Nejúspěšnější soutěžní vůz posledního desetiletí

Fabia WRC má deset vítězství v RZ, Octavia WRC jen dvě. Které vozy éry WRC jich ale mají nejvíce?

Na to jste se mě často u minulých článků ptali. Nezbylo mi tak, než se znovu podívat do databáze a údaje z ní vytahat. Jsou to údaje od roku 1997, tedy zhruba od začátku éry vozů WRC. Nejprve se podívejme na pořadí vozů bez ohledu na evoluci v jejich názvu. Jak vidno, nejúspěšnější je Xsara WRC následována Peugeotem 206 WRC. Úspěchy přibývají na konto i vozu Citroen C4 WRC, hlavně zásluhou Loeba.

Spojení Loeb a Xsara WRC = 3 tituly mistra světa. V roce 2003 mu unikl jen těsně.

Až za nimi je první verze Focus WRC z roku 2006, Corolla WRC, o rok novější Focus WRC a Peugeot 307 WRC. Až pak najdeme první verzi Imprezy WRC.

Marcus Gronholm s Peugeotem 206 WRC na San Remu 2002

Ve druhé tabulce jsem spojil evoluce Focusů WRC a Imprezy WRC. Tyto vozy se tím najednou dostaly suverénně do čela s velmi těsným výsledkem. Dokonce tak těsným, že teprve teď při Rally Norway se Focusy dostaly před Imprezy. Už teď je tak jasné, že Focus WRC se z pohledu vítězství v RZ stane nejúspěšnějším vozem éry WRC. Je to ale hlavně tím, že jezdí od roku 1999. Imprezy dokonce od roku 1997, ale ty ztrácejí hodně za poslední roky.

Příště se podíváme na to, kdo z jezdců je za poslední desetiletí v tomto směru nejlepší. Asi tušíte, že to bude Loeb, ale počkejme si.

Premiéra Focusu WRC na Monte Carlu 1999

P.S.: V brzké době se tyto statistiky objeví i na stránkách eWRC-results.com v rámci nové sekce absolutních statistik. Kliknutím na konkrétní auto se vám pak zobrazí přesný seznam vyhraných RZ pro daný vůz.