Od roku 2013 opět turbomotory

Původně se počítalo s tím, že vozy WRC nahradí vozy S2000 s turbokitem. Na nedávné schůzce v Paříži ale bylo rozhodnuto, že pro MS dojde jen k minimálním úpravám vozů S2000 - půjde hlavně o drobné změny karoserie a zvýšení otáček z 8000 o/m na 8500 o/m. Výsledky schůzky sice musí ještě v březnu schválit Světová rada, nepočítá se ale s velkým odporem.

Dvoulitrové motory bez turba nemají být vrcholnou kategorií MS dlouho

Každopádně by ale kategorie S2000 měla být nejvyšší kategorií v MS jen přechodně. V budoucnu bude nahrazena turbomotory o obsahu 1600 kubických centimetrů. Podle FIA je budou továrny vyrábět ve velkém a budou tak levnější. Počítá se s nimi od roku 2013, v případě zavedení zimní sezóny pak již na podzim 2012.

"Místo kitu budou zavedeny jen kosmetické změny," řekl k závěrům schůzky předseda rally komise Morrie Chandler časopisu Motorsport News. "K turbu se vrátíme za pár let, až bude zaveden motor o obsahu 1,6 litru. Objevily se obavy, že jde o krok zpět, ale k tomu nedojde - technici již hledají řešení na zlepšení výkonu. Musíte brát v potaz, že motory 1,6 budou továrny pro trh vyrábět ve velkém - přesně toto výrobci chtějí." Chandler nadále potvrdil, že Světové radě bude předložen pozměněný kalendář pro rok 2010. Bude obsahovat některé soutěže, které budou i nadále rotovat a může dojít ke změně na zimní sezónu.