Jiří Trojan: Smolná premiéra nového vozu

Jiří Trojan s manželkou Evou na sedadle spolujezdce nastoupili do letošní sezóny až po tragické Valašce a to na své domácí soutěži Mogul Šumava Rallye Klatovy. Pro posádku, která již sem tam mluví o sklonku kariéry, znamená svezení s tak špičkovým autem, jako je Renault Clio R3 hlavně potěšení. Úkol první soutěže byl jasný. Co nejrychleji se s autem sžít, naučit a zvyknout si na všechny jeho nezmary. Soutěživost v krvi ale zajisté pořád mají, a tak se na Šumavě chtěli rvát o vteřinky mimo jiné i s posádkami jedoucími na stejných vozech. Hned v pátek udělalo počasí manželům Trojanovým čáru přes rozpočet a byli nuceni koupit přímo v servisu pneumatiky na mokrý povrch. Klatovský okruh, i když dle slov řidiče s chybami, zvládli skvěle a vytvořili si zajímavý náskok před hlavními soupeři Vaňáčem a Sýkorou.

„Bohužel jsme neinvestovali do nových pneumatik a tak se v sobotu, na suché trati ukázalo, že použité gumy po M. Prokopovi jsou nedostatečné k tomu, abychom stačili našim soupeřům,“ popisuje začátek sobotní etapy Jiří Trojan. „Mimo jiné se nám ještě pořád nepodařilo nastavit podvozek na podmínky našich uskákaných tratí,“ dodává. Mechanici týmu ČK motorsport v sobotu vyměnili poloosu a dále sledovali jak manželé Trojanovi soupeří s Cliem a nakonec i se svými soupeři.

„Na dlouhých RZ se nám stávalo, že jsme dojížděli vůz startující před námi. Na RZ Malenice – Boubská, kousek před cílem, jsme chtěli předjet Clio R3 H. Vaňáče. V poslední prudké zatáčce jsme vyjeli ze stopy a chtěli ho předjet na výjezdu. Auto bohužel na „bordelu“ uklouzlo a už ani ruční brzda nás nezachránila od měkkého přistání do podmáčeného povrchu,“ popisuje Jirka Trojan. Než se divákům podařilo auto z bahna vyprostit, posádka nabrala pětiminutové manko. Následovalo nesmyslné přidělování časů a ztráta se zvedla o dalších 5 minut. „Dřívější postupy přidělování časů byly osvědčené a nikdo si na ně nestěžoval. Na základě nesmyslného přidělování náhradních časů, které nemá u nás žádná jasná pravidla, jsme dostali čas stejný jako při prvním průjezdu. Ale jelikož jsme byli při prvním průjezdu přes pět minut mimo trať, tak přidělením špatného náhradního času nám narostla ztráta na zhruba jedenáct minut,“ kroutí hlavou Jirka Trojan.

Po delším rozmýšlení nad nedělním startem pojali druhou etapu jako testování. Již v tuto chvíli přemýšleli nad startem v domácí soutěži jejich týmu ČK motorposrt, tedy Rallye Český Krumlov. Jirka a Eva děkují svému týmu ČK motorsport a hlavnímu sponzorovi Daňhel Agro, a.s. za umožnění startů se špičkovým áčkem Clio R3. „Všechny fanoušky rally-sportu zveme na jistě krásnou krumlovskou soutěž. Ať ale každý stále myslí na to, že bezpečnost je věc nejdůležitější,“ vyzývá posádka fanoušky.

MMAARTIN a RFK