Honza a Filip v cíli Švédské rallye

Posádka Jan Kopecký-Filip Schovánek zvládla všechny nástrahy náročné Švédské rallye a po třech soutěžních dnech spatřila cílovou rampu. Domů si mladíci vezou především množství zkušeností s jízdou na ledě, sněhu a nezpevněném povrchu. S těmito podmínkami se domácí piloti setkávají pouze výjimečně a proto jsou tyto zkušenosti obzvláště cenné.

V neděli bylo znát, že se Honza Kopecký postupně sžívá s jízdou švédskou krajinou, protože neustále zrychloval. V 18. a 20.rychlostní zkoušce dosáhl 31.času v absolutním hodnocení (11. a 12.čas mezi produkčními vozy).

V konečném účtování patří posádce Jan Kopecký-Filip Schovánek 37.místo a mezi produkčními vozy místo sedmnácté. Umístění rozhodně ovlivnil poškozený tlumič. Posádka se před startem 4.rychlostní zkoušky rozhodla kvůli této závadě vrátit do servisní zóny a akceptovat přidělení 20 minut navíc.

„Auto dnes fungovalo naprosto perfektně. Snažil jsme se o další zrychlování, především v rychlých pasážích přes horizonty. Se stoupající jistotou jsem přidával i na razanci průjezdu. Stále jsem posunoval i brzdný bod a pomalu jsem se snažil o snížení rozdílů oproti skandinávským pilotům produkčních vozů. Dnešní trať byla až nečekaně rychlá, při seznamovacích jízdách to tak rozhodně nevypadalo, neboť byla povolena maximální rychlost 70 km/h.

Závod nám přinesl tolik cenných zkušeností, které se nedají nikde jinde nasbírat a proto jsme moc rádi, že jsme mohli závodním vozem absolvovat Švédskou rallye.

Viděli jsme i dnes mnoho českých fanoušků a vlajek a to nás samozřejmě v dalekém Švédsku těšilo. Svědčí to i o faktu, že český fanoušek je ochoten jet poměrně dalekou cestu za atraktivní soutěží.

Závěrem bych rád poděkoval celému týmu za 2 týdny tvrdé práce,“ řekl Jan Kopecký.

Foto: Petr Lusk, eWRC.CZ

„Již jsme zmiňovali, že náš úkol ve Švédsku byl především najet množství kilometrů na tradiční zimní soutěži. Proto jsme dnes obouvali nové pneumatiky vždy pouze na přední kola, na zadní i rezervu jsme používali jeté pneumatiky. To sice bylo pro nás určité ztížení a určitá menší ztráta, ale nemělo smysl investovat do dalších nových pneumatik. Neměli bychom pro ně jiné využití, neboť se mohou se jet pouze zde a příští rok by byly staré a ztvrdlé. Naši soupeři po jedné či dvou erzetách ze tří měnili kola za nová s plným počtem hřebů. Celý den jsme jeli opět kola určená pro ledový povrch.

Dnes jsme se svezli vážně moc hezky, akorát nás hodně mrzí, že nebyl dostatek sněhu. Byla to spíše šotolinovo-ledová soutěž. Ale každopádně stála jednoznačně za účast. Nikde jinde podobné podmínky, co se týče tratí, nejsou. Určitou zajímavostí byla skutečnost, že celý závod pořadatelé nabízeli po dojezdu do stopky pití pro posádky v malých plastových lahvích. Jednalo se o minerálku a na etiketě bylo logo Švédské rallye.

Honza již po zásluze děkoval celému týmu a já bych stejně poděkoval i všem fanouškům, kteří nám sportovně drželi palce. A doufáme, že se uvidíme na Šumavě - přijďte do servisní zóny!

Náš další program je velmi nabitý a má přesně stanovený harmonogram. Vstáváme v noci a cestujeme na trajekt, v pondělí v noci připlujeme trajektem do Rostocku kolem 21.hodiny a ihned se přesouváme do ČR. V úterý se již objevíme v Klatovech,“ řekl Filip Schovánek.