Proč má Latvala důvěru i nadále?

Po další nehodě Jari-Matti Latvaly se začalo spekulovat o tom, že opustí tovární tým Ford. Latvala ale pojede dál. Proč?

Je pravdou, že ze čtyř letošních soutěží Latvala jen jednou dojel bez nehody, a to třetí v Norsku. V ostatních soutěžích měl ale problémy s "poruchou karosérie" a je tak jasné, že to radost Malcolmu Wilsonovi nedělá. Jenže ten vlastně nemá moc možností, co s tím dělat.

První problém jsou peníze, které Latvala přináší. V dnešní době, kdy je problém je sehnat, je to dost podstatný důvod. Kdo peníze sehnal, jezdí. Kdo je nemá, má smůlu.

Druhým důvodem je fakt, že ho reálně není kým nahradit. Marcus Gronholm má na krku čtyřicítku, Petter Solberg už perspektivní také není. Kdo dál? Duval, Galli, Aava, Gardemeister? Nemají peníze a těžko by bojovali o vítězství v závodě.

A to je právě ten největší důvod, proč má Latvala i nadále důvěru Malcolma Wilsona. On v něm vidí nástupce Loeba. Oprávněně nebo ne? Latvalovi právě bylo 24 let a má za sebou už 71 závodů v MS. Zkušeností tedy má na svůj věk neuvěřitelně. Rychlost má, o tom žádná. V Irsku vedl, na Kypru zajel slušně asfaltovou první etapu a na šotolině začal útočit. Vyhrál zkoušku, ale v další skončil v příkopu. V Portugalsku do nehody vedl. Rychlost má, ale dělá chyby. Teď je otázkou, zda se jich dokáže příště vyvarovat.

Co je pro Malcolma lepší? Když angažuje jiného jezdce, třeba mu bude dojíždět na třetím nebo čtvrtém místě. Řeší to pro něj něco? Ne. Jeho cílem je porážet Loeba, bez toho stejně nedosáhne na titul mezi týmy. Jde už o prestiž. A kdo je schopen porazit Loeba? Latvala na šotolině, když neudělá chybu. Hirvonen se sice snaží, jezdí obdivuhodně stabilně, přesto ho Loeb pravidelně poráží. Hirvonen nutí jet Loeba naplno, ale není schopen ho přinutit jet přes hranu a dělat chyby.

V této souvislosti je zajímavý i názor Oliviera Quesnela, šéfa týmu Citroen. "Jari-Matti je hodně rychlý jezdec. Je hodně chytrý a nevím, proč se mu to teď stává tak často. Rád bych ho teď viděl v Citroenu, jak by mu to šlo s ním. Možná je druhý Ari Vatanen a ten se stal mistrem světa. Jsem si jist, že z něj bude top jezdec. Tak proč by jednou Jari-Matti nemohl jezdit u Citroenu?"

I z těchto slov je cítit, že Latvala je považován za největší současný talent. Je rychlý a často havaruje. To Colin McRae také dělal a v 25 letech se stal nejmladším mistrem světa. Latvalovi bude 25 let příští rok. Malcolm dobře ví, co dělá.