Závodí celá rodina

V kompletní sestavě se na MaxSport Pneu Erzetka Rally představil blovický Gejša Rally Team. Teprve sedmnáctiletý Luboš junior si zde odbyl svůj debut s ostrým áčkem a premiérově vedle něj na horké sedadlo usedla sestra Andrea, zatímco jejich otec po roce navigoval Daniela Mariče.

Gešvinder otec, syn a Dan Marič

Letošní prioritou Luboše Gešvindera mladšího jsou starty v poháru mládeže, v nichž pilotuje pro závodění nezletilých povinný vůz třídy N1. Svezení v áčkové fabii tak pro něj bylo zcela novou zkušeností. „S fabií se mi jelo moc hezky, ale je ještě příliš čerstvá. Stavbu podvozku dokončil tým Montcar Autosport bratří Bryndů pouhé dva dny před soutěží. Přesto jsem už od prvních kilometrů vnímal markantní rozdíl oproti enku právě co se týče podvozku a také brzd. Teprve nyní doceňuji, že jsme na fabii nešetřili a vybavili jí mimo jiné špičkovými tlumiči značky Proflex. Ve třídě A1 je v Rallye Cupu nejpočetnější konkurence, pro nás však tentokrát bylo vyzkoušení techniky a spatření cíle důležitější než výsledek,“ je spokojen se splněním úkolu mladý Západočech a vysvětluje, proč stálou spolujezdkyni Michaelu Urbáškovou vystřídala jeho sestra. „Andrea se chtěla svézt v lepším autě, než je Škoda 100L. Spojili jsme tudíž zkoušení vozu s testováním jejich spolujezdeckých vloh. Míšiných kvalit sice zatím nedosahuje, ale na to minimum zkušeností si rozhodně nevedla špatně. Situaci jí navíc komplikoval hůře fungující interkom, nutící jí překřičet zvuk hewlanda a áčkového motoru.“

A jak vidí své další závodnické plány Andrea, která své dosavadní zkušenosti sbírala výhradně vedle Daniela Mariče ? „Loni jsem s Danem absolvovala tři erzetky, oboje Hořovice, Kamenici nad Lipou a Kramolín, takže už nejsem úplně mimo. Soutěžím se chci věnovat i nadále a ještě ve větší míře, než dosud. Proto si také k narozeninám nejvíce přeji licenci pro podniky pořádané Federací automobilového sportu. Hlavní prioritou je ale nyní studium na Vysoké škole chemické a tak v první řadě záleží na mých časových možnostech.“

Zkušenější z týmových posádek, Daniel Marič a Luboš Gešvinder senior, se představila s felicií. Danovi se tak naskytlo svezení s nejkvalitnější technikou v dosavadní kariéře. „Poprvé jsem měl možnost řídit správné áčko. Oproti předchozí felicii to byl obrovský skok, o stovce ani nemluvě. Až na absenci časomíry jsem spokojen. Časy jsme si vzájemně sdělovali se soupeři, startujícími před námi a za námi, abychom měli alespoň nějaký přehled.“

Luboš Gešvinder starší usedl vedle Daniela Mariče po roční přestávce. „Loni jsme se míjeli, protože Dana navigovala Andrea. Oba jsme si opětovnou možnost společného svezení a zavzpomínání na jeho soutěžácké začátky parádně užili,“ pochvaluje si týmový šéf a přidává své pocity, jaké je to závodit a zároveň myslet na počínání potomků. „Samozřejmě jsem je sledoval. Výhodou byl náš startovní čas deset minut za nimi a zhruba pětiminutové trvání erzety. Když do té doby nevyjížděli hasiči, mohli jsme být v klidu. Před každým startem do vložky jsem také stíhal přijít za mladým a konzultovali jsme trať, podmínky na ní a technický stav obou aut.“

Dalším podnikem mladšího z Lubošů, navigovaného již opět Míšou Urbáškovou, bude populární Kopná. „Kopná budí svoji náročností obrovský respekt. Základem je dobře napsaný rozpis a prioritou opět dokončení soutěže a nasbírání dalších cenných zkušeností. Na druhou stránku se ale rozhodně nehodláme loudat a už vzhledem ke špičkově připravenému polu bych se rád na konci sezóny radoval z prvenství v Poháru mládeže.“