Zlatá premiéra posádky Jiří Hladík - Petra Veselá

Nově složená posádka Jiří Hladík a Petra Veselá absolvovala uplynulou sobotu první uskutečněný závod seriálu Rallye cup, a to MaxSport Pneu Rallye Kralovice. Po nemalých turbulencích v týmu Rallyepromo.com před začátkem sezóny se dostavil první zasloužený úspěch. Sportovní výkon na tratích rychlostních zkoušek přinesl zmíněné posádce vítězství ve třídě A1 a vynikající osmé místo v absolutní klasifikaci. Jak Jiří Hladík, tak i Petra Veselá absolvovali v roce 2008 seriál MČR ve sprintrally ve třídě A5, nikoliv však spolu v jednom voze. Zatímco Jiří Hladík byl navigován Marcelou Dolečkovou, Petra Veselá četla rozpis Jiřímu Sutrovi. Velkou neznámou proto byla sehranost samotné posádky, v tomto složení totiž usedla do soutěžního vozu v Kralovicích vůbec poprvé bez možnosti předchozího testování.

Jak probíhaly páteční seznamovací jízdy? Ve své podstatě jste se v okolí Kralovic připravovali na Vaši společnou první soutěž?

Trénink byl po zimní přestávce trošku složitější, ale hlavně jsme se pokoušeli s Petrou sladit. Asi tak v půlce trénování nám při brždění praskl kloub na poloose a auto zůstalo stát. Zavolal jsem tedy Vendu Kopáčka, který nám ochotně vyrazil na pomoc a odtáhl nás do servisu – moc děkujeme! Nastal problém jak seznamovací jízdy dokončit, ale pomoc v podobě zapůjčení auta přišla od Ludi Švihálka, kterému taktéž patří velký dík. Poděkování patří i našim mechanikům a klukům ze sousedního týmu, kteří nám prodali rezervní kloub a přispěli i dobrou radou.

Jak tedy „zafungovala“ spolupráce na rychlostních zkouškách během samotného závodu?

Jak jsem se již zmínil, bylo pro nás důležité najít v autě “společnou řeč“, takže první dvě rychlostky jsme jeli dost vlažně, abychom neudělali chybu a Petra zkoušela, jaké tempo čtení bude optimální. Postupně se nám dařilo zrychlovat a nakonec první rundy jsme měli oba radost, jak to všechno funguje. V závěru rally jsem byl se čtením spokojen a těším se na další závody. Musíme ještě zapracovat na nějakých detailech, ale jsem přesvědčen, že naše spolupráce bude úspěšná.

Jaký je Jiří Hladík pilot z pohledu Petry?

Výsledky, které podával s Marcelou v předcházejících sezónách hovoří jasně. Jirka jede neskutečně rychle, je to profík, ví, o co tu jde. Mazlika vodil skvěle, svezení s ním je zážitek. Vzhledem k tomu, že nebyl prostor pro testování, tak naše vzájemná sehranost byla téměř nulová. Jak již bylo zmíněno, budeme hodně dolaďovat, chce to jezdit, jezdit…

Přišly během soutěže i nějaké krizové momenty?

Dva, a to hned po sobě. V otočených průjezdech se při brždění Mazlik na horizontu spakoval na štěrku a potom hned o zatáčku později se stalo to samé při nájezdu do levého vracáku. Obě krizovky se podařilo zvládnout, takže spokojenost.

Jak vnímala popsané krizové momenty Petra?

Cítila jsem, že se auto hrne, kam nemá, zvedla jsem oči, abych viděla, kam se to spakuje, ale Jirka se nevzdal a situaci ustál skvěle.

MaxSport Pneu Rallye Kralovice nabrala během dne nemalé zpoždění. Z tohoto důvodu byly zrušeny i poslední dvě rychlostní zkoušky. Čím si vysvětlujete tento nemalý „časový skluz“?

Hodně posádek vinilo ze zpoždění pořadatele, ale to je omyl. Prostě bylo moc havárií a stejné zpoždění by nabrala i každá jiná soutěž v mistráku nebo jinde. Zrušení posledních dvou RZ bylo velice rozumné řešení.

Během MaxSport Pneu Rallye Kralovice jsme v servisní zóně oslovili i jednoho diváka, konkrétně pana Stanislava Vosáhla s otázkou, zda by nechtěl položit nějakou otázku pilotovi či spolujezdkyni. Pan Vosáhlo uvedl, že soutěže z okolí Rokycan zná z druhé poloviny 70. let a že se jedné z nich i aktivně účastnil s vozem Škoda 110. Jeho otázky tedy zněly:

Jak se posádce líbily připravené tratě rychlostních zkoušek?

Tratě byly sice krátké, ale o to zajímavější. Musím říct, že se nám líbily a stejný názor měl i Hary Ředitel 

Kde dále bude v sezóně startovat posádka Škody Felicie Kit Car se startovním číslem 9? (pozn. autora: startovní číslo 9 bylo přiděleno právě posádce Jiří Hladík – Petra Veselá)

S Kit Carem chceme jet všechny soutěže Rallye Cupu a pokud vše vyjde, tak bychom opět rádi jeli s vozem specifikace Super 1600 Rally Show v Hradci Králové a Setkání mistrů v Sosnové u České Lípy.

Tolik odpovědi na otázky Stanislava Vosáhla. Pokud by na dalších podnicích Rallye Cupu kdokoliv z diváků chtěl položit jakoukoliv otázku Petře Veselé či Jiřímu Hladíkovi, může tak učinit prostřednictvím hostesek, propagujících během závodů výrobky značky Tempo.

Jak veliké překvapení bylo pro Vás oznámení o vítězství Vaší posádky v MaxSport Pneu Rallye Kralovice? Nutno podotknout, že průběžné výsledky během soutěže nebyly zveřejňovány průběžně, ale pouze jednou, a to výsledky po RZ1. Soutěž byla proto velikým dramatem až do slavnostního vyhlášení, ke kterému došlo po osmé hodině večer.

Věřil jsem, že se nám i přes opatrný začátek a ladění rozpisu podaří zvítězit, a to se nakonec povedlo. V průběhu soutěže jsme chtěli trošku taktizovat, ale to vůbec nešlo, protože jsme neměli pojem o časech. Nic se tedy rozhodně nedalo vypustit, protože obě suzuki nám od první RZ pěkně zatápěli. Oba kluci dokáží jet hodně rychle a určitě nás nenechají na dalších závodech vydechnout. Musím oběma posádkám pogratulovat k výbornému výkonu.

Na vašem voze je vidět, že propagujete především české firmy a české výrobky, má to nějaký hlubší význam?

Ano má. Sice se nebráníme propagaci i zahraničních firem či výrobků, ale jsem patriot a mám radost, že můžeme aktivně propagovat české firmy a výrobky, obzvlášť když jsou tak kvalitní. Například Autopolish Tempo s teflonem a nanočásticemi získal ocenění jako nejlepší výrobek roku 2008 v kategorii inovace a stejný olej Mogul, který koluje v našem motoru, používá v rally úspěšně i Roman Kresta, a to hovoří za vše. Tyto produkty splňují ta nejpřísnější kritéria a nás velice těší, že právě v této době přispíváme k jejich propagaci.

Děkujeme za rozhovor a do dalších závodů přejeme mnoho štěstí.

Foto: Ivo Nesrovnal