Právě vychází magazín Rally 4/2009

Nové číslo časopisu Rally opět přináší spoustu zajímavého čtení.

Pozvánka Rally Č. Krumlov

Mapa a časový harmonogram

Mogul Šumava Rallye Klatovy - Rozhodovaly desetiny
Nejstarší domácí soutěž Mogul Rallye Šumava Rallye Klatovy ukázala, že rallysport umí být nádherný, nevyzpytatelný a při snaze všech zúčastněných i relativně bezpečný. Tři dny závodění mezi Plzní, Klatovy a Vimperkem přinesly nespočet zvratů v pořadí, spoustu překvapení a velký sport s dramatickým a nečekaným vyvrcholením v samotném závěru.

Dan Běhálek - Bojovat se špičkou je příjemné
Dan Běhálek vstoupil do sezony 2009 ve velkém stylu. Ve dvou úvodních podnicích vybojoval spolu s Petrem Černohorským a vozem Subaru Impreza Sti dva nejlepší výsledky své kariéry v mezinárodním mistrovství republiky. Na samém počátku sezony na sebe upozornil sedmým místem na Valašské rally, které vzápětí vylepšil ziskem čtvrté příčky na Mogul Šumava Rally Klatovy. Jaké jsou po úspěšném startu sezony cíle a kam až sahají ambice pražského jezdce?

Jiří a Eva Trojanovi - Soutěžáci tělem i duší
Jméno Jiřího Trojana se poprvé objevilo ve výsledkových listinách motoristických podniků v polovině sedmdesátých let. Mladý motokrosař z jihočeského Kraselova tehdy reprezentoval Rudou hvězdu Praha a zároveň byl testovacím jezdcem světoznámé továrny ČZ Strakonice.

Thermica Rally Lužické hory - Trojmezí svědčilo Orsákovi s Vajíkem
Jako jeden z posledních šampionátů odstartovalo začátkem května mistrovství republiky ve sprintrally, které bude v letošním roce spojováno se společností AutoCont. Krásné počasí přivítalo účastníky a diváky na startovní rampě v Hrádku nad Nisou, kterou přejelo úctyhodných 128 posádek. To znamenalo pokračování trendu odchodu posádek z velkého šampionátu a jejich přesun za vyrovnanými a levnějšími boji ve sprintech. Vítězi se stala valašská posádka Jaroslav Orsák - Karel Vajík s Mitsubishi Lancer Evo IX.

Vltava Historic Rallye - Vltavu ovládli Italové
Pohled do seznamu přihlášených posádek na XVIII. Historic Vltava Rallye Klatovy 2009, třetí díl mistrovství Evropy, vzbuzoval velký obdiv. Čtyřiašedesátce jezdců vévodila trojice loňských mistrů Evropy.

Juho Hänninen - Od stotřicítky k fabii
Loňské zveřejnění sestavy továrního týmu Škody Motorsport bylo určitým překvapením. Na finského jezdce Juha Hänninena sázel málokdo. Jeho předchozí výkony však neušly pozornosti mladoboleslavského týmu, za což se jim Fin odvděčil fantastickým výkonem na Rally Monte Carlo, kde více než polovinu soutěže figuroval na vedoucí příčce. Se zájmem byl proto očekáván i jeho start na Valašské rally, kde obsadil čtvrté místo.

Rally Monitor
Rally Mille Miglia, Rally Istanbul, Rally Prešov

Prodrive v rally - Úspěšné čtvrtstoletí
Letos je tomu rovných 25 let, kdy do motoristického sportu vstoupila britská firma Prodrive. Bezmála dvě desítky let nasazovala v seriálu MS vozy Subaru a pro japonskou značku získala celkem šest světových titulů. Po její rezignaci by se ráda do nejvyššího šampionátu vrátila se speciálem Super 2000.

BMW M3 - Okruhový plnokrevník
Mnichovská automobilka BMW neměla nikdy vážný zájem posílat své sportovní vozy na rozbité a zablácené soutěžní tratě. Rally ani nezapadalo do její obchodní strategie. Richardsovi z týmu Prodrive se však podařilo neuvěřitelné. Přesvědčil německé manažery, upravil okruhovou "emtrojku" a z premiérového startu na MS na Korsice přivezl překvapivé prvenství.

Rally Argentina - Double Citroënu Podruhé během čtyř měsíců se pozornost motoristických fanoušků obrátila na jihoamerický kontinent. Po úspěšném Dakaru pokračoval v Argentině pátým závodem seriál mistrovství světa v rally. Při složení letošního kalendáře se vlastně jednalo o první závod mimo evropský kontinent (druhým závodem Austrálie). Páté vítězství v řadě zde vybojovali Sébastien Loeb s Danielem Elenou.

Argentinské kouzlo
Při zavedení rotace podniků světového šampionátu jsem si poprvé uvědomil zásadní věc, ze které nebudu mít žádnou radost. V seriálu je totiž jeden závod s neopakovatelnou atmosférou, který by mi chyběl. Rally Argentina. Její kouzlo nikdy neskončí.