Robert Čaloun zahájí sezonu v Lužických horách

Další koho jsem v sobotu v Praze na testování vyzpovídal byl Robert Čaloun, loňský pravidelný účastník Sprintrally ČR.

Ahoj Roberte, nové bojové barvy? Vyměnil jsi sněhuláka za Martini?

Robert Čaloun: Ahoj, vše začalo odstartovanou soutěží o návrh auta na ewrc.cz, našlo se opravdu spoustu lidí, kteří se zapojili a poslali opravdu pěkné návrhy, ale i přes vybraného vítěze to stále nebylo to pravé.

Práce na autě bylo přes zimu asi hodně, máš nějaké novinky?

RČ: Přes zimu se na autě intenzivně pracovalo, proběhla v podstatě komplet repase celého auta, které jsme na podzim koupili a odjeli s ním Vsetín a Rakouskou Waldviertel Rally. Novinkou je silnější přední diferenciál a repasovaná převodovka.

Kde všude tě letos fanoušci uvidí?

RČ: Začínáme na Lužických horách a dál se ještě uvidí. Bohužel ekonomická krize zasáhla i nás a v současné době nejsem schopný říct, zda pojedeme kompletní spritovou sezonu.

Co sponzoři, nebo partneři, máš nějaké nebo vše platíš ze svého?

RČ: Na nastávající sezonu stále sponzory hledáme, bohužel v současné době je opravdu těžké někoho uprosit. Většinu platím z vlastního, v loňské sezoně mi pomohli firmy UnitCredit a CN Cargo.

Jak se stavíš k zavedeni HANSu a jak ti sedí?

RČ: Myslím si že toho už o HANSu bylo napsáno mnoho, takže nemá cenu kolem toho zbytečně diskutovat, navíc, když je pro nás letos povinný. S nošením problém nemám, i když jsem musel chvilku hledat model, který mi sedí a nevadí.

Když už tu padla otázka HANSu, myslíš že by ti nějak pomohl v Pelhřimově, kde jsi měl ošklivě vypadající čelní havárii do stromu?

RČ: V tom si nejsem tak jistý. Sice se jednalo o čelní náraz, ale nejvíce to odnesla záda, noha a kostrč, možná by mě nebolelo tolik za krkem, ale to je otázka. Rozhodně to letos nechceme zkoušet znovu.

Jak dlouho ti trvalo, než jsi se vrátil zpátky za volant a co tvoje psychika, jezdíš stále stejně dravě?

RČ: V sobotu v nemocni jsem byl jasně rozhodnut pro ukončení kariéry, v neděli doma už bylo jasné že budu jezdit dál. Co se týče mého stylu, vše se odvíjí od toho, že si závody a vše kolem platím z 90% ze svého, proto než dravým stylem jezdím spíše hlavou. Snažím se auto ušetřit zbytečných ran, ale jsou i chvíle kdy se nechám unést atmosférou, nebo hecnout mitfárou a divákům se snažím něco předvést. Baví mě atmosféra závodů, večery s kamarády u karavanu v servisu, najdou se i naši fanoušci, co si přijdou večer před závodem popovídat. Taková atmosféra je pak úžasná a je jedno jestli jedete o bednu nebo na chvostu. Když na vás ti samý lidi s kterýma jste večer seděl, mávají u trati a povzbuzují vás, to mi dává hodně, stejně jako česká vlajka na tratích v Rakousku, to je nezapomenutelný zážitek.

Co považuješ za tvůj největší úspěch dosavadní rallye kariéry?

RČ: Zavodní kariéru nemám nikterak dlouhou, takže veškeré úspěchy jsou z loňského roku. 3. místo v PČR – Rallye Lužické hory a 1.místo ve skupině S2 ve Vsetíně – kde jsme sváděli opravdu tuhý souboj s panem Drotárem a jeho Octavií WRC – smích Pravda je taková, že ve Vsetíně po odstoupení všech z kategorie S2, jsme utržili krásné 1.místo.

Máš svojí oblíbenou soutěž a jaký povrch ti víc sedí?

RČ: Oblíbenou zatím asi nemám, přeci jen nejezdím tak dlouho, ale hodně se těším na Lužické hory, které se nám loni povedli. Co se týče povrchů mám radši šotolinové pasáže, kterých je u nás opravdu žalostně málo, než asfaltové letiště uprostřed aleje kde letíte maximálku.

Poslední otázka, máš nějaký sen, nebo cíl který by jsi si chtěl v rámci rallye splnit?

RČ: Jelikož jsem budějovičák, tak mým velkým snem je jet na tratích domácí rallye Krumlov. Bohužel s naší technikou to není možné, protože Cosworth má ještě daleko do historiků a na půjčení podobného auto třeba z kategorie N4 mi opravdu nezbývají finanční prostředky.

Díky za rozhovor, přeji ti hodně úspěchů, splnění tvého snu a těším se na viděnou na závodech. Chceš ještě někomu poděkovat, případně vzkázat něco fanouškům?

RČ: Poděkovat bych chtěl hlavně loňským partnerům: UnitCredit Leasing České Budějovice a CN Cargo s.r.o. Netolice. Dále rodině za trpělivost a pochopení. A v neposlední řadě i fanouškům a kamarádům za jejich podporu a motivaci.

Ještě poslední věc, malá omluva výhercům ze soutěže o design auta. Výroba nových teamových trik se díky dodavateli protáhla, ale vše již je vyřešeno a trika by měla putovat v nejbližší době všem výhercům.