vozy WRC a tentokrát hojně zastoupené i v rukou českých pilotů. Na Šumavu tak vyrazil vedle ostříleného Milana Doláka i velký talent českého rallysportu a úřadující mistr ve formuli 2 Roman Kresta, který dostal příležitost v mladoboleslavském továrním týmu se Škodou Octavia WRC. Třetím wéercéčkem v poli bylo Subaru Impreza WRC ex-autokrosaře Tomáše Hrdinky, od toho ale nikdo žádný vítr ve výsledcích neočekával.


Foto: eWRC.CZ

Nové tváře pořadím rallye příliš nezamíchali. Tomáš Hrdinka se soutěžím teprve učil, Romana Krestu zase hned na začátku zradila technika. Celkem neohroženě tak vládl Milan Dolák s Corollou WRC. Na druhém místě se po první etapě „vyhříval“ velmi dobře jedoucí Jan Trajbold, který toho roku svého escorta obléknul do žlutomodrého hávu značky Barum. Za ním už od startu soutěže zuřila tuhá bitva mezi Ladislavem Křečkem a Karlem Trojanem.

Ve druhé etapě se schylovalo k dramatu. Dolák končí několikrát mimo trať, při svém posledním výletu poškozuje auto a ztrácí dvě minuty, a tím i vedoucí postavení. Na stejném úseku (Vlachovo Březí – Vimperk) končí i Trajbold, který po defektu havaruje. Pro Dolákovu corollu však nebylo příliš velkým problémem znovu se na čelo vrátit a s půlminutovým náskokem vyhrát. To už ale vrcholil souboj o druhé místo mezi Křečkem a Trojanem. O neuvěřitelné tři desetiny vteřiny byl nakonec lepší matador Křeček s Escortem. Nic tedy zatím nenasvědčovalo tomu, že právě tato sezóna bude revoluční a na tratích soutěží začnou dominovat nová jména.

Ve skupině N byl nejrychlejší Václav Arazim, který si zde s novou EVO VI připsal své první sezónní vítězství. I přes obrovskou ztrátu, kterou utrpěl na začátku soutěže, se nakonec dopracoval ke stříbrné medaili mladík Václav Pech se subaru plzeňského týmu Thorn Racing. Třetí nejrychlejší byl sice Marcel Tuček, ten byl ale v cíli vyloučen za příliš malou světlou výšku vozu, na jeho místo se tedy dostává Jiří Tošovský.


Foto: eWRC.CZ

Výsledky formule 2 předznamenaly průběh celé sezóny. První sice po výpadku Štolfy skončil Josef Peták s ex-Krestovou felicií, za ním už ale dominovaly enkové dvoulitry. Druhý byl specialista na Šumavu Němec Unterhuber na astře, jemuž vyklidil místo havarující Rajchman. Třetí dokončil Petr Vlašín debutující s Xsarou.

Výsledky 35. Rallye Šumava Mogul 2000:
1. Dolák/Palivec (Toyota Corolla WRC) 2:28:54,2
2. Křeček/Krečman (Ford Escort RS Cosworth) 2:29:27,5
3. Trojan/Vodička (Toyota Celica GT4) 2:29:27,8
4. Arazim/Gál (Mitsubishi Lancer EVO VI) 2:32:18,5
5. Pech/Uhel (Subaru Impreza WRX) 2:35:48,3

Načítání komentářů...

Další článek

Popáté na Mogul Šumava Rallye
Popáté na Mogul Šumava Rallye
Tento pátek odstartuje v Klatovech druhý podnik MMČR, 40. Mogul Šumava Rallye. Posádka týmu Kundrát Motorsport se zúčastní naší nejstarší soutěže již popáté v řadě.

Předchozí článek

Mogul Šumava Rallye Klatovy
Mogul Šumava Rallye Klatovy
<b>PREVIEW</b> - Čím začít přehled favoritů? Ač je seznam velmi dlouhý a dá se z něj vybrat jakékoliv jméno, přeci jen dám přednost mistrům obou zemí.