Cyprus Rally: Tiskovka s vítězi PWRC a JWRC

Přinášíme vám další část tiskovké konference po skončení kyperské soutěže. Tentokráte s vítězi PWRC Patrickem Sandellem a Emilem Axselssonem, kteří získali po výhře v Norsku double pro modré barvy Red Bull týmu a českého vozu Škoda Fabia S2000 a vítězi mezi třemi juniori, Čechy Martinem Prokopem a Janem Tománkem na voze Citroen C2 S1600.

"Patriku, gratulujeme k vašemu druhému vítězství v sezóně - je to skvělý start!"
Patrik Sandell (PS): Absolutně perfektní, perfektní start do sezony. Po vítězství v Norsku jsme doufali, že to půjde dobře, ale vítězství na Kypru je naprosto skvělé.

"Od první rychlostní zkoušky jste byli na druhé pozici potom na RZ 13 měl vedoucímu jezdec Araujo problémy s převodovkou, přesto to byla neuvěřitelná bitva mezi vámi dvěma… "
PS: Ano, byla to velká bitva. Získával nad námi náskok v kluzkých pasážích. Na rychlejších zkouškách jsme dosahovali dobrých výsledků a když byla trať suchá, naše časy byly lepší a byli jsme schopni rozdíl mezi námi trochu zmenšit. Byl to perfektní výsledek.

"Jaký byl první den na šotolině s vozem Super 2000?"
PS: Super 2000 fungovalo první den na asfaltu dobře, problém byl pouze ve mně. Neměl jsem z toho dobrý pocit. Bylo obtížné odhadnout, jak moc zabrat a jak ideálně najíždět do zatáček. Pak přišel déšť a my jsme opět zvolnili.

"Viděli jsme, jak jste vyhrál na sněhu v Norsku, kolik jste se toho naučili o autu zde na šotolině?"
PS:Pořád se učím. Učím se jak dostat z auta to nejlepší. Styl, jakým se jezdí se Super 2000 je takový, že se musí pořád jet na maximum. To je základ rallyové jízdy. Na dnešní dlouhé zkoušce jsme se vrátili k těmto základům a mířili ze zatáčky do zatáčky. To je způsob, jak to udělat.

"Další zastávkou je Portugalsko a pravděpodobně vás čeká víc soubojů s Araujem, přestože tam bude mít výhodu domácí soutěže. Můžete vyhrát tři soutěže za sebou?"
PS: Ano, bude to opravdu těžké. Patrik Flodin bude také zpět. Startovali jsme tam v roce 2007 a skutečně moc se mi to líbilo.

"Emile, dvě výhry ze dvou rally – začání sen?"
Emil Axelsson (EA): Pro nás je to prostě perfektní. Cílem bylo dokončit na pódiu a výhra je úžasná.

"Je to obtížná rally pro jezdce, ale je to drsná rally i pro navigátory přečíst bezpočet komentářů v rozpise..."
EA: Ano, napočítal jsem 443 stran rozpisu a trvalo pět hodin deset minut uspořádat je. V Portugalsku to bude zajisté lepší. Přesto jsme se bavili. Klouzat se je legrace, zvláště pro nás.

"Martine, tohle je vaše třetí podium tuto sezonu, ale první výhra – před soutěží jste říkal, že to bude o přežití, jak těžké bylo přežít zde v juniorském autě?"
Martin Prokop (MP): Ano, zdá se, že to bylo tvrdší než jsme mysleli. Očekávali jsme těžké zkoušky, skály a kameny, ale to bylo úplně jiné. Rychlostní zkoušky byly poměrně mokré. Pátek byl pro nás velmi dobrý, jeli jsme na slickách a zkoušky nás bavily. Ale odpoledne pro nás bylo šílené, jet na slickách na mokrém asfaltu. Na další dva dny jsme si vytvořili krásný náskok a jeli jsme na jistotu.

"Vedl jste od začátku a úvodní den jste dosahoval úchvatných časů. Juniorským jezdcům bylo první den povoleno jet na asfaltových pneumatikách, ale pomohlo vám to nebo vás to zpomalilo?"
MP: Myslím, že zkouška, na které jsme dojeli čtvrtí, byla celá z kopce, ale konec byl do kopce a bylo tam zkracováním hodně vytahané šotoliny. Důležitější pro nás bylo vítězství mezi juniory a časy RZ. Před tím jsem řekl, že s juniorským autem nemůžeme soupeřit s vozy WRC. Bavili nás asfaltové rychlostky, které byly čisté. Bylo to zatáčkovité, tento typ zkoušek se nám líbí. Pak jsme zažili těžké zatáčky na šotolině a kamenech a to už nebylo tak pěkné.

"Michal na vás včera hodně tlačil, mílovými kroky stahoval váš náskok, cítili jste ten tlak?"
MP: Ano. Nečekal jsem to. Tlačil tvrdě. Nastavili jsme auto vysoko s měkkými pružinami a nebyli jsme schopni zastavit jeho útok. Museli jsme vydržet do servisu a změnit nastavení auta. Pak jsme zajeli několik pěkných časů a získali náskok zpět. Měl jsem z jeho útoku obavy.

"Bylo to zvláštní bojovat pouze proti dvěma dalším juniorům? Byl to normální JWRC závod nebo ne?"
MP: Ano, samozřejmě to bylo divné. Mohli jste se rozhodnout jet na jistotu a brát šest bodů za třetí místo nebo když jste chtěli vyhrát, museli jste bojovat jako jindy. Michal také bojoval tvrdě. Možná Aaron (Burkart) čekal na naše chyby. Rozhodli jsme se bojovat o vítězství od první zkoušky.

"Vedete teď JWRC, je to lepší start do sezony, než tomu bylo minulý rok!"
MP: To je pravda. Můžeme se cítit lépe. Příští dvě soutěže pojede Michal a já ne. Pojedu produkční vozy a nemůžu dělat nic s jeho výsledky. Uvidíme uprostřed sezóny, jak se situace vyvine.